汕头城际铁路招标最新进展（城际铁路真来了）

汕头城际铁路招标最新进展（城际铁路真来了）此前，中国汽车工业工程有限公司轨道交通院有关领导莅汕，与市投资控股集团有限公司就粤东城际铁路西线汕头段站点TOD开发前期工作开展沟通交流TOD模式7月21日至22日，省长马兴瑞赴汕头、潮州、揭阳三市，强调粤东城际铁路建设是广东践行以人民为中心的发展思想、促进粤东地区一体化发展的重要举措，对于增强粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区联接，加快构建广东“一核一带一区”区域发展格局具有重要意义，要充分发挥交通引导效应，加快完善粤东地区综合交通运输网络，推动粤东片区形成区域经济新增长极汕头、潮州、揭阳市要紧紧把握当前推进重大项目建设的政策机遇，进一步落实主体责任，及时协调解决项目规划建设中遇到的问题，推动项目尽快建设；积极探索对具备开发价值的站点进行TOD综合开发，促进沿线资源集约利用，为项目可持续发展注入活力省有关部门和设计单位、建设单位要统筹研究投资建设运营有关问题，进一步优化工程设计方案，更好

粤东城际铁路是真的来了！汕头⇋潮汕机场、汕头⇋潮州东“双线”在今年进度稳步推进，前期工作有序进行：在初步设计修编、工可编制、项目用地预审选址后，目前汕头金平、龙湖、澄海区域内多处路段都已经开展启动勘探工作

大学路、潮汕路、中山路、汕汾路（汕樟路至外砂河桥）、外砂片区、国道324线(外砂河桥至莲上莲发路)，莲南工业大道、樟隆公路、安澄公路等相继进行城际铁路勘探施工，项目前期工作有实质性进展

◎ 勘探现场（via 网友）

按照国家发展改革委批复的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》，粤东地区将建成连接汕潮揭三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽的城际铁路网络

7月21日至22日，省长马兴瑞赴汕头、潮州、揭阳三市，强调粤东城际铁路建设是广东践行以人民为中心的发展思想、促进粤东地区一体化发展的重要举措，对于增强粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区联接，加快构建广东“一核一带一区”区域发展格局具有重要意义，要充分发挥交通引导效应，加快完善粤东地区综合交通运输网络，推动粤东片区形成区域经济新增长极

汕头、潮州、揭阳市要紧紧把握当前推进重大项目建设的政策机遇，进一步落实主体责任，及时协调解决项目规划建设中遇到的问题，推动项目尽快建设；积极探索对具备开发价值的站点进行TOD综合开发，促进沿线资源集约利用，为项目可持续发展注入活力

省有关部门和设计单位、建设单位要统筹研究投资建设运营有关问题，进一步优化工程设计方案，更好满足旅客运输多元化需求，确保粤东城际铁路高质量建设、可持续经营

TOD模式

此前，中国汽车工业工程有限公司轨道交通院有关领导莅汕，与市投资控股集团有限公司就粤东城际铁路西线汕头段站点TOD开发前期工作开展沟通交流

据了解，TOD是指“以公共交通为导向的发展模式”，其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式

据了解，粤东城际铁路将采用“小编组、高频次、公交化”运营模式，承担以三市为主要节点的城际客运服务，为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务，并与广汕汕高铁、厦深高铁、梅汕客专相关站点并站设置，实现汕潮揭中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”