包银高铁规划图（包银高铁重大进展）

包银高铁规划图（包银高铁重大进展）来源： 内蒙古日报来源：生态环境部网站 掌上巴彦淖尔正式获得生态环境部批复5月27日，新建包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）铁路项目环评报告正式获得生态环境部批复。该报告的正式批复，标志着项目开工前需要国家部委层面审批的支持性文件已全部完成，也加快了银川至巴彦浩特快速铁路项目的推进速度。新建包头至银川高铁项目是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，银川至巴彦浩特铁路项目作为包银高铁支线工程，建设进度一直备受关注。该铁路全线按照国铁Ⅰ级、单线、电气化、时速200公里运营动车组列车的标准建设，全长约115公里(其中阿拉善境内长约75公里、宁夏回族自治区境内长约40公里)，总投资近69亿元。

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新建包头至银川高铁包头至惠农段

（含银川至巴彦浩特支线）

铁路项目环评报告

正式获得生态环境部批复

5月27日，新建包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）铁路项目环评报告正式获得生态环境部批复。该报告的正式批复，标志着项目开工前需要国家部委层面审批的支持性文件已全部完成，也加快了银川至巴彦浩特快速铁路项目的推进速度。

新建包头至银川高铁项目是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，银川至巴彦浩特铁路项目作为包银高铁支线工程，建设进度一直备受关注。该铁路全线按照国铁Ⅰ级、单线、电气化、时速200公里运营动车组列车的标准建设，全长约115公里(其中阿拉善境内长约75公里、宁夏回族自治区境内长约40公里)，总投资近69亿元。

来源：生态环境部网站 掌上巴彦淖尔

来源： 内蒙古日报