华夏幸福在武汉新洲双柳规划图（走去舒城）

华夏幸福在武汉新洲双柳规划图（走去舒城）而舒城产业新城的地理位置、华夏幸福可以提供的政策支持及配套资源等，就像为开捷汽车量身定制的一样。所以，没有过多犹豫，解鑫最终拍板——去舒城！此外，华夏幸福还满足了开捷汽车自建厂房的需求。原来，开捷汽车在来到舒城之前一直是租用的厂房，但在开发新产品和工艺改扩建时遇到很多问题，比如水电气等配套设施跟不上等。“好的产品设计出来要靠工艺来实现的，需要有自己的厂房来重新设计、重新合理规划。”一个安全、环保、智能的厂房，对于开捷汽车的未来至关重要。说起为什么选择舒城产业新城，合肥开捷汽车科技有限公司（以下简称开捷汽车）总经理解鑫笑称：“一切都是刚刚好的那种缘分。在我们决定搬家的时候，刚好看到华夏幸福的招商信息。而且此前朋友也给我力荐了好几次，我就决定去了解了解。”经过调研，解鑫发现，舒城产业新城有着得天独厚的区位优势，凭借优越的地理位置，可承接长三角、珠三角等沿海发达地区的产业转移，同时主动承接合肥中

安徽网 大皖客户端讯 2018年，一条招商信息，几次朋友推荐，在冥冥中缔结了它与华夏幸福的缘分。来到舒城产业新城以后，它4个月便完成项目建设，如今已顺利实现投产，又一次再现“华夏幸福速度”。

是怎样的雄心，让这家企业走上汽车轻量化之路？它一直希望拥有梦想中的厂房，又如何认定舒城产业新城？今天，华夏幸福就从这里，开启一段故事……

安徽开捷汽车部件有限公司（舒城产业新城）

“缘分刚好”那就去舒城！

说起为什么选择舒城产业新城，合肥开捷汽车科技有限公司（以下简称开捷汽车）总经理解鑫笑称：“一切都是刚刚好的那种缘分。在我们决定搬家的时候，刚好看到华夏幸福的招商信息。而且此前朋友也给我力荐了好几次，我就决定去了解了解。”

经过调研，解鑫发现，舒城产业新城有着得天独厚的区位优势，凭借优越的地理位置，可承接长三角、珠三角等沿海发达地区的产业转移，同时主动承接合肥中心城区的产业外溢；与此同时，当地政府针对制造行业升级的重视，全面拓展经济开发，重点打造以整车及专用车为主的新能源汽车产业集群。“从未来发展和政策支持上，都符合我们的选址需求。”

“当然，在实地考察的过程中，我们发现，华夏幸福的招商引资非常专业和成熟。为了让入园企业的未来发展更加顺利，华夏幸福做了详细的产业体系、园区综合配套、科技产业平台、人才输送机制规划，让我们对舒城产业新城充满了信心，更加坚定舒城产业新城的建设符合公司未来发展的前景。”解鑫坦言，作为一家民营企业的经营者，有一个专业的合作伙伴，才是最让他放心的。

此外，华夏幸福还满足了开捷汽车自建厂房的需求。原来，开捷汽车在来到舒城之前一直是租用的厂房，但在开发新产品和工艺改扩建时遇到很多问题，比如水电气等配套设施跟不上等。“好的产品设计出来要靠工艺来实现的，需要有自己的厂房来重新设计、重新合理规划。”一个安全、环保、智能的厂房，对于开捷汽车的未来至关重要。

而舒城产业新城的地理位置、华夏幸福可以提供的政策支持及配套资源等，就像为开捷汽车量身定制的一样。所以，没有过多犹豫，解鑫最终拍板——去舒城！

开捷汽车发动机罩盖产品下线

专注创新与研发 抢占时代风口

开捷汽车成立于2009年，成立之初一直做经销贸易。但在解鑫看来，在科技和创新引领的时代，只有抓住风口，才能在行业的激烈竞争中留存下来。于是，在与不少专家学者讨论以后，解鑫决定了开捷汽车现在的方向——汽车轻量化部件。“所以，确切来说，我们的汽车轻量化项目始于2012年。”

