交通运输布局和区域发展思维导图（初心如磐建好路）

交通运输布局和区域发展思维导图（初心如磐建好路）跨出高铁建设的第一步，高速公路建设再提速。7月20日南广铁路云浮东站开工建设，云安乃至全市人民在“自家门口”体验高铁速度的梦圆时刻近在眼前。12月28日深岑高速（云安段）建成通车，开设石城出口，打破县内南部片区无高速的现状。2013年2012年走出拥有高速直达县的第一步。正式建成辖区内第一条高速G80广昆高速公路，并开设六都出口，云安进入高速时代。（G80广昆高速公路）

十年变化，沧海桑田；十年发展，日新月异。十年间，云安区公路基础设施网络规模持续扩大，2021年年底公路总里程达到1476.811公里，其中国道84.545公里（含高速公路）、省道202.793公里、县道225.308公里、乡道304.915公里、村道659.25公里。2021年年底公路数量达到929条，其中高速3条、国道1条、省道7条、县道19条、乡道67条、村道832条。

如今，云安公路已由“线”成“网”、由“通”变“好”，伸到企业厂门口，伸到百姓家门口，伸到人民的心坎里。在“三大定位引领、四大路径赋能”下，更是构建“港区 园区 城区”的干线公路网格局，形成串联“农业 农村 农民”的农村公路网络。云安交通，十年奋进，为群众铺就阔步美好生活的幸福路。

十年跬步记

不积跬步无以至千里，云安交通脚踏实地，久久为功，推动交通实现跨越式发展，每个步伐都让人激情澎湃。

2012年

走出拥有高速直达县的第一步。正式建成辖区内第一条高速G80广昆高速公路，并开设六都出口，云安进入高速时代。

（G80广昆高速公路）

2013年

跨出高铁建设的第一步，高速公路建设再提速。7月20日南广铁路云浮东站开工建设，云安乃至全市人民在“自家门口”体验高铁速度的梦圆时刻近在眼前。12月28日深岑高速（云安段）建成通车，开设石城出口，打破县内南部片区无高速的现状。

2014年

正式迈出通高铁的一大步。12月26日云浮东站投入使用，南广铁路正式售票通车，云安在全市率先进入高铁时代。

（云浮东站）

2015年

大力建设县乡道路，为经济发展、农民致富打造交通“跑道”。当年度投资1750万元，完成农村公路改造50公里，六都坑口桥、富林庙山渡改桥顺利完工并通车。

2016年

Y006线、S368线、X465南大线、X868、Y695云港大道等路段改造提升项目全面开工建设，进一步提升云安普通国省干线道路服务能力，区位交通优势开始凸显。

2017年

“公路大修工程 农村公路建设 公路生命防护工程”多步并进，按下公路建设快速键。

2018年

开启“东进融湾交通先行”征程，窄路基路面拓宽工程多点开花，让群众出行更平坦更宽阔。

2019年

云安金山明珠高村镇走出高速“新口子”——广昆高速公路高村出口开通，“四好农村路”起步建设。2019年“四好农村路”建设投资3555.63万元，总里程188公里，包括贫困村新建硬化路14.738公里，“畅返不畅”整改项目16.474公里，等外路改造工程12.089公里，新建通村组硬化路工程9.12公里，镇通行政村乡道4.5米以下拓宽工程29公里，公路安全生命防护93.426公里。

2020年

高速公路建设再加速，跑步进入“四好农村公路”攻坚阶段。1月1日清云高速公路新区出入口通车。9月11日，全市首条“四好农村路”——U714线都杨镇下搭桥村至飞鹅村硬化路改造工程正式交工验收。2020年“四好农村路”攻坚建设投资4771.2224万元，总里程69.599公里，包括乡、村道砂土路57.189公里，100人～200人以上通自然村硬化路7.410公里，通省级现代农业产业园5.0公里，危桥改造3座。

2021年

走出农村公路建设再升级、公路桥梁改造再创优的一步。2021年“四好农村路”建设投资6956.8万元，总里程45.93公里，包括农村公路建设8.57公里，通建制村公路单车道改双车道4.0公里，村道安防30.0公里，园区产业路3.36公里，危桥改造10座。

