除了雅阁这些b级车性价比都很高（轴距2830mm油耗4.5L和雅阁高度相似）

除了雅阁这些b级车性价比都很高（轴距2830mm油耗4.5L和雅阁高度相似）动力上可以选择1.5T涡轮增压和2.0L的混合动力，匹配日系标致的cvt和ecvt变速箱，平顺的1.5T的输出194匹的马力，谈本田的发动机重点都是讨论它最大扭矩，最大扭矩达到260牛米。1.5T和2.0L的混合动力平均油耗表现分别为7L和4.5L，有趣的是inspire有悬架软硬调节的这个功能，提供给驾驶员不一样的两种驾驶体验，在经济的特点下，日常的驾驶，这个动力可以满足，且反应不错，有时候一脚地板油，也会有些推背感呢，相对于同级别同排量的竞争对手来说，这个感受算是非常不错的了，驾驶时路感反馈清晰，可变转向比的效果使得inspire日常转向灵活轻松。这个与雅阁同父异母的inspire还是有着挺不错的表现呢。大家怎么看？

有那么两款车，都出自本田，它们高度相似却又有不同。它们一个叫雅阁，一个叫英斯派，这两兄弟在产品力上虽然没有太大的区别，但销量上却不尽相同，雅阁常年月销近2万，而inspire月销仅维持在5000左右。这两兄弟虽然极其相似，但际遇却完全不同，我们今天就来说说本田inspire。

inspire造型十分好看，横贯车头的镀铬条，车标融合在其中，下面的进气十分硬气，大灯一字眉，里面的行车灯十分好看，整个前脸就是本田的最新家族设计语言，从整体和细节上都可以看得出运动和年轻的感觉，侧面的效果不错看着似溜背后半截车身，下面的镀铬条斜斜向后上修饰，比较特色的轮毂造型，十分耐看，尾灯的设计较能让大众所接受的年轻设计，对称且不规则的尾灯，两边红色反光条，其余就较简洁了，最下面双边双出排气。

内饰上，整体对称的设计，分三层用料设计的中控台，硬塑料也比较明显的让人触摸到，但是视觉效果还是不错的，一块不算小的显示屏，全液晶的仪表显示，中间仿木板的横贯在中控台上，控制旋钮镀铬装饰，空调控制下面有个比较实用的储物空间。

空间上前排调节到舒适状态，后排的腿部空间不错，后排两人乘坐才较舒适，因为中间隆起较高，中间的扶手够长，头部空间对于正常身高来说都是比较充足的，座椅的反馈较硬，前排的座椅包裹还行，后排座椅的腿部乘托不够，后排带有空调出风口，天窗面积对于同级别桥车算大，后排的座椅靠背可以放倒，在不放倒情况下还算大的行李箱能因此有更好的放物件的选择。车上放小物件的空间都挺好的，门板和前后排的中间扶手都有很实用的空间放手机钥匙等小物件。

动力上可以选择1.5T涡轮增压和2.0L的混合动力，匹配日系标致的cvt和ecvt变速箱，平顺的1.5T的输出194匹的马力，谈本田的发动机重点都是讨论它最大扭矩，最大扭矩达到260牛米。1.5T和2.0L的混合动力平均油耗表现分别为7L和4.5L，有趣的是inspire有悬架软硬调节的这个功能，提供给驾驶员不一样的两种驾驶体验，在经济的特点下，日常的驾驶，这个动力可以满足，且反应不错，有时候一脚地板油，也会有些推背感呢，相对于同级别同排量的竞争对手来说，这个感受算是非常不错的了，驾驶时路感反馈清晰，可变转向比的效果使得inspire日常转向灵活轻松。

这个与雅阁同父异母的inspire还是有着挺不错的表现呢。大家怎么看？