换代轩逸最新消息（新款轩逸即将上市）

换代轩逸最新消息（新款轩逸即将上市）​新款轩逸由内至外小幅度升级首先回顾一下阳光，受限于货源不足、竞争力偏弱、产品老旧，终端经销商几乎没有阳光新车销售。即便是有库存销售，您是会选择技术老旧、车型老旧且6万元售价的阳光，还是添1万元选择级别更高、尺寸更大、定位更高端、产品力更强的2019款经典轩逸？答案不言而喻。其次了解一下骐达，作为“两厢版轩逸”，骐达一直凭借紧凑的车身和更年轻化的定位吸引着不少年轻消费者的目光。考虑到骐达“三大件”和轩逸同根同源，加上轩逸定位更接地气，再者轩逸优惠力度比骐达更高，导致骐达长期打压骐达，一代个性两厢车如今郁郁不得志。最后对比蓝鸟，追根溯源蓝鸟可是日产的高端车型，只不过随着时代的发展如今的蓝鸟早已不是曾经那个高端代表。作为一台主打年轻潮流化运动紧凑型轿车，蓝鸟有着炫酷的造型设计、悬浮式车顶画龙点睛，但蓝鸟“三大件”依然和轩逸同根同源，所谓的运动只是表象，骨子里依旧是中庸无比，再加上轩逸有着巨额的

全新日产轩逸即将上市，终端经销商针对2019款经典轩逸抛出了3-4万元不等的现金优惠和一系列汽车精品赠送。面对如此诱人的优惠力度，各位持币待购的消费者该直接趁热打铁抢购旧款轩逸，还是作壁上观遥望即将上市的新款轩逸？

旧款轩逸低至7万 阳光、骐达、蓝鸟手足相残

每逢更新换代之际，回笼资金抛售旧车早已是市场规律。如今2019款经典轩逸1.6L手动舒适版官方指导价9.98万元，终端优惠3万元左右，裸车售价低至7万元。

这意味着什么呢？这意味着2019款经典轩逸已经“赤膊上阵”，严重威胁到手足兄弟阳光、骐达、蓝鸟！

首先回顾一下阳光，受限于货源不足、竞争力偏弱、产品老旧，终端经销商几乎没有阳光新车销售。即便是有库存销售，您是会选择技术老旧、车型老旧且6万元售价的阳光，还是添1万元选择级别更高、尺寸更大、定位更高端、产品力更强的2019款经典轩逸？答案不言而喻。

其次了解一下骐达，作为“两厢版轩逸”，骐达一直凭借紧凑的车身和更年轻化的定位吸引着不少年轻消费者的目光。考虑到骐达“三大件”和轩逸同根同源，加上轩逸定位更接地气，再者轩逸优惠力度比骐达更高，导致骐达长期打压骐达，一代个性两厢车如今郁郁不得志。

最后对比蓝鸟，追根溯源蓝鸟可是日产的高端车型，只不过随着时代的发展如今的蓝鸟早已不是曾经那个高端代表。作为一台主打年轻潮流化运动紧凑型轿车，蓝鸟有着炫酷的造型设计、悬浮式车顶画龙点睛，但蓝鸟“三大件”依然和轩逸同根同源，所谓的运动只是表象，骨子里依旧是中庸无比，再加上轩逸有着巨额的优惠，直接导致蓝鸟郁郁寡欢。

新款轩逸由内至外小幅度升级

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新款轩逸最大的卖点便是全新的造型设计、全新的内饰以及微调的动力总成。

从造型设计来看，新款轩逸采用一体式前脸设计，前大灯与前进气格栅合为一体，配合上镀铬U形条和更加激进的细节设计，新款轩逸俨然就是一副“小天籁”的模样。

新款轩逸内饰造型更加精致也更有档次，平底式运动方向盘、飞翼式中控台配合炮筒出风口加上高级压纹皮质座椅，甚至是米棕色内饰拼接，以及更全面的科技配置，都让新款轩逸看上去都更加高级。

重点来了，由内至外更加年轻运动的新款轩逸在动力总成方面进行了小幅度的升级，第三代HR16发动机最大功率相比旧款提升了13Ps，扭矩增加了1N·m，匹配的依然是CVT无级变速器。厂商声称，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，新款轩逸百公里油耗将低至4.9L/100km。虽然笔者不是很相信最终油耗可以达到如此“逆天”的效果，但新款轩逸的真实动力表现以及油耗表现非常值得期待。

消费建议

考虑到旧款轩逸极高的性价比，原计划购买本田飞度、大众POLO的消费者不妨对比一下尺寸更大、更居家的2019款经典轩逸。倘若对运动化、档次有一定要求的消费者，不妨等新款轩逸上市并优惠2-3万元再做打算。