（示范路）

2022年

规划“十四五”期间重大交通项目超22亿，初步形成以西江为主水道，以广昆高速、深岑高速、汕湛高速为主通道，云浮高铁东站为主枢纽的立体化交通网络。同时，以“交通 ”为切入点，进一步拓展农村公路的客运、电商、邮政快递等功能，持续提升农村公路管养水平和运输服务保障能力，在全市范围内率先推进农村综合运输物流网络节点建设，争创全国城乡交通运输一体化示范县。2022年“四好农村路”建设投资8128.9万元，总里程735.2公里，农村公路提档升级改造（单改双、四升三）41.22公里，村道安防30.1公里，美丽农村路11.71公里，危桥改造3座，农村公路技术状况自动化检测652.154公里。

（国道324线路面改造）

（白石镇综合运输服务站）

赶超跨越，硕果累累

“四好农村路” 投入逐年递增

“四好农村路”投资逐年提升，质量持续向好，建设持续向深。其中，2019年3555.63万元，2020年4771.2224万元，2021年6956.8万元，2022年8128.9万元。

高铁实现“零”的突破

2014年正式迈出通高铁的一大步，12月26日云浮东站开通，南广铁路正式售票通车，高铁“从无到有”，实现“零”的突破。

农村公路翻开崭新一页

完成了100人以上自然村100%通硬化路，镇（乡）到建制村100%通客车，农村公路砂土路全部硬化，农村公路通车总里程达1200多公里。2021年获得“四好农村路”省级示范县称号，并向创建“四好农村路”全国示范县目标迈进。

综合交通运输网络不断完善

“十四五”综合交通运输发展规划起步，建成“七横三纵四联”公路干线运输通道后，可促使每个镇步入“半小时”高速公路交通圈。目前已建成通车的有广昆高速、深岑高速、汕湛高速、国道G324、省道S537、S368、S539、S274共287.338公里，实现串镇联村。同时，沿江景观旅游公路以省道S537线（云安区段）细友石场至湾边村段改建工程作为试点工程，预计2025年底实现全线通车。

港口码头发展日益加快

在继续完善广东内河第一大港——云浮新港的同时，加快广州云浮国际物流港都骑通用码头、华润电厂码头等水运枢纽建设，大力加强西江黄金水道航运和港口对地区经济发展的辐射能力。其中，广州云浮国际物流港都骑通用码头工程共在建3个1000吨级泊位（结构按5000吨级设计），十万吨日吞吐量大港指日可待。

城乡交通运输一体化发展水平大幅提升

从2020年7月起分两批次投入7座小型客运车24辆，在全市范围内率先实现“镇通村”农村客运班线全覆盖，让“便民公交”开到群众家门口。全区7个乡镇，105个建制村均已通客车，建制村通客车率为100%，建制村通硬化路率为100%。2022年，以“交通 ”为切入点，积极推进云安区农村综合运输物流网络节点建设工作，加快建立区、镇、村三级农村综合运输物流服务体系，探索客运商贸物联新模式，全力打造“云顺达”农村综合运输服务品牌，进一步拓展旅游集散、供销商贸、农副产品线上、线下展销和车辆租赁、停放、充电、维修等服务，提升综合便民服务水平，助力镇域经济高质量发展。

开创交通执法新局面

云安区先后投入1500多万元建设1个交通指挥中心、3个治超卸货场、8个治超非现场执法监测点，集智慧交通、非现场执法、交通运输监管、应急管理等功能于一体，逐步实现由现场接触式、即时处理的传统执法工作方式向非现场的、事后的、智能化的执法方式转变，致力打造行业治理“利器”、交通运输管理“最强大脑”，推动道路运输各类违法违规案件逐年下降。同时，完成辖区矿山、水泥、混凝土、码头、危运等16家重点企业的货运源头治超信息监管系统安装应用工作，货运源头治超数据同步接入省货运源头治超信息监管系统，实现对重点货运源头单位24小时监管，让超限超载违法行为在源头上“无处遁形”。

交通运输安全生产形势持续向好

安全生产保障机制不断完善，系统防范化解道路交通运输安全风险成效明显，客运班车和危运车辆智能视频监控管理达100%，摩托车“断油断修”、“一清一灯一带”、“平安村口”、公路灾害防治、自然灾害风险公路承灾体普查、防汛抢险、水上交通安全等工作有序开展，全区交通运输行业安全生产形势持续稳定向好。

来源：云安区交通运输局