汽车轻量化，简单说就是为汽车“减重”。我国明确提出到2020年乘用车新车平均燃料消耗量降至5升/100公里，从今年7月开始，史上最严苛的“国六”排放标准已经正式在上海、广州等地实施，这对汽车行业的节能减排技术提出了更高要求。根据世界铝业协会报告，汽车自重每减少10%，燃油消耗可降低6%～8%，汽车轻量化成为目前实现汽车节能减排最直接、有效的手段。

从国家战略层面，2015年发布的《中国制造2025》中，关于汽车发展的整体规划中也强调了“轻量化仍然是重中之重”。开捷汽车提前三年布局，第一单就接了一个汽车主机厂的轻量化汽车尾门项目，历时两年，完成了产品设计，“采用创新性的RTM样件，并做了整车装配及路试，达到50%的轻量化效果，客户非常满意我们的轻量化方案，效果非常好。”

从这里起步，开捷汽车开始了致力于生产汽车轻量化零部件之路，并把重点放在了轻质材料的开发和应用上。解鑫介绍，“在轻量化材料领域，非金属材料品类所占的比重，远远大于传统的金属材料，这意味着，我们能够给客户提供更加灵活和多样化的轻量化组合解决方案。”

开捷汽车以汽车发动机隔音罩、复合材料防撞梁等汽车零部件的轻量化为研究方向，采用PP 玻纤、PP 碳纤、PU 玻纤等非金属材料，开发高机械强度和低密度、抗化学腐蚀、吸能、抗压和抗断裂性能的汽车功能部件，通过更优的材料组合、高效的工艺设计，达到设计周期短、验证快速、性能可靠、环保可回收的非金属材料轻量化解决方案。目前已拥有近20项专利，在长纤维防撞梁、高强度玻纤增强垫、高效隔音垫等方面拥有一定的研发成果。

“我们组建了一个强大的研发工程团队，具备产品设计、仿真分析、试验验证的全套能力。”解鑫表示，开捷汽车已经为江淮汽车、江淮大众、长安汽车等整车生产企业供应零部件产品。“入驻舒城产业新城后，还将建设多条自动化轻量化汽车零部件生产线，达成具备年产200万台/套轻量化零部件的生产能力。”解鑫对此颇具信心。

开捷汽车厂房（舒城产业新城）实景图

携手华夏幸福 实现利益双赢

2018年，中国汽车产量趋近2800万台左右，新能源汽车作为汽车产业发展方向，降低汽车能耗、延长纯电动汽车行驶里程，都为汽车及零部件的轻量化提供了更大的市场应用场景。

就在风口来临之时，开捷汽车紧抓机遇，在去年年底于舒城产业新城投资2亿元，启动建设了新能源汽车轻量化零部件项目。四个月后，项目便完成封顶，并已于7月初完成试生产。

解鑫表示，落户舒城产业新城是企业布局的关键一步，从项目开工到成功试生产的过程，也让他感慨万千：“尤其是华夏幸福产业服务团队，对新厂建设给予了极大帮助。”解鑫讲道，有一次在浇筑广场混凝土地面时，为了更好地保证质量，需要连续施工，“从下午三点一直干到晚上十一点，华夏幸福的产服团队和我们一起，不但负责周边道路交通协调，运料车队的安全保障，还对施工现场的后勤保障给予了大力支持。深夜十点多，他们都还 在我们的工程调度工作群里发现场进展照片，让我十分感动。”

“来到舒城以后，我对华夏幸福为舒城导入新能源汽车及零部件产业集群这件事也有了更深的体会。华夏幸福倾尽全力完善产业链上下游，未来也能让我们更方便承接上游企业的订单要求，扩大市场。”解鑫表示。开捷汽车还与安徽大学签订了技术合作开发协议，双方基于聚氨酯型自结皮发动机罩盖配方的研发开展合作。“之后，我们还会建立自己的物理、化学、NVH实验室，搭建实验中心，将实验团队带到舒城产业新城。”

伴随开捷汽车一期项目的生产启动，二期厂房也已在施工准备阶段。“在华夏幸福的支持下，我们也将不断提高研发团队的设计开发能力，优化产品结构，深入推动轻量化材料在汽车行业的创新应用，成为国内轻量化材料应用领域的领先品牌。”解鑫笑谈道，眼里尽是对开捷汽车未来的希望和信心。”

开捷汽车总经理解鑫（右一）