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克孜勒奥尔达塞梅伊客运列车起火(韩国仁川至秦皇岛)

克孜勒奥尔达塞梅伊客运列车起火(韩国仁川至秦皇岛)截至发稿前记者获悉,搭乘“天仁号”轮的104名旅客已于北京时间7月17日下午14时30分许安全达到天津港。(燕都融媒体记者杨琦) 据牛小斌介绍,公司历来重视安全管理,安全应急工作预案健全,事故发生后,秦仁海运有限公司迅速启动应急预案,当晚,公司总经理等领导及应急反应小组、客运、货运等部门工作人员全部到位,跟踪进度、技术指导、物资安排、旅客安置……大家各司其职,全力展开救援工作。据了解,事发地位于仁川港水域,韩国海警船迅速赶到现场对150名乘客进行疏散,返回仁川港后,被妥善安置在当地酒店休息。期间,一名老年乘客因紧张出现身体不适,及时就医后并无大碍。 为确保乘客尽早返回国内,秦仁海运有限公司积极与多方进行协调。北京时间7月16日上午11时许,104名乘客登上“天仁号”轮,预计于次日下午抵达天津港。同时,北京时间7月17日凌晨1时5分许,41名旅客搭乘航班先期抵达北京。此外,另有5名散客自行提

克孜勒奥尔达塞梅伊客运列车起火(韩国仁川至秦皇岛)(1)

图为“新郁金香”轮。(秦皇岛秦仁海运有限公司供图)

北京时间7月15日晚22时10分许,载有150名旅客及50名工作人员的“新郁金香”轮驶离韩国仁川港,目的地河北秦皇岛市。离港一个多小时后,轮船机舱突然起火,船员及所属公司迅速展开应急处置将火势控制,同时,第一时间将旅客安全疏散,未造成人员伤亡。目前,事故原因有待进一步调查。

7月17日上午,记者赶到秦皇岛秦仁海运有限公司,楼道墙壁上悬挂着“新郁金香”轮的简介,据了解,秦皇岛—韩国仁川海上航线自2004年7月26日开通,航线运营的“新郁金香”轮为荷兰1995年建造的豪华万吨级客货轮,总吨位12304吨,可同时载运旅客376人和集装箱270TEU。作为班轮航线,每星期往返两次,即周二和周六抵秦,周三周日离秦;周一和周四抵仁川,周一和周五离仁川。全部航程24小时。

对于此次起火事故,秦仁海运有限公司副总经理牛小斌向记者介绍了相关情况。北京时间7月15日晚22时10分许,“新郁金香”轮驶离韩国仁川港,轮上载有150名旅客,其中144名是在韩国旅行后返程的游客,另6人为散客,同时,轮上还有26名船员及24名服务工作人员。当晚23时50分许,轮船火警报警器突然响起,船长迅速启动应急响应并第一时间向公司上报。23时57分许,大型二氧化碳灭火系统启动,很快将火势控制。

据牛小斌介绍,公司历来重视安全管理,安全应急工作预案健全,事故发生后,秦仁海运有限公司迅速启动应急预案,当晚,公司总经理等领导及应急反应小组、客运、货运等部门工作人员全部到位,跟踪进度、技术指导、物资安排、旅客安置……大家各司其职,全力展开救援工作。据了解,事发地位于仁川港水域,韩国海警船迅速赶到现场对150名乘客进行疏散,返回仁川港后,被妥善安置在当地酒店休息。期间,一名老年乘客因紧张出现身体不适,及时就医后并无大碍。

为确保乘客尽早返回国内,秦仁海运有限公司积极与多方进行协调。北京时间7月16日上午11时许,104名乘客登上“天仁号”轮,预计于次日下午抵达天津港。同时,北京时间7月17日凌晨1时5分许,41名旅客搭乘航班先期抵达北京。此外,另有5名散客自行提出暂时留在韩国。牛小斌表示,公司通过应急处置,确保了旅客能在最短时间内安全返回国内,同时,考虑到耽误了旅客的行程,公司制定了相应的安抚赔偿方案,旅客们比较满意。

目前,“新郁金香”轮仍在事发地锚泊。据牛小斌介绍,经初步调查,此次火灾的火情较小,设备未受损。下一步,技术管理部门将登船对事故原因做进一步调查,同时,确定维修方案后,“新郁金香”轮将返回仁川港进行维修。公司把此次事件作为经验教训,将进一步加强船舶安全管理,严格落实船员管理及检查制度等,进一步提升安全管理水平,确保航运和旅客的安全。

截至发稿前记者获悉,搭乘“天仁号”轮的104名旅客已于北京时间7月17日下午14时30分许安全达到天津港。(燕都融媒体记者杨琦)

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