名爵mg6深度讲解（静态体验秒思域的MG6）

名爵mg6深度讲解（静态体验秒思域的MG6）市场上的排气声浪改装品质良莠不齐，而且价格往往一两万起步（例如YYP的定制运动排气“成本价”就要16800）。名爵6的运动排气由上汽技术中心与汽车零部件巨头弗吉亚共同开发，官方产品经过各种极端气候的耐久试验，直接集成到ECU和中控系统。是弗吉亚运动排气声浪首次用于30万以内的车，名爵6 Trophy版起步价低于12w。 第三代MG6自上市以来就瞄准紧凑级运动轿车的市场，更强的1.5T 扭矩达到285Nm，处于同级最高水准。匹配全新的7速湿式双离合在换挡速度/平顺性以及可靠性方面均有明显提高，网友的实测百公里加速成绩为7.1s，且湿式双离合换挡的畅快感是思域的CVT无法比拟的，相信喜爱驾驶的盆友都有体会，也建议大家都去实际试驾体验。静态项目上更是自主品牌的传统优势项目，可谓全方面优于思域，有几个不得不提的亮点：1.首先是名爵6的运动排气系统，给大家一个声浪视频感受一下

第一代名爵6设计和质量都很好，就是19万的价格太贵

第一代名爵6在2009年就上市了，当年名爵还有这英伦血统的光环，1.8T售价也达到19.28万，不得不说名爵的产品质量过硬，名爵6并无出现任何大毛病。经过11年的多次更新换代，名爵的小毛病也越来越少，刚刚上市的第三代名爵6又给我们带来哪些惊喜？

MG6标配全LED大灯，智能无钥匙进入和一键启动

全新液晶仪表和斑马系统互联中控屏，升级电子档把

第三代MG6自上市以来就瞄准紧凑级运动轿车的市场，更强的1.5T 扭矩达到285Nm，处于同级最高水准。匹配全新的7速湿式双离合在换挡速度/平顺性以及可靠性方面均有明显提高，网友的实测百公里加速成绩为7.1s，且湿式双离合换挡的畅快感是思域的CVT无法比拟的，相信喜爱驾驶的盆友都有体会，也建议大家都去实际试驾体验。

静态项目上更是自主品牌的传统优势项目，可谓全方面优于思域，有几个不得不提的亮点：

1.首先是名爵6的运动排气系统，给大家一个声浪视频感受一下

市场上的排气声浪改装品质良莠不齐，而且价格往往一两万起步（例如YYP的定制运动排气“成本价”就要16800）。名爵6的运动排气由上汽技术中心与汽车零部件巨头弗吉亚共同开发，官方产品经过各种极端气候的耐久试验，直接集成到ECU和中控系统。是弗吉亚运动排气声浪首次用于30万以内的车，名爵6 Trophy版起步价低于12w。

名爵6官方运动排气系统与弗吉亚共同开发

2.运动轿车的尊严-掀背后备箱

掀背后备箱结合后排4/6比例放倒，实用性远远好过普通轿车，相信搬过大件物品又很难塞进轿车后备箱的网友都深有体验。甚至掀背轿车摆起摊也更有底气是不是。

掀背尾箱设计配合座椅放倒，空间实用性出色

3.运动座椅

不要跟我提成本什么的，Trophy的一体式运动座椅就是好看就是真香。座椅填充和侧翼支撑性也不错。

MG6一体式运动座椅对年轻人来说很香

4.储物空间

跟空间魔术师本田相比，名爵6的储物空间丝毫不弱，除了常规的手套箱/杯架/车门储物格，MG6的电子档把下方还掏空形成一个很大的储物空间，以及Trophy版的手机无线充电。

名爵6的储物空间丰富

名爵6是运动轿车阵营最不容忽视的一款车

第十代思域相信开过的盆友都有体会 不论是底盘隔音降噪还是配置在同级竞品中都略显落后。而且地球梦1.5T机油稀释问题经过优化还是没法完全避免，不推荐低温地区购买。近期又爆出国产思域使用低成本的钢材导致车身强度一般，中保研碰撞直接断了B柱，也不推荐注重家人安全的人购买。来自自主品牌上汽技术中心的第三代名爵6则是一款诚意满满的好车，经过11年三次大改款无数次小改款，产品质量早已得到消费者的认可，也希望能得到更多年轻消费者的关注。