铃木酷飚150与悍道150（暴力摩托精神续作公路救赎IGN）

铃木酷飚150与悍道150（暴力摩托精神续作公路救赎IGN）早先游戏截图：《公路救赎》带来了短暂而暴力的摩托车竞速战斗，这一点蛮有乐趣。然而这种新鲜感很容易消失，而游戏也严重缺乏内容，地图重复度很高，解锁内容也很少，以至于很难让人有坚持玩下去的动力。同时，游戏还在物理碰撞效果和图形上有不少的问题。IGN给《公路救赎》打出了5.7分，很显然他们觉得这款游戏是平庸之作。不过文章开头我们提到，在Steam上《公路救赎》却收获了“特别好评”的玩家评价，那么这是怎么回事呢？通过上面的表格我们能看出，《公路救赎》在Steam上自推出抢先体验版开始就保持着“好评”的趋势，直到今年10月4日正式版发售，这一趋势也没有改变。然而这并不代表玩家没有注意到游戏的缺陷，来自世界各地的许多玩家都对游戏的物理碰撞效果、画面及可玩性进行了抨击，但绝大多数玩家还是看重它“暴力摩托精神续作”的标签，同时由于本作是小厂小作坊游戏，一开始就对它并没有抱太大希望，所以已经预料到的缺陷自然

被称为《暴力摩托》精神续作的《公路救赎（Road Redemption）》的正式版终于在Steam上推出，那么这款游戏的表示如何呢？IGN评测编辑认为，《公路救赎》带来了短暂而暴力的游戏乐趣，然而却很容易失去新鲜感，让人难以坚持玩下去。因此他们给本作打了5.7分。不过在另一边，Steam上《公路救赎》却获得了“特别好评”的评价（总体84%好评）。

评分：5.7 平庸

摩托与摩托之间的竞速战斗的确有趣，不过游戏很难让人有坚持玩的动力。

总评：

《公路救赎》带来了短暂而暴力的摩托车竞速战斗，这一点蛮有乐趣。然而这种新鲜感很容易消失，而游戏也严重缺乏内容，地图重复度很高，解锁内容也很少，以至于很难让人有坚持玩下去的动力。同时，游戏还在物理碰撞效果和图形上有不少的问题。

IGN给《公路救赎》打出了5.7分，很显然他们觉得这款游戏是平庸之作。不过文章开头我们提到，在Steam上《公路救赎》却收获了“特别好评”的玩家评价，那么这是怎么回事呢？

通过上面的表格我们能看出，《公路救赎》在Steam上自推出抢先体验版开始就保持着“好评”的趋势，直到今年10月4日正式版发售，这一趋势也没有改变。然而这并不代表玩家没有注意到游戏的缺陷，来自世界各地的许多玩家都对游戏的物理碰撞效果、画面及可玩性进行了抨击，但绝大多数玩家还是看重它“暴力摩托精神续作”的标签，同时由于本作是小厂小作坊游戏，一开始就对它并没有抱太大希望，所以已经预料到的缺陷自然没有引起很多人的愤怒。

早先游戏截图：