新款雷克萨斯ls500h改黑武士（不是佛系而是一种品味）
新款雷克萨斯ls500h改黑武士（不是佛系而是一种品味）雷克萨斯车主会给人带来一种“佛系”的性格，感觉它没有非常激进的性能，没有最前沿的科技配置，一切看起来都中规中矩，但这并不是LS500h的特质，它独有的优雅心境从容镇定，将其打造成一件行走的艺术品，在芸芸众生中孤傲的存在。（文/枫行视界 高一飞）当你打开车门坐进车内，高档皮革第一时间提升了乘坐时的舒适感，LS500h座椅的主要支撑物为低弹性聚氨酯，这种非常柔软的填充材质能够有效吸收振动，只有切身体会才能理解LS车主选择它的另一层原因。中控精致的石英表和物理按键以及内饰面板的每一处缝线都展现LS500h的做工，层次分明，如果把其内饰设计称为艺术，也丝毫不为过。动力方面，LS500h使用了3.5升V6自然吸气发动机与电机组成的混动系统，在发动机与电动机共同的加持下，零百公里加速时间达到了5.4秒，动力表现不输竞品的涡轮增压发动机，同时这套混动系统在动力与燃油经济性上达到了良好的平衡。
不知道大家对艺术的理解有多少，我们耳熟能详的肖邦、毕加索、梵高等等，似乎感觉到这些艺术家对艺术有着偏执的追求，车辆也不例外，在艺术盛行的意大利诸如阿尔法·罗密欧、菲亚特、玛莎拉蒂等，都有浓厚艺术设计的气息，其实在东方也有非常具有代表性的汽车界顶级艺术品——雷克萨斯LS500h。
2021款雷克萨斯LS500h，即使第五代LS已经上市4年多了，但是第一眼看上去，你会发现每一根线条都是精心设计的，绝不是几笔草草了事。家族式的纺锤进气格栅，上窄下宽，凌厉的大灯组非常精致，前脸虽然没有BBA的那种雍容，但依旧气场强大。
车身侧面，线条非常流畅，短尾箱的设计增添了几分运动感，而非常硬朗的腰线也突显了其作为旗舰级轿车的档次感。
顶配版本有两种内饰饰板设计，一种是凌光切子衬鹤羽折布，另一种是新LS首次应用的“白金叶箔衬西阵织锦”饰板，西阵织，是日本传统的织锦工艺，将银箔线融入东方传统织锦工艺，西阵织，搭配保留金属锤炼纹理的白金叶箔，呈现出波光粼粼的视觉效果。
当你打开车门坐进车内，高档皮革第一时间提升了乘坐时的舒适感，LS500h座椅的主要支撑物为低弹性聚氨酯，这种非常柔软的填充材质能够有效吸收振动，只有切身体会才能理解LS车主选择它的另一层原因。
中控精致的石英表和物理按键以及内饰面板的每一处缝线都展现LS500h的做工，层次分明，如果把其内饰设计称为艺术，也丝毫不为过。
动力方面，LS500h使用了3.5升V6自然吸气发动机与电机组成的混动系统，在发动机与电动机共同的加持下，零百公里加速时间达到了5.4秒，动力表现不输竞品的涡轮增压发动机，同时这套混动系统在动力与燃油经济性上达到了良好的平衡。
雷克萨斯车主会给人带来一种“佛系”的性格，感觉它没有非常激进的性能，没有最前沿的科技配置，一切看起来都中规中矩，但这并不是LS500h的特质，它独有的优雅心境从容镇定，将其打造成一件行走的艺术品，在芸芸众生中孤傲的存在。（文/枫行视界 高一飞）
