沪渝蓉高铁什么时候完工（沪渝蓉高铁三座新建高铁站效果图出炉）

沪渝蓉高铁什么时候完工（沪渝蓉高铁三座新建高铁站效果图出炉）据悉，中建三局新建沪渝蓉高铁站房一标段项目包含汉川东站、天门北站、京山南站三个站房工程、站台雨棚、综合楼、派出所等生活用房，总建筑面积约9.5万平方米。项目目前处于前期准备阶段，建成后，将加快形成沿江高速铁路通道，释放现有沪汉蓉铁路货运功能，促进区域经济高质量发展，对构建长江经济带综合立体交通走廊，强化铁路基础设施对长江经济带高质量发展的支撑作用具有重要意义。

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 罗玉箫 刘昌平

近日，记者从中建三局新建沪渝蓉高铁站房一标段项目获悉，该项目承建的汉川东站、天门北站、京山南站效果图出炉，湖北即将将新增三座高铁站。

现有的沪汉蓉铁路客流压力大，随着国家依托黄金水道推动长江经济带发展，以及西部大开发、东部产业向中西部转移等战略的实施，沪汉蓉铁路运能不足、速度难以提升的问题将越来越严重。

沿江高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一，新建沪渝蓉高铁则是沿江高铁的主线部分。新建沪渝蓉高铁武宜段，位于湖北东西中轴线，是连接汉江经济带与长江经济带最便捷的通道，辐射范围广、带动能力强，不仅能增强长江中游城市群之间的关联度，实现区域间人才、技术、信息快速流动，还将有效推动汉江经济带与长江经济带有效对接，融入全国发展大格局。

据悉，中建三局新建沪渝蓉高铁站房一标段项目包含汉川东站、天门北站、京山南站三个站房工程、站台雨棚、综合楼、派出所等生活用房，总建筑面积约9.5万平方米。项目目前处于前期准备阶段，建成后，将加快形成沿江高速铁路通道，释放现有沪汉蓉铁路货运功能，促进区域经济高质量发展，对构建长江经济带综合立体交通走廊，强化铁路基础设施对长江经济带高质量发展的支撑作用具有重要意义。