周末消息暖风频吹行情有望迎反弹（这一标准制定启动）

周末消息暖风频吹行情有望迎反弹（这一标准制定启动）“钠离子电池产业进度今年明显加快，感觉有点超预期，”前述动力电池厂商高管向记者表示。在他看来，制定行业标准先行是产业化必经之路，这一动作也会催化国内厂商钠离子电池产业化进度加快。事实上，今年7月份，工信部就曾发布，我国首批钠离子电池行业标准立项。由中国电子技术标准化研究院归口并组织起草，主要起草单位包括：中国电子技术标准化研究院，中科海纳，宁德时代。近期碳酸锂价格继续上行，丝毫没有回头迹象。两年前电池级碳酸锂价格仅为4万元/吨，而据上海有色网发布的最新数据显示，碳酸锂（99.5％电池级）13日涨2500元/吨，报52.6万元/吨，最高报53.5万元/吨，两年涨幅达到惊人的1237％。而上游原材料价格上涨层层传导，令下游整车厂与动力电池厂商“高攀不起”，锂价已经成为行业不能承受之重。这一背景下，“替代者”呼声最高的即为钠离子电池。根据最新进展，中国电子技术标准化研究院近日发布了《关于钠离子电

“进度明显有点超预期了，”国内某动力电池厂商高管直言。

钠离子电池产业化近期明显加快，这一赛道迎来标志性节点。近日，中国电子技术标准化研究院发布《关于钠离子电池行业标准（征求意见1稿）征求意见的通知》指出，钠离子电池标准起草组完成了征求意见1稿的编制工作。

在业内人士看来，行业标准制定意味着产业化临近。近日来，A股上市公司也在市场上密集吹风，包括宁德时代、鹏辉能源、传艺科技、多氟多等多家公司对外透露钠离子电池布局进展。在上述人士看来，钠离子电池实际上有希望在局部对锂电池形成替代，最终与锂电池形成互补的格局。

钠电产业化超预期

近期碳酸锂价格继续上行，丝毫没有回头迹象。两年前电池级碳酸锂价格仅为4万元/吨，而据上海有色网发布的最新数据显示，碳酸锂（99.5％电池级）13日涨2500元/吨，报52.6万元/吨，最高报53.5万元/吨，两年涨幅达到惊人的1237％。

而上游原材料价格上涨层层传导，令下游整车厂与动力电池厂商“高攀不起”，锂价已经成为行业不能承受之重。

这一背景下，“替代者”呼声最高的即为钠离子电池。根据最新进展，中国电子技术标准化研究院近日发布了《关于钠离子电池行业标准（征求意见1稿）征求意见的通知》显示，钠离子电池标准起草组完成了征求意见1稿的编制工作，并要求相关单位23日前反馈意见。

事实上，今年7月份，工信部就曾发布，我国首批钠离子电池行业标准立项。由中国电子技术标准化研究院归口并组织起草，主要起草单位包括：中国电子技术标准化研究院，中科海纳，宁德时代。

“钠离子电池产业进度今年明显加快，感觉有点超预期，”前述动力电池厂商高管向记者表示。在他看来，制定行业标准先行是产业化必经之路，这一动作也会催化国内厂商钠离子电池产业化进度加快。

国泰君安也认为，当前钠离子电池已经从实验室走向商业化应用阶段。该机头预计，2022年底钠离子电池有望形成初步产业链，2023年钠离子电池将开启规模化应用。

或与锂电池形成互补

事实上，在产业化的路上，成本问题会成为论证的焦点。在业内人士看来，钠离子电池与锂离子电池相比，最大优势在于材料端成本，主要体现在正负极、电解液和集流体。

东吴证券一份研报显示，钠离子电池正极钠源使用碳酸钠（3千元/吨），相比碳酸锂（50万元以上/吨）价格优势显著，如果使用铜锰铁元素层状氧化物体系，正极价格比LFP正极便宜一半以上。

而在负极方面，钠离子电池使用硬/软碳，目前价格预计8/5（万元/吨），未来成本可降至4/2（万元/吨）以下，其中软碳相比石墨具备成本优势；电解液使用NaPF6，其离子电导率更高，因此用量比锂电更低，同时原材料量产后成本优势显著；集流体方面正负极均使用铝箔，无需使用价格较高的铜箔，因此进一步降低成本（降低60％以上）。

不过，之所以钠离子电池商业化进程落后于锂离子电池，很大程度上因为其能量密度较低。兴业证券研报显示，钠离子电池理论能量密度上限低于三元锂电池，但能量密度区间与磷酸铁锂电池有重叠。钠离子电池能量密度为70-200Wh/kg，与三元锂电池240-350Wh/kg范围无重合，远高于铅酸电池的30-50Wh/kg。

“短期完全替代锂电池显然不现实，”前述动力电池厂商高管表示，他认为，率先对铅酸电池形成替代，从而形成与锂电池互补的格局是较为理想的结果。“至于后续格局如何，需要看相关技术推进情况。”

东吴证券研报也认为，2023年将是钠电产业化元年，会实现小批量出货，24年实现大批量量产，规模有望达到30GWh。预计未来首先取代铅酸电池，并逐渐切入A00级电动车和储能领域，成为锂电池的一个有效补充。

上市公司密集吹风

钠离子电池产业化在即，上市公司接踵启动布局。据记者梳理，目前已有宁德时代、振华新材、鹏辉能源、华阳股份、传艺科技、多氟多、容百科技等公司在产业链各环节布局。随着产业化脚步渐近，上市公司近期对外吹风动作颇为频繁。

宁德时代近期投资者互动平台上表示，正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。记者从相关人士处了解到，钠离子电池产业化，不仅包括电池量产，还包括上游产业链正负极材料等环节的建设。此外，宁德时代还提出了锂钠混搭电池包的应用方案。

据了解，钠离子电池正极材料目前较为主流为两种技术路线：分别为过渡金属氧化物/层状氧化物以及普鲁士化合物。其中，宁德时代推出普鲁士白体系 AB电池，采用普鲁士白正极材料，电池样品能量密度达到160Wh/kg。宁德时代曾透露，其第二代钠离子电池能量密度有望达到200Wh/kg。

鹏辉能源近期也公开透露，目前有三个团队做钠离子电池的研发工作，包括层状氧化物、聚阴离子体系等正极路线，但目前钠离子电池产业链还不成熟，上游材料生产规模化不够，所以价格还比较贵。该公司表示，希望明年上游材料能实现大批量生产，从而推动钠电池较大批量生产。

而振华新材近日也表示，公司在钠离子电池正极材料领域布局较早，目前已实现吨级产出并销售。同时，该公司称其钠电正极材料选择的是层状氧化物路线，主要原料大部分为大宗原料，来源非常广泛，且生产工艺设备与三元正极材料产线高度重合。

另外，多氟多12日也在互动平台表示，公司钠离子电池已有小批量成品下线，正在进行各类评测。道氏技术也在互动平台上表示，钠离子电池材料已经有几十吨的出货量，将根据市场需求积极规划产能产量。

本文源自中国基金报