大众t roc 敞篷进入国内上市吗（敞篷版如果国产就太值得期待了）

大众t roc 敞篷进入国内上市吗（敞篷版如果国产就太值得期待了）精彩内容回顾：新款大众T-ROC R搭载了2.0T发动机，最大功率220kW（300马力），峰值扭矩400Nm，0-100km/h加速仅需4.9秒；新款大众T-ROC敞篷版搭载了1.0T和1.5T发动机。在尾部方面，新款大众T-ROC的尾部设计棱角分明，新车的尾灯组采用了全新的设计，后保险杠采用了内凹的样式。值得一提的是，新车采用了双边共四出的排气装饰，使尾部看起来更加运动。在内饰方面，新款大众T-ROC的内饰延续了现款车型的设计，主要的变化集中在中控屏部分，新车的屏幕由内嵌式改为悬浮式，配备了6.5英寸或者8英寸的中控屏，最新的MIB3信息娱乐系统，支持无线Android Auto和无线Apple CarPlay。同时，新车的空调出风口被调整到中控屏下方，空调的调节方式改为触控式。值得一提的是，新车配备了9.2英寸全液晶仪表。动力方面，新款大众T-ROC将继续提供1.0T、1.5T和2.

[爱卡汽车 海外新车 原创]

日前，大众汽车发布了一组新款T-ROC的官方图片，新车继续推出普通版、敞篷版以及高性能的T-ROC R版本，新车是中期改款车型。海外版新款T-ROC发布之后，相信国产版一汽-大众T-ROC探歌也即将迎来改款，是否会保留海外版车型原汁原味的设计，让我们拭目以待吧。

在外观方面，新款T-ROC采用了最新的家族式设计，大灯组与前格栅采用了一体式的设计，前脸的LED灯带从两侧大灯一直延伸至中央LOGO位置。同时，新车采用了全新样式的前保险杠设计，两侧的雾灯区域采用了黑色的装饰，使前脸看起来更加运动。

在车身侧面，新款大众T-ROC的车身线条延续了现款车型的设计，敞篷版本的车身设计相对简洁，高性能T-ROC R版本则换装了高尔夫R同款的大尺寸轮圈，并且采用了蓝色的刹车卡钳。

在尾部方面，新款大众T-ROC的尾部设计棱角分明，新车的尾灯组采用了全新的设计，后保险杠采用了内凹的样式。值得一提的是，新车采用了双边共四出的排气装饰，使尾部看起来更加运动。

在内饰方面，新款大众T-ROC的内饰延续了现款车型的设计，主要的变化集中在中控屏部分，新车的屏幕由内嵌式改为悬浮式，配备了6.5英寸或者8英寸的中控屏，最新的MIB3信息娱乐系统，支持无线Android Auto和无线Apple CarPlay。同时，新车的空调出风口被调整到中控屏下方，空调的调节方式改为触控式。值得一提的是，新车配备了9.2英寸全液晶仪表。

动力方面，新款大众T-ROC将继续提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机，最大功率分别为81kW（110马力）、110kW（150马力）、140kW（190马力），匹配6速手动或7速DSG变速箱，2.0T版本搭载四驱系统。与此同时，新款大众T-ROC还会搭载两种调校的2.0TDI发动机，最大功率分别为85kW（115马力）、110kW（150马力）。

新款大众T-ROC R搭载了2.0T发动机，最大功率220kW（300马力），峰值扭矩400Nm，0-100km/h加速仅需4.9秒；新款大众T-ROC敞篷版搭载了1.0T和1.5T发动机。

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