盐城可以建市域铁路吗（盐城站点建设冲刺）

盐城可以建市域铁路吗（盐城站点建设冲刺）出租、旅游集散等多功能的主广场是汇集了长途客运、城市公交、盐城站点正冲刺建设最新进展→盐城市综合客运枢纽西广场

最新消息：

盐通铁路计划

9月28日开始联调联试！

日前，

盐城站点正冲刺建设

最新进展→

盐城市综合客运枢纽西广场

是汇集了长途客运、城市公交、

出租、旅游集散等多功能的主广场

在西广场建设现场

整个工地一片繁忙景象

各工种施工人员各司其职

大型机械不停作业

据了解，整个客运枢纽西广场主要包括两层地下车库、五层公交楼及长途楼、一层交通中心及高架落客平台等，总建筑面积20.43万㎡。由于体量较大，整个西广场分为一区和二区建设。一区的长途楼和公交楼已经分别于6月初和7月初封顶，现在已经进入幕墙和内装施工阶段。

据介绍，目前已经开始进行地下室负二层结构施工，计划是到9月初，地下室结构全部完成。

目前，施工方投入人员1200多人，实行两班倒作业，部分工种实行三班倒作业，预计后期还会增加施工人员1000人左右，大型机械40余台，确保盐城市综合客运枢纽西广场在今年年底建成，和盐通铁路同步投入使用。

盐城市综合客运枢纽项目是江苏“十三五”交通现代化建设的示范项目，项目全部建成后，将实现枢纽内外公路、铁路、航空和市内公交多种交通方式的“零换乘”，我市也将全面融入上海、南京“一小时经济圈”和北京“一日商务圈”，区域综合服务及城市区域竞争力将得到全方位提升。

大丰站

也在紧张建设之中~

目前大丰站主体部分在建

站房主体结构已经初见雏形

工地内塔吊在进行吊装作业

工程建设者热火朝天

一派繁忙的施工景象

地下室主体完成约80%

酒店综合楼为四层结构，

目前完成约40%

换乘中心为三层结构，

目前完成约20%

现在仍以主体结构施工为主

后期的机电综合管网

地下室的内饰正在同步进行

盐通铁路

已进入最后施工阶段

高铁建设者加班加点

抢工会战