合肥岗集高架和s1地铁同步规划（合肥机场地铁S1号线有望通岗集）
合肥岗集高架和s1地铁同步规划（合肥机场地铁S1号线有望通岗集）与此同时，岗集要通10条路。2019年底将全面建成工业大道、合瓦路、龙湖路、濛河路等5条东西向道路，使岗集与北城融为一体。另外庐阳区也将计划建设5条道路无缝对接岗集，而且是水电路气一体化配套，岗集全面融入主城区发展。除了地铁，道路方面马书记也表示，四里河路（合淮路）高架目前也在市区规划中。马书记表示，在合肥地铁规划图中，东南西北都有地铁，唯独董铺水库、大房郢水库之间一直都是地铁空白区域。但是现在，经过岗集镇各级领导们充分争取，合肥市一级领导基本同意S1机场线，从长江西路与二号线（相交），走岗集镇，过吴山，最后前往新桥机场。2019合肥市政府工作报告中曾提出，今年加快规划S1号线。这也是官方首次明确提出推进S1号线，空港首条地铁或将迎来新动作。四里河路（合淮路）要建高架
近年来，合肥西北区域发展令人瞩目，四里河板块迅速崛起，合肥金融城入驻大杨，国家大科学装置集中区落户三十岗、岗集国家级综合物流枢纽申报获批等，都将谱写区域发展崭新篇章。
6月28日，“瞄准杭沪宁，对标主城区”2019岗集区域发展论坛会上，更是传出了一些令人振奋的消息，地铁S1号线要来、四里河路要建高架、还有一批优秀商业、医疗、教育配套资源要来。
2019岗集区域发展论坛会上，合肥市长丰县副县长，岗集镇党委书记马家圣（后简称马书记）爆出很多关于岗集未来发展的猛料。来自各行各业的主要领导和教授都对岗集的未来发展提出了很多建议。
机场线S1将路过岗集
马书记表示，在合肥地铁规划图中，东南西北都有地铁，唯独董铺水库、大房郢水库之间一直都是地铁空白区域。但是现在，经过岗集镇各级领导们充分争取，合肥市一级领导基本同意S1机场线，从长江西路与二号线（相交），走岗集镇，过吴山，最后前往新桥机场。
2019合肥市政府工作报告中曾提出，今年加快规划S1号线。这也是官方首次明确提出推进S1号线，空港首条地铁或将迎来新动作。
四里河路（合淮路）要建高架
除了地铁，道路方面马书记也表示，四里河路（合淮路）高架目前也在市区规划中。
与此同时，岗集要通10条路。2019年底将全面建成工业大道、合瓦路、龙湖路、濛河路等5条东西向道路，使岗集与北城融为一体。另外庐阳区也将计划建设5条道路无缝对接岗集，而且是水电路气一体化配套，岗集全面融入主城区发展。
优秀教育资源聚集 安师大附中马上开建
马书记表示，大家很关心区域教育资源，最近的好消息就是合肥一中初中部也将在今年9月1日在北城招生。此外，岗集范围内还有衡安学校，新桥中学。
合肥北城衡安学校是依托中国十大名牌中学河北衡水中学创办的，是初高中一体的民办寄宿制完全中学，也是合肥北城新区“引进名校办名校”的重点项目。地处岗集镇，学校占地面积280亩，建筑面积18万方，学校于2017年首次面向社会招生，现有在校生2300人。
合肥新桥中学是经教育行政部门批准设立的全日制、封闭式、寄宿制精品初级中学。学校座落在合肥北城岗集镇（岗集派出所西侧），交通便利，环境优美。今年合肥新桥中学将改扩建教学楼3栋、实验楼1栋、学生公寓1栋、教师公寓1栋、室内体育场及塑胶操场等，整个项目面积 3.8万方，总投资1.36亿元。
据马书记表示，长丰县前十名的高考学子中，就有7名来自新桥中学，可见学校师资能力很强。
