最新平行进口铃木吉姆尼价格（铃木吉姆尼平行进口卖32.88万）
最新平行进口铃木吉姆尼价格（铃木吉姆尼平行进口卖32.88万）要灵活的也有BJ40短轴三门版这些潜力车型，20万的车价再砸个7、8万升级越野配置，难道不比吉姆尼香吗？新一代吉姆尼坚持采用非承载式车身，离地间隙就达到205mm，而且四轮四角布局让它拥有先天优势，接近角41°、离去角51°、通过角28°。再加上分时四驱系统，提供2H、4H、4L模式切换。这些都是沿袭了老吉姆尼的越野配置，新车只会更强。内饰依然是实用布局，比老款多了些电子气息。动力方面，全新一代吉姆尼平行进口车型将配备代号为K15B的1.5L 四缸自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩为130牛·米，匹配5MT或4AT变速箱。面对32.88万元的售价，价格较为接近的话可以选到坦克500这种同样硬派越野车，吉姆尼该有的越野配置它都配备了，而且更舒适豪华，配备的还是3.0T V6发动机和9速手自一体变速箱，只是通过一些复杂的越野路况不及吉姆尼那么灵活。
日前，有网友发帖称有一批满足国6排放标准的铃木吉姆尼将以平行进口的方式到港，预售价格32.88万元，不知道有没有对这种小型硬派SUV感兴趣的网友。
从实际出发，之前国产的铃木吉姆尼的确以皮实耐用和越野潜力得到众多越野爱好者的认同，而且在二手市场上依然较为保值。
至于铃木汽车退出中国市场后，全新一代吉姆尼只能通过平行进口的方式销售。吉姆尼在日本本土车价其实不贵，起售价为148万日元，换成人民币9万元不到，但平行进口车商就看中了越野爱好者们对这种小型越野车的情怀，狠狠消费一波。
全新一代吉姆尼沿用旧款车型经典的方盒子造型，但相比旧款的圆润线条，新车明显采用更多方正阳刚的线条来刻画成熟的硬汉风格，使得其看起来更像是MINI奔驰G级。
新一代吉姆尼坚持采用非承载式车身，离地间隙就达到205mm，而且四轮四角布局让它拥有先天优势，接近角41°、离去角51°、通过角28°。再加上分时四驱系统，提供2H、4H、4L模式切换。这些都是沿袭了老吉姆尼的越野配置，新车只会更强。
内饰依然是实用布局，比老款多了些电子气息。动力方面，全新一代吉姆尼平行进口车型将配备代号为K15B的1.5L 四缸自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩为130牛·米，匹配5MT或4AT变速箱。
面对32.88万元的售价，价格较为接近的话可以选到坦克500这种同样硬派越野车，吉姆尼该有的越野配置它都配备了，而且更舒适豪华，配备的还是3.0T V6发动机和9速手自一体变速箱，只是通过一些复杂的越野路况不及吉姆尼那么灵活。
要灵活的也有BJ40短轴三门版这些潜力车型，20万的车价再砸个7、8万升级越野配置，难道不比吉姆尼香吗？
