诺姆彭港口分布（连接欧洲和亚洲的波兰最大港口）

诺姆彭港口分布（连接欧洲和亚洲的波兰最大港口）格但斯克港是中国远洋海运集团在波罗的海的主要枢纽。格但斯克港在亚洲市场发展良好，与大连港、盐田港、宁波港、广州港长期保持着良好关系，并支持波兰国家铁路集团发展与西安、成都、重庆、苏州和厦门等中国国际铁路的多式联运。我们于2018年与波兰投资贸易局合作，在上海设立格但斯克港务局代表处，加强促进中波间海上运输和多式联运的活动。格但斯克港已开通亚洲12个港口（中国、马来西亚、韩国和新加坡等）的海运航线。自2015年起，由Maersk马士基航运和MSC地中海航运组成的2M航线提供AE10和丝路航线至格但斯克港。依托2M航运联盟，格但斯克港与韩国光阳港、中国天津新港、青岛、上海、宁波、深圳盐田港开通直航。自2017年起，格但斯克港成为OCEAN Alliance海洋联盟的一员，该联盟成员包括COSCO中国远洋海运集团（AEU1）、OOCL东方海外（LL1）、CMA-CMG达飞（FAL5）和Everg

格但斯克港上海

《聚焦波兰》专题报道之六

多年来，中国市场在格但斯克港的发展战略中占有重要地位。自马士基航运公司于2010年首次开通从中国到格但斯克港的海运服务后，集装箱转运数量就有所增加，船东越来越愿意选择格但斯克港作为其在丝绸之路上的集散地。全球最大的集装箱船每周挂靠两次格但斯克港，其容量近2.4万标准箱，成为集装箱航运市场的领导者。

格但斯克港是通往中欧和东欧的门户

目前，格但斯克港有21条定期的海运航线，在所有远洋航线中，它是唯一一个与中国有集装箱远洋直航的波罗的海港口。对亚洲来说，格但斯克港是通往中欧和东欧市场的海上门户，而中欧和东欧是欧盟发展最快速的地区。

据预测，在抗击全球疫情中，该地区有可能最快达到经济复苏。中欧和东欧约有1亿消费者的市场，同时也是一个重要的制造业生产地，中东欧生产制造销往全球的高质量产品在不断增长中。近年来，格但斯克港与中国港口间签订了多项加强合作的协议，它们是宁波舟山港（2005年）、广州港（2016年）、青岛港（2016年）、天津港（2019年）、北部湾港务集团（钦州港、防城港、北海港）（2019年）、厦门港（2020年）。2020年9月，格但斯克港经与厦门港和福建丝路海运运营公司合作，成为“丝路海运联盟”的成员。“丝路海运”联盟是“一带一路”的重点项目之一。

定期航运和多式联运服务

格但斯克港已开通亚洲12个港口（中国、马来西亚、韩国和新加坡等）的海运航线。自2015年起，由Maersk马士基航运和MSC地中海航运组成的2M航线提供AE10和丝路航线至格但斯克港。依托2M航运联盟，格但斯克港与韩国光阳港、中国天津新港、青岛、上海、宁波、深圳盐田港开通直航。自2017年起，格但斯克港成为OCEAN Alliance海洋联盟的一员，该联盟成员包括COSCO中国远洋海运集团（AEU1）、OOCL东方海外（LL1）、CMA-CMG达飞（FAL5）和Evergreen长荣（NE1）。通过海洋联盟，格但斯克港与上海、宁波、厦门、深圳盐田、香港、东南亚巴生港和新加坡港开通直航。

格但斯克港是中国远洋海运集团在波罗的海的主要枢纽。格但斯克港在亚洲市场发展良好，与大连港、盐田港、宁波港、广州港长期保持着良好关系，并支持波兰国家铁路集团发展与西安、成都、重庆、苏州和厦门等中国国际铁路的多式联运。我们于2018年与波兰投资贸易局合作，在上海设立格但斯克港务局代表处，加强促进中波间海上运输和多式联运的活动。

“疫情暴发，许多海外港口无法在中国展开市场活动。格但斯克港得益于上海代表处的正常运作以及当地雇员的协作，与中国相关的市场活动始终在积极进行中。”格但斯克港总裁伍卡什-格里恩克（Łukasz Grienke）说。

供图：波兰格但斯克港务局

格但斯克港寻找合作伙伴

格但斯克港目前计划中的最大的投资之一是建设中央港区，此为欧洲海运业的最大项目之一。港口新深水区建设的宗旨是为了提高格但斯克港的装卸能力，并让其真正转变为世界最新一代的领先港口。

该项投资将拓宽格但斯克湾水域。格但斯克港2020年9月宣布了一项土地承包竞标项目，它能够让格但斯克港的经济潜力达到最大程度的利用。竞标用地包括中央港口概念所涵盖的地区。格但斯克港致力于协调投资者和经营者之间的需求，并寻找在全球货运市场的实力合作伙伴。

近年来格但斯克港的标准箱转运量持续增加。格但斯克深水码头DCT的运营商为新加坡港务集团PSA，目前深水码头和港口相关产业的公司齐头并进，促进了港口集装箱业务的发展。格但斯克港作为波罗的海的主要港口，为港口相关产业的公司，包括从事集装箱租赁、仓储或服务的公司，以及运输、卸载、再包装等提供附加值的公司等，提供了在港内开展业务活动的机会港口是运输的综合枢纽，为航运、物流企业和其他服务的企业提供平台。

格但斯克城自公元997年建成，已有一千多年的历史。格但斯克港更是在11到15世纪的汉萨商业联盟中，成为欧洲规模最大的海港之一。格但斯克以其丰富的历史、建筑和迷人的街道吸引了众多的游客，国外游客占比超30%。2019年，挂靠格但斯克港的渡轮有300艘，载客16.64万人次；挂靠格但斯克港的有游轮60艘，载客2.24万人次。

延伸阅读：格但斯克港上海代表处

格但斯克港上海办事处与波兰投资贸易局驻华办事处密切合作，平时协助格但斯克港的承包商和合作伙伴处理与中国的事务，并开展中国和波兰间货运往来的查询工作。办事处代表在物流展会期间还举办商务会议，如亚洲集装箱多式联运、上海物流双年展、深圳国 际物流与供应链展览会、厦门投资洽谈会及丝绸之路海上合作论坛、宁波海上丝绸之路港口国际合作论坛、全球国际货运代理论坛、中国国际进口博览会、香港一带一路峰会等。

波兰格但斯克港务局上海代表处，地址是上海市黄浦区福州路318号华设大厦1708室，联络邮箱：shanghai@portgdansk.pl