弹簧失效形式及原因分析（弹簧板第一二片容易断裂的原因）

弹簧失效形式及原因分析（弹簧板第一二片容易断裂的原因）(5)更换了质量不好的钢板弹簧，其叶片的弯曲度不符合标准，钢板材质不好或热处理不好，造成受力不均而断裂。(4)钢板弹簧由于经常超载，使用过久，弹性和刚性降低，疲劳而断裂。1、使用紧急制动过多。在山区行驶，下坡使用紧急制动容易造成前钢板的断裂。因为采取制动时，汽车的大部分载质量前移，由前钢板弹簧承受，这样容易造成钢板弹簧的疲劳而折断。建议采用排气制动，少用紧急制动。(2)制动调整过紧，如果制动效能差或者突然出现问题，采取紧急制动，使钢板弹簧受到太大的冲击而断裂。(3)路面不好、超载、超速行驶，使钢板弹簧受冲击力太大，容易造成断裂。

钢板第一片尤其是前钢板前段很重要，钢板固定在车桥上并通过钢板销连接大梁，起到定位车桥的重要作用，如果断裂会造成车桥前后窜动，导致方向无法控制。

钢板第二片前段包裹第一片，为的就是防止第一片断裂后的车桥窜动。

第二片包裹第一片的弯头。

断裂原因

1、使用紧急制动过多。在山区行驶，下坡使用紧急制动容易造成前钢板的断裂。因为采取制动时，汽车的大部分载质量前移，由前钢板弹簧承受，这样容易造成钢板弹簧的疲劳而折断。建议采用排气制动，少用紧急制动。

(2)制动调整过紧，如果制动效能差或者突然出现问题，采取紧急制动，使钢板弹簧受到太大的冲击而断裂。

(3)路面不好、超载、超速行驶，使钢板弹簧受冲击力太大，容易造成断裂。

(4)钢板弹簧由于经常超载，使用过久，弹性和刚性降低，疲劳而断裂。

(5)更换了质量不好的钢板弹簧，其叶片的弯曲度不符合标准，钢板材质不好或热处理不好，造成受力不均而断裂。

（6）钢板小卡子螺丝未安装或螺丝与钢板间隙过大，车辆颠簸时钢板销带动钢板第一二片上下浮动，造成钢板一二片上下行程过大。

为了防止钢板弹簧第一、二片断裂，建议采用以下办法：

(1)定期检查，未雨绸缪。

(2)正确调整车辆的制动。

(3)少采用紧急制动，多采用发动机排气制动。

(4)弯道行驶，转弯不能太急。

(5)换用钢板叶片时，要选用高质量的，保证其弯曲度符合规定。

(6)装载均匀，不偏，不超载。

(7)在不平路面行驶、下坡行驶，应控制车速。

（8）加装钢板小卡子，将钢板一二片与钢板三四片紧固在一起。

钢板小卡子