最后，马书记表示，长丰县也十分重视岗集的教育资源配套，今年县里特地给岗集镇配置了一所学校，这就是安师大附中。
马书记表示，岗集镇把镇中心地带，最好最佳的位置空余出来迎接安师大附中。目前已经确定选址，并且马上就要开工建设。
岗集或引进百大集团 县医院或迁至
马书记表示，岗集的商业配套比较欠缺，近期，镇政府也在积极的对接中，目前已于合肥市百大集团等其他有名的商超，目前正在运作中。
最近长丰的医院正在进行调整，原长丰县医院在县城，未来或将南迁至岗集（待定），目前也正在操作中。届时县医院将被省立医院、省中医院、市一院托管，将定期有专家前来坐诊。
岗集还有3000亩地待开发
目前，岗集可供城市开发与商业开发方面还有3000亩地。另外在庐阳与岗集镇之间还有200多村庄，这些地块全部是建设用地。目前已有人率先展开“收房行动”，进行保护性搬迁，把地块空出来，为后期规划留出空间。
未来重点打造文旅、康养项目
此外，岗集镇下一步将重点发展文旅、康养项目，后期将成片规划。上个月已有香港嘉年华、太平洋集团等企业前来考察，届时岗集镇将在这些集团规划下，打造一些文旅、康养项目，塑造大美岗集。
未来几年，岗集将集镇建设与房地产开发列为发展重点，要重点发展城镇建设、环境建设包括房地产的三产服务业等。
马书记说，除了以上的各种设想以外，岗集的很多配套的梦想正在逐步实现中。
多数市民支持机场线S1走水库北线合肥高铁西站即将开建，未来连接合肥西站至新桥机场的地铁S1号线走向，一直比较受市民关注。
目前有两种方案，一种是选择走董铺水库南边，沿清溪路往西，下穿董铺水库和植物园，与2号线基本平行；另一种方案是从董铺水库北边，沿怀宁北路、合肥金融城、大杨、岗集等区域通往新桥机场，串联合肥国家大科学装置集中区，其中第二种方案比较受市民认可。
有市民认为，机场线S1走从水库北边走，沿怀宁、岗集方向，解决客流问题，原因体现在：
满足了众多沿线商业、小区、学校、重点项目等的民生实际需要。 沿线含庐阳公园、庐阳金融中心、四里河小区群及商圈、安徽经济职业技术学院、大杨镇居民群、合淮路沿线众多小区群、董铺国家湿地公园、国家大科学装置中心、三国遗址公园、三十岗镇及旅游观光区、岗集镇中心及汽配产业群、安徽建筑大学城市建设学院、合肥岗集公路港、非遗园、空港经济区。
响应落实相关政策及规划。至少包含国家大科学装置集中区、安徽物流区域规划、非遗文化传承宣扬、空港经济发展区、合淮同城一体化战略、区域均衡协调发展。北线解决了新西站的西北向乘客快速吞吐问题、国际一流的大科学装置区交通孤岛问题（借鉴上海张江地铁）、整个合肥西北角地铁缺失问题，兼顾了庐阳、蜀山、长丰多区域协调发展，有益于合肥的对外宣传与形象展示。
市民分析认为，机场线S1如果走南线，有一段与地铁2号线基本平行，尽管有些小区及电商呼叫等，但是这一段完全在2号线的辐射范围内，毕竟合肥当前地铁解决的是区域运力投递问题，不是解决到不到家门口问题。南线后面大部分是基本农田了，且牵涉到水库及基本农田生态保护等政策是其绕不开的考量，且均分摊到蜀山区。
对此，合肥轨道公司表示，目前市规划部门正在牵头对合肥市轨道交通线网进行修改完善，S1机场线处于前期研究阶段，线站位方案尚未最终稳定。下一步，合肥轨道公司将会同市规划部门结合意见加强研究，争取早日开工建设机场地铁线。
来源：综合安徽楼市、合肥政务直通车
