济南遥墙机场规划建设（济南遥墙国际机场总体规划获批复）

济南遥墙机场规划建设（济南遥墙国际机场总体规划获批复）根据《山东省民航业中长期发展规划》(20142030年)，济南遥墙国际机场改扩建工程将启动西航站区和西飞行区建设，包括第二航站楼、第二跑道、第二滑行道等多个项目。在南指廊建成投用基础上，“十三五”期间还将完成北指廊、二平滑工程以及新货运中心、综合交通枢纽中心、生产和生活配套设施以及驻场单位项目建设，年旅客吞吐能力达到1500万人次;2030年前后，适时启动第二跑道和新航站路建设。山东省机场管理集团有关负责人表示，机场集团将以济南遥墙国际机场总体规划获批为契机，加快机场二期改扩建工程建设，优化全省航线网络布局，加大洲际航线开拓力度，打造以枢纽机场为中心的综合交通运输体系，为推动全省新旧动能转换、高质量发展提供强有力的基础支撑。原标题：济南遥墙国际机场总体规划获批复 4条跑道3大航站楼打造区域性枢纽机场

本报9月5日讯(记者 刘文忠)今年8月27日，济南遥墙国际机场总体规划(2019版)获得中国民航局正式批复。未来，机场将拥有4条跑道、3大航站楼，并与城市轨交、城际铁路、高速公路有机衔接，构建现代化综合交通体系。

新修编的总体规划将济南遥墙国际机场定位为区域性枢纽机场、大型机场。近期规划2030年旅客吞吐量为5000万人次，货邮吞吐量50万吨，飞机起降38.3万架次;远期规划2050年旅客吞吐量8000万人次，货邮吞吐量150万吨，飞机起降59.3万架次。

根据总体规划，济南遥墙国际机场近期规划用地面积1974.35公顷，新增西一、西二跑道和T2航站楼;远期规划用地面积3237.5公顷，将新增第四跑道和T3航站楼。在与其他交通方式衔接方面，机场将引入城市轨道R3线(与M6共线)、R1线(支线)和济滨城际铁路，拓宽改造机场高速和东绕城高速，预留城市轨道线路，全力打造以机场为核心，衔接顺畅、服务便捷、集约环保的现代化综合交通体系。

记者了解到，济南遥墙国际机场为4E级民用国际机场，是我国重要的入境门户和干线机场之一。自1992年建成以来，先后实施了飞行区扩建、航站区扩建及南指廊工程，目前正在推进二期改扩建工程。今年上半年，机场旅客吞吐量8539578人次，货邮吞吐量62665吨，总起降架次63544架次。

根据《山东省民航业中长期发展规划》(20142030年)，济南遥墙国际机场改扩建工程将启动西航站区和西飞行区建设，包括第二航站楼、第二跑道、第二滑行道等多个项目。在南指廊建成投用基础上，“十三五”期间还将完成北指廊、二平滑工程以及新货运中心、综合交通枢纽中心、生产和生活配套设施以及驻场单位项目建设，年旅客吞吐能力达到1500万人次;2030年前后，适时启动第二跑道和新航站路建设。

山东省机场管理集团有关负责人表示，机场集团将以济南遥墙国际机场总体规划获批为契机，加快机场二期改扩建工程建设，优化全省航线网络布局，加大洲际航线开拓力度，打造以枢纽机场为中心的综合交通运输体系，为推动全省新旧动能转换、高质量发展提供强有力的基础支撑。

原标题：济南遥墙国际机场总体规划获批复 4条跑道3大航站楼打造区域性枢纽机场