五菱宏光mini用的国轩电池（国轩LFP电芯配套宏光MINI）

五菱宏光mini用的国轩电池（国轩LFP电芯配套宏光MINI）安全性能高：国轩高科电池系统都经过超百项专项测试，磷酸铁锂电池产品在面对撞击、针刺、短路等情况时更不会释出氧分子，不会产生剧烈的燃烧，降低了自燃几率，安全性高于三元电池产品。此外，依托国轩高科磷酸铁锂电池产品的性能和优势，宏光MINI EV动力电池还具备以下五大优势：而且宏光MINI EV使用成本优势十分明显。120km版本车型搭载电池容量为9.2kWh，充满大概需要10度电，家庭用电的价格约0.5元/度，百公里的充电成本仅5元，按用户平均一周通勤补能来算，远低于地铁、公交车等公共交通的费用，且不限行。动力配置上，新车搭载了一台最大功率为20kW（27PS），峰值扭矩85牛·米的电机，最高车速105公里/每小时，动力电池提供13.82kWh和9.2kWh两种容量，NEDC续航里程分别为120km和170km。国轩高科是宏光MINI EV动力电池的主要供应商之一，包括170km的高续航版和1

国轩高科|磷酸铁锂文章来源自：高工锂电网

2020-06-30 09:43:46 阅读：10

五菱宏光MINI EV开启预售1月，订单量已近2万辆，成为名副其实的电动小车“网红”。而其成功离不开精准的定位和恰到好处的配置。

宏光MINI EV定位纯电动微型乘用车，预售价2.98-3.88万元。既可以上牌，空间、配置上又完全符合低速电动车用户的需求，看重的正是三四线城市、农村和城乡结合地区低速代步车的替代市场。

而且宏光MINI EV使用成本优势十分明显。120km版本车型搭载电池容量为9.2kWh，充满大概需要10度电，家庭用电的价格约0.5元/度，百公里的充电成本仅5元，按用户平均一周通勤补能来算，远低于地铁、公交车等公共交通的费用，且不限行。

动力配置上，新车搭载了一台最大功率为20kW（27PS），峰值扭矩85牛·米的电机，最高车速105公里/每小时，动力电池提供13.82kWh和9.2kWh两种容量，NEDC续航里程分别为120km和170km。

国轩高科是宏光MINI EV动力电池的主要供应商之一，包括170km的高续航版和120km的低续航版，规格分别为“电量14.4kWh，52Ah电芯”和“电量9.6kWh，52Ah电芯”。

此外，依托国轩高科磷酸铁锂电池产品的性能和优势，宏光MINI EV动力电池还具备以下五大优势：

安全性能高：国轩高科电池系统都经过超百项专项测试，磷酸铁锂电池产品在面对撞击、针刺、短路等情况时更不会释出氧分子，不会产生剧烈的燃烧，降低了自燃几率，安全性高于三元电池产品。

工作温度区间大：采用先进的电池加热技术，工作环境温度范围为-20~55℃，有效解决各种极端条件下可能出现的无法启动、无法充电、续航能力低等问题。

循环寿命长：快充循环≥1500次，国轩动力电池系统将提供高质量、高可靠性的质保服务。

能量密度适度：国轩高科电池系统能量密度适度，能有效解决消费者的里程焦虑，满足日常城际代步和一般长途所需。

轻量化设计：该款动力电池系统，箱盖采用SMC片材模压方案，厚度仅为2.5mm，获得高效力学性能同时降低重量。下箱体总成采用铝合金，降低整车质量，提升能量密度，性能更优越。