降挡补油如何操作（新手起步换档退档补油教学）
降挡补油如何操作（新手起步换档退档补油教学）而退档的方式则与进档相反，首先行进中放开油门及离合器，会产生阻力（这一阻力便是引擎制动），拉起离合器将左脚踏板往下踩，再将离合器放开，就完成了退档。 但如果退档退得太突然或转速落差太大，容易产生强烈的顿挫。 这时退档补油就相当重要了，在退档放开离合器前，可以将油门适度回补再将离合器放开，可以减少顿挫的产生，而补油量的多少则需要多练习以及尝试熟知。熟练1档的前进后就要进入第二堂课啦，在1档顺利地骑行后，若持续补油门，会发现引擎变大声，但时速却没有往上提升的状态，此时就来到车辆的换档时机。 换档步骤首先小收油门并将离合器拉起，避免油门全开的状况下换档产生大幅度的顿挫，再将左脚踏杆往上勾即可进入2档。此时放开离合器，放开的节奏不必像1档时那么缓慢，可以依照自己的习惯决定时机，接下来再补油门，即完成了1档进2档的过程。 值得注意的是1、2档松离合不必过快，要熟悉自己车辆半联动的状态。而2档升3档、
越来越多的人开始骑车，也有更多的女骑士出现在大家眼前。由于驾考制度只有二三轮的区别，所以很多新手其实在考取驾照后并非真的会骑车，从而经常有着熄火、摔车等问题的出现。那么今天让MOTO7的亚亚带来档车教学：新手如何快速上手档车？ 起步换档、退档补油教学吧。
在各位跨上车之前，其实有许多前期准备以及细节需要注意。
首先，建议新手们在完全熟悉自己的车辆之前，配齐必不可少的安全装备，例如：安全帽、手套、护具等等，并建议留长发的女骑士将头发束起并塞进衣物内（除了安全考量外，也可以避免头发打结的问题）。
其次，便是检查车辆，尤其是并不熟练的车友，对于车辆的外观及零件更要特别留意，简单地检查车辆状况，例如：油量、胎压、刹车、链条、后视镜角度等是否存在问题。
将链条往上推，若形变在一指内为可接受范围
后视镜的调整十分重要
档位逻辑你是否了解：1N23456接下来来到了实际练习，在将边撑收起后，首先从N档的位置开始。此时N档灯应会亮起，有档位显示的车辆则会显示N档。 完全拉起离合器后将左脚脚踏杆往下踩，此时便会进入1档，慢慢逐步放开离合器，在大约1600转时，车辆就会开始前进，进入半离合的衔接点。 此时先不要急着催油门，先习惯车辆前进的节奏绕行几圈，熟悉后再小补油门，确认车辆有较大的动力输出后即可将离合器完全松开。
熟练1档的前进后就要进入第二堂课啦，在1档顺利地骑行后，若持续补油门，会发现引擎变大声，但时速却没有往上提升的状态，此时就来到车辆的换档时机。 换档步骤首先小收油门并将离合器拉起，避免油门全开的状况下换档产生大幅度的顿挫，再将左脚踏杆往上勾即可进入2档。此时放开离合器，放开的节奏不必像1档时那么缓慢，可以依照自己的习惯决定时机，接下来再补油门，即完成了1档进2档的过程。 值得注意的是1、2档松离合不必过快，要熟悉自己车辆半联动的状态。而2档升3档、3档升4档....车速已经起来，在换挡时离合无需很慢释放，过程与1档进2档没有区别不再赘述。
而退档的方式则与进档相反，首先行进中放开油门及离合器，会产生阻力（这一阻力便是引擎制动），拉起离合器将左脚踏板往下踩，再将离合器放开，就完成了退档。 但如果退档退得太突然或转速落差太大，容易产生强烈的顿挫。 这时退档补油就相当重要了，在退档放开离合器前，可以将油门适度回补再将离合器放开，可以减少顿挫的产生，而补油量的多少则需要多练习以及尝试熟知。
最后也建议学习玩档车的新手们在购入档车之前，要考虑档车置物空间不足的问题，购买随身的空间或是后座包也是不小的开销。 此外，打档杆对鞋子也有一定程度的磨耗，有需求的车友们可以购买档杆胶套来减少对鞋子的损伤。
