小米mix3磁动力滑盖结构（双滑轨结构超微缝设计）

小米mix3磁动力滑盖结构（双滑轨结构超微缝设计）为了避免这一问题，小米MIX 3在手机上部主板区域添加了一组居中排布的小滑轨。不仅不会干扰天线性能，还能通过小滑轨的连接固定，让手机上部原本未连接的区域紧紧的"锁"在一起，进而消除了翘边的隐患，同时能够严格控制滑盖间隙的微缝，视觉上更加美观统一。在滑盖双层结构中，滑轨其实起到了连接固定的作用，将屏幕下壳同机身上壳仅仅的"锁"在一起，连接起来。如果机身顶部距离滑轨连接区域太远，手机上部未连接区域过大，即使是可允许的极其微小的加工公差，都会导致机身顶部间隙过大，通俗点讲就是翘边。传统功能机由于工艺限制，加之厂商对细节把控并不十分严格，手机屏幕同下壳之间的间隙较大，高达0.8-1.0mm，这个间隙宽度明显无法满足如今手机的超薄设计。小米MIX 3在设计之初就将间隙严格限定为微缝设计，通过和供应链伙伴不断改进生产流程，严格控制屏幕下壳、手机上壳的平整度，缩减手机制造过程中的加工公差量，让小米MIX

滑盖手机曾经风靡一时。但当时的滑盖手机携带的是物理按键，这远远满足不了目前用户对"极薄"手机的要求。当今的时代要想再次再次接受滑盖手机，必须解决，缝隙大、寿命短、滑动手感等问题。而小米MIX3在这些问题上，给出了很好的答案。

除了滑盖机身，MIX3的指纹性能也备受讨论，其实目前的旗舰手机使用后置指纹识别是无可厚非的一件事情，体验的确很好，至于到底喜不喜欢，就看个人的喜好问题了。而且为了让后置指纹的开孔不那么影响整体外观，所以这一次小米MIX3的指纹识别区域也非常浅，可以说最大程度的保证了后盖的完整性。

在功能机时代，滑盖的作用在于隐藏物理按键，让屏幕显示区同按键区水平排列布局的细长机身结构，变成叠放布局层叠结构。不过功能机时代的单滑轨设计已经无法满足如今全面屏手机的需求，缝隙大、寿命短、滑动手感差等问题都需要重新设计解决。此时，小米MIX3的滑盖超薄机身显然成为了一项亮眼的黑科技。

1、极窄间隙，超微缝设计

传统功能机由于工艺限制，加之厂商对细节把控并不十分严格，手机屏幕同下壳之间的间隙较大，高达0.8-1.0mm，这个间隙宽度明显无法满足如今手机的超薄设计。

小米MIX 3在设计之初就将间隙严格限定为微缝设计，通过和供应链伙伴不断改进生产流程，严格控制屏幕下壳、手机上壳的平整度，缩减手机制造过程中的加工公差量，让小米MIX 3的滑盖间隙缩减到极致微小，比传统滑盖间隙缩小50%以上。

2、创新的大 小双滑轨结构

在滑盖双层结构中，滑轨其实起到了连接固定的作用，将屏幕下壳同机身上壳仅仅的"锁"在一起，连接起来。如果机身顶部距离滑轨连接区域太远，手机上部未连接区域过大，即使是可允许的极其微小的加工公差，都会导致机身顶部间隙过大，通俗点讲就是翘边。

为了避免这一问题，小米MIX 3在手机上部主板区域添加了一组居中排布的小滑轨。不仅不会干扰天线性能，还能通过小滑轨的连接固定，让手机上部原本未连接的区域紧紧的"锁"在一起，进而消除了翘边的隐患，同时能够严格控制滑盖间隙的微缝，视觉上更加美观统一。

不仅如此，在使用体验上，大 小双滑轨设计还可以改善滑动体验，避免了单滑轨结构在滑动中晃动和松垮感，让滑动过程更加牢靠，使用体验更好。正是因为极致间隙管控的超微缝设计，同创新的大小双滑轨结构相结合，让小米MIX 3的滑盖机身强度更高，结构更加紧凑。

做工如此精细的小米在手机使用性能上也当然不会差。小米MIX3拥有全球首款 10GB 超大内存，至尊配置骁龙 845 10GB 256GB，10W无线快充，双频GPS超精准定位。并随手机附赠10W无线充电座。已经有众多测评网友表示小米MIX3的续航相当强悍，日常使用一天是绝对OK的。

小米MIX3的一系列精巧设计以及超强的续航能力，足以评判这是一部值得下手的手机了。