广州黄埔区交通堵塞（公交站设在红绿灯下）

广州黄埔区交通堵塞（公交站设在红绿灯下）站牌设置并不明显，本想吐槽是否是公交车随意下客，结果发现红绿灯旁居然是公交站。由于金州大道是双向车道，不能变道，那只能慢慢等着！而此时公交车此刻已经下完客并顺利驶过红绿灯。绿灯瞬间转红，留下后面因公交车阻挡还在乖乖等红绿灯的车主。在行驶不到几百米后，突然前面的小车停下来，并形成短短的车龙。原以为是遇到红绿灯，结果抬头一看，红绿灯依然还是绿灯，但由于前面的383公交车停车下客，挡住了前面的去路。公交站点竟然设在红绿灯旁？近日，黄埔君开车到长洲岛经过金州大道时发现，这条路有些地方的公交站牌不仅100米设一个，而且有两个站牌还设在红绿灯旁，公交车上下客时停车时将造成堵塞。公交站设在红绿灯旁这样的公交站点，位于长洲岛长洲路与涌边路交叉口处（另外一处忘记了）。6月16日下午1点多，黄埔君驱车经过金州大道。由于金州大道是双向车道且限速，所以只能跟在别人屁股后面缓慢行驶。

作为是中国海上贸易的重要见证地、国共两党第一次合作的策源地、近代中国革命的发祥地、全球华人的精神家园，长洲岛凭借着其深厚的人文历史底蕴、独天特厚的生态风情，吸引全国各地游客前往打卡。

但随着进岛人数的增加，汽车的增多，长洲岛的堵塞问题越来越严重。特别是仅有两车道的金州大道，因限速、车多、乱停放等问题，更加拥堵不堪。

近日，黄埔君开车路过长洲岛，亲身体验了一回岛上居民的无奈。

➤人为“添堵”，公交站就在红绿灯旁

公交站点竟然设在红绿灯旁？近日，黄埔君开车到长洲岛经过金州大道时发现，这条路有些地方的公交站牌不仅100米设一个，而且有两个站牌还设在红绿灯旁，公交车上下客时停车时将造成堵塞。

公交站设在红绿灯旁

这样的公交站点，位于长洲岛长洲路与涌边路交叉口处（另外一处忘记了）。6月16日下午1点多，黄埔君驱车经过金州大道。由于金州大道是双向车道且限速，所以只能跟在别人屁股后面缓慢行驶。

在行驶不到几百米后，突然前面的小车停下来，并形成短短的车龙。原以为是遇到红绿灯，结果抬头一看，红绿灯依然还是绿灯，但由于前面的383公交车停车下客，挡住了前面的去路。

站牌设置并不明显，本想吐槽是否是公交车随意下客，结果发现红绿灯旁居然是公交站。由于金州大道是双向车道，不能变道，那只能慢慢等着！而此时公交车此刻已经下完客并顺利驶过红绿灯。绿灯瞬间转红，留下后面因公交车阻挡还在乖乖等红绿灯的车主。

第二个公交站也设在红绿灯旁

另外，这样的车站在金州大道上还设置了两个，而且有些公交站相距仅有100米，更是降低了整条金州大道的通行速度。

“绿灯时，公交车突然停下会造成堵车；红灯时，公交车占据斑马线，给行人过马路带来不便。”岛上一居民说，红绿灯下设置这一公交站牌，确实不妥。

➤乱停、限速，车多，多原因导致堵塞

除了公交站设在红绿灯旁，站点密布外（4公里多的路设置了13个站），金州大道堵塞还有如下原因：道路两旁乱停车，电动车占道乱窜；周末旅游大巴车添堵，到岛上旅游吃饭的私家车增加，另外还有放学时家长停车接送小孩。

金州大道两边临街商铺比较多，近年又新增了很多农庄，路边占道停车现象时有发生。本是两车道的主干道瞬间变成一车道，特别是周末，到岛上吃饭的私家车非常多，会车时很容易发生堵塞。

在前往广东省人工医院的路上，就可看到一农庄门口停满了私家车，原本两车道的道路瞬间变为一车道。当公交车驶过时，只能慢慢挪动。

另外，金州大道电动车占道行驶，也是导致道路缓慢堵塞的原因。目前金州大道虽然只有两车道，但两旁还划出一小部分给电动车等行驶。不过并不是每个人都会遵守交通规则，总有些人会占道行驶。一旦小车行驶的车道被电动车占据，那后面的小车只能降速再降速，整条路通行效率也会降低。

对于金州大道的堵塞，相信长洲岛民应该深切体会。“不再新建、开设大型商业用途大楼和引入民营类贵族学校。”“优化金洲大道行车时速（20-30km/h确实太慢了，导致人为塞车）。”“清空沿路商铺，拓宽马路，在路边增设大型综合停车场和部分路段增设节假日临时停车位。”这些，都是岛民最真实的心声！

长洲渡船售票处，每辆车15元

所幸，目前长洲岛风情风貌控制指引及金洲大道改造利用策划方案进行招标，根据招标方案，金洲大道沿线约62.6公顷范围将率先升级改造，并进行道路拓宽！

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长洲岛升级改造加快，金洲大道沿线升级拓宽！