吉利新豪越车身尺寸和落地价（探店吉利新豪越）

吉利新豪越车身尺寸和落地价（探店吉利新豪越）总体而言，新豪越的设计思路还是照顾了中国消费者喜欢简洁大气的特点，无论是设计语言还是钣金型面，都表现出四平八稳的一面。另外，魁梧的车身也是新豪越的优势所在，车大有面子，在这一点上，相信会成为新车潜在买家下单的关键因素。尽管车身整体的变化不大，但新豪越还是针对不少细节进行了升级，例如新加入的19英寸飓风铝合金轮毂，棱角鲜明，动感锋利，让新车看起来年轻了不少。而车顶行李架的悬浮式造型犹如天际双轨横越延伸，符合空气动力学的流线型设计，既降低了风阻，又具备强大承载力，美观与实用兼具。风塑立体的尾部设计调整不大，呈现出干脆利落的一面。毕竟是辆实打实的中型SUV，所以新豪越给人的第一感觉就是壮硕，它的车长超过了4米8，车宽1米9，高度则接近1.8米，无论从哪个角度看，都是一个大块头，气势上很足，看起来也有面子。虽然体型彪悍，但新豪越绝对不是“傻大个”，在设计语言和细节上，这台SUV透露出不少的精致感。

轴距超过2米8，还有7座可选，全液晶仪表、语音控车、L2级高级辅助驾驶系统、全自动泊车、360°全景影像、8英寸HUD平视显示系统……这台顶配售价不到15万的新豪越要啥有啥，很难让人不心动。

国庆大假刚过，吉利官方就公布了旗下中型SUV——新款豪越的预售价，新车共推出4款配置车型，均有5座7座可选（7座车型在5座车型基础上加价3000元即可），预售价区间为10.36万-13.96万元。虽然是个改款车型，但据说新车升级项目达到了30项，趁着商品车陆续到店，每日车讯前往终端打探了一番。

论长相

体型壮硕，但不是粗犷派

毕竟是辆实打实的中型SUV，所以新豪越给人的第一感觉就是壮硕，它的车长超过了4米8，车宽1米9，高度则接近1.8米，无论从哪个角度看，都是一个大块头，气势上很足，看起来也有面子。

虽然体型彪悍，但新豪越绝对不是“傻大个”，在设计语言和细节上，这台SUV透露出不少的精致感。

比如在前脸上，新车采用了科技吉利4.0时空交响设计理念，而且换装了直瀑式能量音弦前格栅，加上全黑车标、两侧ADB矩阵式LED大灯、倒L形日行灯、纵向排列的雾灯，整车更显硬朗大气。同时，下方雾灯区的镀铬饰条，也给新豪越增添了几分动感。

尽管车身整体的变化不大，但新豪越还是针对不少细节进行了升级，例如新加入的19英寸飓风铝合金轮毂，棱角鲜明，动感锋利，让新车看起来年轻了不少。而车顶行李架的悬浮式造型犹如天际双轨横越延伸，符合空气动力学的流线型设计，既降低了风阻，又具备强大承载力，美观与实用兼具。风塑立体的尾部设计调整不大，呈现出干脆利落的一面。

总体而言，新豪越的设计思路还是照顾了中国消费者喜欢简洁大气的特点，无论是设计语言还是钣金型面，都表现出四平八稳的一面。另外，魁梧的车身也是新豪越的优势所在，车大有面子，在这一点上，相信会成为新车潜在买家下单的关键因素。

论座舱

用料扎实，还有点豪华感

尽管价格不贵，但新豪越的内饰呈现出来的品相，却堪称越级，同事老杨甚至用“不弱于星越L”来形容。

最先俘获我的，是新豪越座舱内大面积的软质材料包裹，中控台、车门板、中央扶手……，有的是搪塑材质，有的是皮质包覆，并采用精致的缝线点缀，材质可能不是那么名贵，但做工一丝不苟。甚至能够品味出一些“豪华”的味道。

