济南方特离济南哪个站比较近（方特济南站北）

济南方特离济南哪个站比较近（方特济南站北）也有网友发现，虽然地铁名字写着明确的站点，但从地铁口出来后却不是自己想象中的样子。网友“不负年华”就在留言中表示，“出了凤凰路站一脸懵逼状，路不好走，有水有泥，附近还没有公交站。”此外，网友反响比较强烈的还有老屯站，“老屯站应该改名吧，距离老屯还有两站，直接叫齐鲁茶城，比较符合实际。”“没坐2号线，但看到老屯站，那是老屯吗？明明是茶叶市场啊，而且到下一站的八里桥距离好近，但上一站二环西路又好远好远。”网友“听海”说。除了广大市民、网友吐槽的方特站、济南站北站，站名与实际地名不符外，不少网友对其他站点比如龙洞站、腊山站、鲍山站、老屯站等站点的“误导”也做了留言。“龙洞以为到了龙洞风景区，腊山以为到了腊山公园，全然不是。”网友“奋斗的小公民”留言，和他一样，网上还有不少市民对站名的设置十分不理解，其中也涉及了不少站点。网友“亲切的银子”就表示，“我之前坐到王舍人站，发现应该下两站才是王舍人，这

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃 夏侯凤超

4月7日，齐鲁晚报官方微信、齐鲁壹点《济南大波网友吐槽：假期被地铁站名坑惨了！去方特，出站发现还要走4公里》一文发布后，引发广大网友、市民的强烈关注。大家对地铁站名设置有不少疑问和不理解，也有不少网友表达了“是否可以整改、如何可以避免类似问题发生”的期待。记者梳理了用户的留言，对大家关注的问题做了分类。

误导型：站名和实地不符

与目的地相距太远

除了广大市民、网友吐槽的方特站、济南站北站，站名与实际地名不符外，不少网友对其他站点比如龙洞站、腊山站、鲍山站、老屯站等站点的“误导”也做了留言。

“龙洞以为到了龙洞风景区，腊山以为到了腊山公园，全然不是。”网友“奋斗的小公民”留言，和他一样，网上还有不少市民对站名的设置十分不理解，其中也涉及了不少站点。网友“亲切的银子”就表示，“我之前坐到王舍人站，发现应该下两站才是王舍人，这一站是恒大城啊！”这位网友还提出了名字的变更，“之前是恒大城——郭家——王舍人。”

网友“程天坤”留言，“外地打工人问去汽车站从哪下，答：济泺路。地铁站直接叫长途汽车总站不行吗？”“鲍山站离鲍山也很远，其实就是济钢新苑站。”

此外，网友反响比较强烈的还有老屯站，“老屯站应该改名吧，距离老屯还有两站，直接叫齐鲁茶城，比较符合实际。”“没坐2号线，但看到老屯站，那是老屯吗？明明是茶叶市场啊，而且到下一站的八里桥距离好近，但上一站二环西路又好远好远。”网友“听海”说。

也有网友发现，虽然地铁名字写着明确的站点，但从地铁口出来后却不是自己想象中的样子。网友“不负年华”就在留言中表示，“出了凤凰路站一脸懵逼状，路不好走，有水有泥，附近还没有公交站。”

模糊型：主干道路路名也是站名

定位太模糊

除了市民反映的站名和实际地名不符外，部分采用主干道作为地铁站点名称的站点也受到市民“抱怨”。例如二环西路站、济泺路站、凤凰路站等。

“除了文章里提到的那些，还有2号线的二环西路、历山路、济泺路等站的命名也非常不合理。”网友“布雷加”反映，“其中二环西路南北长约18公里，跨天桥槐荫市中三个行政区。而历山路从最北边天桥区北园大街到最南边历下区经十一路也超过5公里。这样命名非常不明确，也没有指向性。”

和这位网友的感受相同，网友“娴萝卜”也发现了这个问题，“我觉得像济泺路站，历山站，北园站这种名字都不太合适，要用地标呀，用路名算什么，路很长一条呢。”

而济南地铁二号线的许多站点，也确实存在这样的问题，也有不少网友发现了其他站名也同样如此。“花园东路这么长，你知道名济南地铁花园东路这一站在哪吗？”网友“90后空巢老人”说。“A Happy Sir”留言，“凤凰路出来就是断头路，走很远才到公交站牌。”

也有网友因此对地铁站名的命名产生了质疑，“地铁站名称有没有相关规范？拿一条道路名当站名，是不是定位太模糊了？2号线站名就是各种路的大集合……而且还全是些很长的主干路。”网友“Yu”说。

网友疑问

地铁站出入口啥时能都开？

除了对站名的关注，不少市民还很关注各地铁站的出入口设置。大家对出入口开放数量、出入口尚未全部开放等问题最为关注。

网友“梁晓明”对出口的去向不明确表达了不满，“吐槽一个出口共性问题：只标注AB口，不标注出口的去向，只能走到出口处看地图坐标，结果有时候发现走错口了，然后再返回去，就不能把地图坐标放在闸机出口位置？”

也有不少网友对地铁站点出入口设置在同一方向提出了质疑，“3号线丁家庄站出入口全部都在工业南路南，北边一个没有，不知道怎么规划的？！十字路口不应该四个方向都有吗！”网友“高不黑”说。

同样的“吐槽”也有很多，网友“lyl”也留言表示，“看看腊山站吧，挨着经十路，偏偏站口都在路北，就是不在路南设置入口。咱有不知道咋想的，咋规划的？”“3号线丁家庄站，在工业南路和奥体西路两条交通要道交汇处，三个出入口全部设在工业南路以南，其中两个在道路同侧距离50米都没有，不知道为什么要建2个出入口。”网友“Dolores.”说。

此外，也有网友对地铁出入口何时能全部开通给予了期待。“为了及时通车，很多出入口只开了一个，正常地铁站ABCD四个口，为了赶工期现在很多站都是一个口，耐心给点时间会好的。济南站北广场开通后济南站北站就名副其实了。”

网友期待

站名能否做整改？

记者梳理发现，市民的吐槽和抱怨多来自乘车的真实体验和感受，这也反映出济南地铁已真正走进了市民的出行和生活，走进了市民的心里。网友们希望济南地铁能更多从方便市民的角度出发，真正成为为人民服务的地铁。

“城市建设发展需要更多的人性化和为民服务的初衷，脱离群众、呆板木讷的设计，是要不得、经不起考验的。”网友“沈炳旭”说。和这位网友一样，许多留言也反映出了济南地铁能更多地为群众办实事，真正便民。“为群众办实事，需要从实际出发、换位作为一个普通市民切实去体验去检验，包括细节，才能真正‘为人民服务’！期待整改完善真正便民，而不是只为噱头……”

网友“在路上”也提出，“水平背后是作风，服务背后是宗旨，济南地铁，请多点以人为本，群众事无小事。”“其实也从另一个层面说明乘坐济南地铁的人多了，济南地铁也真正开始发挥作用了。希望济南地铁能正视这些问题，以人民为中心，担当作为！”“90后空巢老人”对济南地铁提出了希望和期待。