厦门新一轮高速公路规划图（厦门水域深水航道）

厦门新一轮高速公路规划图（厦门水域深水航道）据悉，实施厦门水域船舶定线制，将有效增进船舶汇聚区域和交通密集区域的航行安全，并防止或减少由于船舶在环境敏感区域或其附近发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险，从而极大提高厦门港口水上交通安全管理水平。据有关专家预测，此举将可能使厦门水域海上交通事故率下降30%以上，提高船舶通航效率50%以上，极大提升船舶进出港效率和港口作业效益。 进一步提升航道通航效率、安全保障能力，是此次两个新制度的主要作用，在当前我市建设东南国际航运中心、“一带一路”枢纽港、冲刺千万标箱大港、促进航运经济转型升级的背景下意义更为重大。福建海事局副局长陈传全表示，新制度经过了三年酝酿，今年，中国海事局以2015年第1号公告文的形式正式对外颁布实施公告，足见重视程度；厦门在福建省内率先实施，也具备示范意义。通航效率或提高50%以上厦门海事局局长黄军根介绍，船舶定线制是联合国国际海事组织推荐船舶交通管理

本组图/厦门海事局提供

本报讯（记者 徐景明 通讯员 刘少辉）昨日，厦门市政府和福建海事局联合召开新闻发布会，宣布从今年7月1日起，正式实施《厦门水域船舶定线制》和《厦门水域船舶报告制》，厦门水域将成为福建沿海首个实施船舶定线制的水域。用通俗的话来讲，原来的厦门水域深水航道是“国道”，那么7月1日起，它将升级为“高速路”，通航效率、船舶航行安全水平将大幅提升。

两个新制度经三年酝酿

长期以来，厦门市委、市政府高度重视港口基础设施建设，以深水泊位、深水航道建设为代表的“两深工程”，在近年来不断扩容升级，使厦门港具备世界一流的船舶接待能力。与此同时，海事部门作为海上交通管理的主管机关，也不断提升自身能力，其中，厦门海事局已建成的海上船舶交管中心（VTS），堪称“海上千里眼”，有力保障了厦门海域的船舶航行安全。

进一步提升航道通航效率、安全保障能力，是此次两个新制度的主要作用，在当前我市建设东南国际航运中心、“一带一路”枢纽港、冲刺千万标箱大港、促进航运经济转型升级的背景下意义更为重大。福建海事局副局长陈传全表示，新制度经过了三年酝酿，今年，中国海事局以2015年第1号公告文的形式正式对外颁布实施公告，足见重视程度；厦门在福建省内率先实施，也具备示范意义。

通航效率或提高50%以上

厦门海事局局长黄军根介绍，船舶定线制是联合国国际海事组织推荐船舶交通管理的一种重要形式，由海事主管机关用法规或推荐的形式指定船舶在海上某些区域航行时应遵循或采用的航线、航路或通航分道。船舶报告制是船舶定线制的配套制度。目前，世界上大部分国际重要航运中心和主要枢纽港口均实施了船舶定线制。厦门水域船舶定线制和报告制主要包括“一路三区”“两线两点”，即一条深水航路和三个警戒区，两条报告线和两个报告点。

据悉，实施厦门水域船舶定线制，将有效增进船舶汇聚区域和交通密集区域的航行安全，并防止或减少由于船舶在环境敏感区域或其附近发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险，从而极大提高厦门港口水上交通安全管理水平。据有关专家预测，此举将可能使厦门水域海上交通事故率下降30%以上，提高船舶通航效率50%以上，极大提升船舶进出港效率和港口作业效益。