同时，新豪越上“∞”造型的空调出风口也非常有特色，全液晶仪表盘、12.3英寸的悬浮大屏显示效果出色，配合全新的航机式电子挡杆，让车内的科技感加分不少。值得一提的是，新车还新增了大漠棕内饰，其采用了红棕与纯黑撞色的细腻搭配，层次分明，如劲风掠过后的澳大利亚辛普森沙漠，更显档次感。

此外，新豪越还有一些有意思的细节，比如挡把下方的中央通道是镂空的，可提供较大的储物空间；中央扶手箱有通风口，打开后可起到车载冰箱的作用……

至于中国消费者比较在意的空间，新豪越2815mm的轴距在同级车型当中算不上十分拔尖，但也在主流水准。并且就笔者实际感受下来，新豪越座椅的柔软度也值得称赞，不仅支撑到位，对乘客的包覆感也可圈可点，可以说是长途旅行之良品。

更重要的是，新豪越的7个座椅相互独立，可以实现19种布局。尤其是通过放倒第二、三排座椅可以实现“后排全平”，甚至可以“打地铺”——新豪越的纵深空间达到了2.2米，车身宽度达到了1.9米，睡两个成人完全没有问题。

由于顶棚采用了独特的拱桥式设计，即便坐在新豪越的第三排，身材高大的乘客也可以各种不憋屈。另外，第二排还有左右双通道进出模式，与三排座椅组成“4 1”的客厅模式。尤其神奇的是，座椅放到后还可以同步下沉，拓展出高达2360升的超大装载空间，四开门的冰箱，60寸彩电都可以轻松收入。

不光是空间的利用率高，新豪越的通透感也很强，新车配备了60英寸巨幕全景天窗，面积达到了1.06㎡，并且采用了高透光防紫外线玻璃，可阻挡93%以上的紫外线进入车内，在通透之余，不会晒到车内的乘客。

论产品

配置拉满，却只要十来万

很显然，大空间就是新豪越的核心优势，但丰富的配置告诉我们这其实并不是新豪越的唯一优势。

在动力单元上，新豪越依然全系都配备了1.8T发动机，其最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱。从动力参数来看，这台动力总成不算拔尖，但能够达到主流水准，该款发动机在1750rmp时即可迸发出300牛·米的最大扭矩，理论上能够在日常运用最广泛的区间提供充足的动力。

而与之匹配的7DCT变速箱传动效率高达97%，可在0.2秒完成换挡，并且提供了舒适、运动、经济三种驾驶模式，让新豪越在面对不同的使用场景时收放自如。

根据官方资料显示，新车还将配备主动座舱清洁新风系统（车辆启动前自动排除车内浊气，熄火后自动干燥车内空调管路，避免细菌滋生）、车规级CN95高效空调滤芯、AQS空气质量管理系统、阿嘉米斯音效（过空间化3D定位、声学补偿与舞台感声场模拟等技术，实现了全车原声重现环绕体验）、整车FOTA云端升级、手机App远程控制、手机蓝牙钥匙/钥匙分享功能（通过“吉利汽车App”，即可实现远程车辆控制、车辆状态查询、车辆安全防护）、L2级高级辅助驾驶系统、全自动泊车、360°全景影像、8英寸HUD平视显示系统、三指飞屏、E-Call紧急救援服务等功能。

如果以性价比的角度来说，新豪越绝对称得上十分能打，无论是安全性还是舒适性装备，其水准均处于主流行列。不夸张地讲，在30万元级别的合资中型SUV当中，要想找到如此丰富配置的车款，都无异于缘木求鱼。而现在，这台新豪越的预售价仅为10.36万-13.96万元，降维攻势十分明显。

写在最后

毫无疑问，吉利新豪越是一台综合实力不俗的车型，科技配置、智能水平以及空间灵活性都是它的亮点所在，更重要的是价格十分诱人，不到14万元就能买到顶配，性价比肉眼可见。并且，新豪越在多个产品力维度都很难挑出大毛病，对于看重性价比的人群来说是一个不错的选择，甚至可以说是最好的选择。