零跑c11越级上市拥有超级配置（高性价比标签真的稳）

零跑c11越级上市拥有超级配置（高性价比标签真的稳）而这些第一印象正是我们对车企赋予的标签，这样的标签可以极大程度的让消费者基于“标签”来产生了解的兴趣，并且类似的标签也更容易传播。例如，当我们谈到新势力造成第一阵营的“蔚小理”时，说到，我们第一个想到的是服务、换电;聊到时我们会想到智能;谈到汽车时会想到无里程焦虑、奶爸。所以新势力造成如何脱颖而出?怎样可以让消费者记住并接受?这对于当时和现在的新势力造车来说尤为重要。

零跑 C11 的试驾终于来了，虽然还不是最终量产状态。

随着零跑汽车第三款车型 C11 的售价和配置正式公布，“性价比”的标签就正式的贴在了零跑 C11 身上。

过去几年可谓是新能源汽车最疯狂的几年，在汽车新四化电动化和智能化成为主流之势之下，不少企业都高举“换道超车”的大旗进军造车行业。

以至于当年一张“谁能认清这些车企名称”的表格在网上引发了广泛的讨论。

所以新势力造成如何脱颖而出?怎样可以让消费者记住并接受?这对于当时和现在的新势力造车来说尤为重要。

例如，当我们谈到新势力造成第一阵营的“蔚小理”时，说到，我们第一个想到的是服务、换电;聊到时我们会想到智能;谈到汽车时会想到无里程焦虑、奶爸。

而这些第一印象正是我们对车企赋予的标签，这样的标签可以极大程度的让消费者基于“标签”来产生了解的兴趣，并且类似的标签也更容易传播。

基于此，零跑汽车在 C11 的基础上走出了一个“性价比”的标签。所以在这样的标签之下，零跑 C11 的表现到底如何?动起来的 C11 还能不能对得起这个标签?接下来我们就一起去寻找答案。

一、不超过 20 万 零跑 C11 静态表现如何?

早在 2020 年 12 月 8 日，零跑汽车就正式公布了 C11 的售价，新车定位为中型 SUV，根据不同的配置推出三款配置车型，补贴后售价区间为 17.98-22.98 万元。

基于这个造型之下，零跑 C11 给出了最长 610km NEDC 续航、最快 4.8s 的0-100km/h 加速、无框车门、8155 车机芯片、座椅通风/加热以及前双叉臂等多种亮眼配置。

动力及续航方面，零跑 C11 根据不同的配置以及用户需求共推出三款配置车型;

豪华版，补贴后售价 17.98 万元，搭载 76.6kWh 电池组，新车 NEDC 续航为 510km，搭载峰值功率 200kW 后驱动电机;

尊享版，补贴后售价 20.98 万元，搭载 90kWh 电池组，新车 NEDC 续航为 610km，搭载峰值功率 200kW 后驱动电机;

四驱版，补贴后售价 22.98 万元，搭载 90kWh 电池组，新车 NEDC 续航为 550km，前后各搭载一个峰值功率 200kW 的驱动电机，0-100km/h 加速为 4.8s。

所以，这样一款长宽高为 4750*1905*1675mm，轴距为 2930mm 的中型纯电动 SUV 在堆满各种配置的情况下补贴后售价不超过 25 万元。

因此这也是为什么 C11 还未交付，消费者就已经给它贴上“性价比”的重要原因之一。而从实车的体验来看，零跑 C11 在静态方面的实力表现确实不差。

二、8155 配三联屏 C11 智能座舱值得期待

在回顾完零跑 C11 的静态实力后，我们把重点放在零跑 C11 的智能座舱部分。毕竟从配置参数来看，零跑 C11 的智能座舱硬件以及屏幕数量已经是属于第一梯队的了，特别是 8155 的芯片上车。

首先是智能座舱硬件组成部分，搭配上高通骁龙 8155 数字座舱的零跑 C11 在 CPU 上采用了 8 核心设计，12 G 内存以及 128G 的存储空间。

在车内大屏布局上，C11 采用了三块大屏设计，分别是分辨率 1920*720 的 10.25 英寸的液晶仪表屏和附加娱乐屏和分辨率为 1920*1080 的 12.8 英寸的中控液晶触控屏。

其中，液晶仪表屏支持驾驶信息、导航和音乐等连屏显示，并且支持白天模式和深夜模式这两种模式，信息显示很直观明了。

其次就是 12.8 英寸的中控大屏，基于 12.8 英寸中控大屏上 C11 在交互逻辑方面采用了双固定栏设计，也就是左侧固定栏和底部固定栏。

动则是快捷设置，在这里主要是亮度调节、驾驶模式调节、外后视镜等快速调节菜单。

1、左侧固定栏 更多功能性常用区域

首先是左侧固定栏，从上到下依次是“小零”的语音交互设置、自动泊车、大屏设置、360 度全景影像、爱奇艺、天气和快应用中心。

左侧固定栏二

点击左侧固定栏最上方的“小零”后即可进入语音交互设置界面，C11 采用的是科大讯飞 3.5，支持自定义唤醒词和最长 15s 的连续对话以及声源定位在这里都可以设置。

点击左上方小零进入语音设置界面

点击左上方小零进入语音设置界面

设置完成后类似的空调设置、打开车窗/天窗、播放音乐等设置均可通过连续对话进行设置。

当然了，这一次体验的还处于工程版本所以连续对话的可操作功能并不是很多，期待交付后的具体表现以及后续 OTA 的功能释放。但从这几个连续对话来看，我还是挺看好这一套连续对话的。

左侧固定栏的系统设置里面针对的则是蓝牙、WLAN、声音、显示和系统。而“显示”针对的就是白天模式、深夜模式、自动、亮度以及字体的调节。

显示里的白天模式