驭菱1.2后单胎厢式微卡（爱钻研的老司机）

驭菱1.2后单胎厢式微卡（爱钻研的老司机）心里默念着购车需求，平日里他就对来店里或者停靠在街区的微卡研究上了。“对我来说，市场上不少微卡大的太大，小的太小，好看的不好用，又好看又好用、大小合适的就得是福田祥菱。”艾先生说。他还发现，在临沂大街上行驶的祥菱车越来越多了。多年经营五金工具生意，使他接触了不少小型货车。他的字典里有微卡、微客，这些都可以成为配送用车，如果再买一款新车，一定要比现在的车大一些、好看一些……等待装货的祥菱物流之星从确定需求到选择品牌，再到现场购置，艾先生除了忙生意，就是操心买车这件事。后来，新车终于开回公司，他笑了，车也越用越舒坦。说起购车的那段经历，艾先生表示，车辆就是生意伙伴，为了能找个好搭档，多跑跑市场是应该的，至于辛苦是自然而然的，没什么大不了。

驾龄20年，在临沂从事五金工具生意的艾先生，是个爱钻研的人。特别是对于自己不太了解的事情，往往不辞辛苦，深入研究，直到问题解决为止。

今年3月份，由于店里生意红火，原有的一辆封闭式小货车拉得太少，另一辆微卡空间不够大，使得每到送货上门时都有客户长时间等货，令他非常恼火。

买车已经势在必行。只是买辆新车，就得精挑细选，如今微卡品牌渐多，产品令人眼花缭乱，买到适宜的并不简单。

在确定要买一辆微卡后，艾先生开始留心观察。他发现福田祥菱微卡销售火爆，几经周折，亲自打听同行，再经无数次咨询工作人员，终于购置了一辆1.5L排量、厢长3.1米的祥菱物流之星。

等待装货的祥菱物流之星

从确定需求到选择品牌，再到现场购置，艾先生除了忙生意，就是操心买车这件事。后来，新车终于开回公司，他笑了，车也越用越舒坦。

几次三番跑市场 只为选对好搭档

说起购车的那段经历，艾先生表示，车辆就是生意伙伴，为了能找个好搭档，多跑跑市场是应该的，至于辛苦是自然而然的，没什么大不了。

多年经营五金工具生意，使他接触了不少小型货车。他的字典里有微卡、微客，这些都可以成为配送用车，如果再买一款新车，一定要比现在的车大一些、好看一些……

心里默念着购车需求，平日里他就对来店里或者停靠在街区的微卡研究上了。“对我来说，市场上不少微卡大的太大，小的太小，好看的不好用，又好看又好用、大小合适的就得是福田祥菱。”艾先生说。他还发现，在临沂大街上行驶的祥菱车越来越多了。

车辆就是配送的好搭档

为此，有老乡向他建议，多数人都说祥菱好，但究竟怎样需要自己看了之后再决定。艾先生明白老乡的心意，终究是怕他吃亏上当。于是，在打听好卖家地址后，便来到鲁南汽车城多方求证。他家住在临沂市河东区，要跨过一个区、一条沂河，才能到达汽车城。但为了买车，多走点路又算什么？艾先生说，他在下定决心前也数不清去过几次市场了。

货比三家，终归有收获。有了几次在汽车城里看车的经历，艾先生对微卡市场以及祥菱车的情况摸了个透。他了解到，祥菱微卡是采用先进生产工艺，遵循国际标准制造的高品质产品，动力采用东安等系列汽油国五/国六发动机，车辆外观时尚，内饰多处人性化设计，另有智能化系统加持，开起来有轿车风范，配送时效性强、经济性好，是配送业务的理想装备，在竞品中可说无出其右。

最终，艾先生从祥菱临沂经销商联程汽车工作人员手中，拿到祥菱物流之星国五排放单排微卡的钥匙。那一刻，他心满意足。

不大也不小 外形、载重刚刚好

既是大品牌、高品质产品，艾先生能够中意是自然而然的。但用在配送上，这款车哪里更出彩？

承载刚刚好，工作人员说“耶”

“我第一眼看到这车时，就觉得外观精致、大气。不管在配送途中，还是停靠街头路边，它都是风景。”艾先生还说，最重要的是，这车既时尚又实惠。五金工具配送用户有很多是街边商户，都在市区繁华位置，很少有人住在很偏僻的地方。有时，工作人员需要将批发的货物拉到物流公司，再发给全国各地的用户。显然，用上祥菱物流之星，艾老板脸上倍儿有面子。

当然，“有里有面”才算实惠。祥菱物流之星“里子”的优势，对艾先生而言在于空间和载重方面。

先说空间，长度为3.1米的平板货厢，能多拉不少打包货物。相比另外一台短款货厢的微卡，他觉得这辆车“货厢不大不小，正好够用”。

再说载重，专业的底盘设计和优质钢材，使祥菱物流之星行驶更稳定、承载力更强。艾先生介绍，店里经营的五金工具有锤子、扳手、钳子、螺丝刀等，虽说单品重量并不大，但批量发货时其总质量却不轻。这款车能拉1.8吨货，且完全合规，解决了现有车辆载重量不足的问题。

装卸很省劲

除了“面子”和“里子”，祥菱物流之星的专业底盘设计，让艾先生感受到了装卸货物的便利，“我们另外一款微卡比这车的底盘高。给祥菱车装卸货的工作人员都说，这车底盘低，工作起来不那么辛苦。”

艾先生谈到，自己也喜欢汽车。小型卡车、轿车，他开过多款，福田祥菱物流之星是他精心挑选的，也是第一次尝试应用这个微卡品牌。如今购车半年多，这款车每天行驶距离不算多，但有较高的出勤率，“小毛病没有，各方面运转正常，做过首保，服务也不错。”

艾先生坦言，通过运营发现，这款车优势比想象的还多，感觉自己以前用心做调研、辛苦看车的经历都是值得的，选车的决定也无比正确。总体来说，买得用心，用得开心。

结语：

市内配送场景复杂，用车需求也大。一款好的配送车辆，带来的是可见的良好形象与背后较高的经济效益。祥菱物流之星定位于短途配送应用，解决的正是不少老板面临的“买大还是小”“好看还是实用”等尴尬问题，其为提升配送效率带来了积极助力。而艾先生跑市场求证，就是为搞清楚，谁才是自己的最佳拍档。现在结果显而易见，祥菱物流之星正是上上之选，优异表现可谓实至名归。

（物流商用车网 记者 晨潇）