淮安高铁站数据（走进高铁时代淮安东站）

淮安高铁站数据（走进高铁时代淮安东站）“目前，淮安东站综合客运枢纽工程已进入扫尾冲刺阶段，预计年底具备通车条件。”淮安东站综合客运枢纽项目现场负责人周小亮介绍，目前站房工程包括候车厅、站台工程等主体完工，工程进入扫尾阶段；站前广场主体基本完工，地下空间工程正在有序推进；落客平台及匝道进出工程主体完工，正在进行沥青铺设施工；位于淮安东站站前广场西北角的汽车客运站，主体基本完工，正在对外立面玻璃幕墙进行施工。“随着开通时间临近，我们通过交叉作业、密集施工、多工序同步推进等方式，确保年底完成开通。”周小亮说。沿着快速路匝道桥往上走，气势恢宏、舒展大气的淮安东站近在眼前。站在偌大的落客平台上，单向八车道南进北出，旅客“即停即走”，方便快捷。俯瞰位于地面层的站前广场，施工人员正紧锣密鼓地进行地砖铺设、绿化施工。进入宽敞明亮的进站厅，“淮安东站欢迎您”的标识随处可见。候车厅里，8个检票口已安装完毕，现场施工人员正对现场的装饰装修工程进行扫

随着淮安东站综合客运枢纽工程项目建成进入倒计时，淮安人的“高铁梦”即将扬帆起航。那么，工程进展、配套设施功能以及未来区域发展定位是什么情况，记者带你抢鲜看。

实地探访

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主体基本完工 进入扫尾冲刺

预计年底具备通车条件

11月27日上午，记者来到淮安东站综合客运枢纽工程建设现场实地探访。

沿着快速路匝道桥往上走，气势恢宏、舒展大气的淮安东站近在眼前。站在偌大的落客平台上，单向八车道南进北出，旅客“即停即走”，方便快捷。俯瞰位于地面层的站前广场，施工人员正紧锣密鼓地进行地砖铺设、绿化施工。进入宽敞明亮的进站厅，“淮安东站欢迎您”的标识随处可见。候车厅里，8个检票口已安装完毕，现场施工人员正对现场的装饰装修工程进行扫尾，3楼已有部分商家入驻，正在进行装修。

“目前，淮安东站综合客运枢纽工程已进入扫尾冲刺阶段，预计年底具备通车条件。”淮安东站综合客运枢纽项目现场负责人周小亮介绍，目前站房工程包括候车厅、站台工程等主体完工，工程进入扫尾阶段；站前广场主体基本完工，地下空间工程正在有序推进；落客平台及匝道进出工程主体完工，正在进行沥青铺设施工；位于淮安东站站前广场西北角的汽车客运站，主体基本完工，正在对外立面玻璃幕墙进行施工。“随着开通时间临近，我们通过交叉作业、密集施工、多工序同步推进等方式，确保年底完成开通。”周小亮说。

无风雨 零换乘

多种交通方式无缝对接

即将建成的淮安东站，市民换乘高铁是否方便，又该如何换乘？为此，记者采访了淮安市自然资源和规划局生态文旅区分局副局长卢峰。

“淮安东站规划设计和建设起点比较高，基本实现了‘零换乘、无风雨’的总体要求。”卢峰介绍，通过与快速路、市政道路之间的紧密衔接，社会车辆、出租车等可直接接入淮安东站的落客平台，实现快速进站、快速出站、即停即走，基本实现了交通无干扰。

四通八达的外围交通已初见雏形。江淮路、顺达路、丁庄路、花园路等共计23条、总长35公里的核心路网正在紧密施工中，通车后将满足周边交通出行需求；站前广场下设3层地下停车场，约2500个停车位，能满足社会车辆的停车需求。“市民可将私家车停放在地下停车场，然后换乘高铁。”卢峰说。

此外，公交站台、出租车蓄车场等均设在地下负一层，“市民接人、出租车接客等绝大多数的换乘基本在地下解决，站前广场基本实现人车分流。”卢峰介绍，站前广场西北角的公路客运站即将完工，与站房之间设立了风雨走廊，有换乘需求的市民可通过连廊实现“无风雨换乘”。

特色景观

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600亩滨水休闲区

国内少有的站前水域景观

精致的景观、喷泉，休闲的沙滩、可供游客休憩的场所，还有儿童乐园…….漫步在滨水休闲区，一花一木皆为景。位于淮安东站西侧的滨水休闲区项目，作为江苏乃至全国少有的站前景观公园，目前已经完工。“淮安东站是淮安重要的城市窗口，而站前的滨水休闲区，让旅客们一出站，就能感受到淮安的生态宜居。”据相关工作人员介绍说。

为何说滨水休闲区是江苏乃至全国少有的站前景观公园？工作人员解释说，主要是从规模上，相比于其他地方的水域景观带，像淮安如此大规模的，是比较罕见的。该工作人员从参与设计评审的专家口中得到了证实。据悉，滨水休闲区东西长约1.8公里，南北最窄区宽约220米。

作为淮安东站最大的亮点工程，滨水休闲区项目按照“品种全、观赏期长、景观美”的标准，做美一条景观廊带，高品质打造绿色生态的城市休闲景观。在设计时充分结合“海绵城市”设计理念，将5万平米的站前广场和600亩滨水休闲区有机串联起来，在展现高铁商务区城市颜值的同时，打造成旅客集散与商业休闲并存的市区东部重要门户公园，这也是高铁商务区最重要的空间骨架和生态绿肺。

未来展望

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向八方来客展示

一座多元复合型活力之城

除了淮安东站，整个高铁商务区未来规划发展定位也是广大市民关注的热点。高铁商务区，是生态文旅区的一个功能板块，规划占地面积约11.3平方公里。“完善城市功能、产业规划，把商务区从相对单纯的对外交通集散地建设为承载城市公共交通和商务等更多功能的综合服务区。”卢峰说，高铁商务区围绕全国高铁客运新枢纽、高铁经济新高地、中心城市新平台、城乡一体新片区的战略定位，打造集交通枢纽、商务办公、湿地休闲、星级宾馆、商业购物、文化娱乐、生态居住等功能于一体的多元复合综合片区。

在区域空间布局上，形成了“一轴、一带、三节点、六片区”的空间结构。“一轴”，枚皋路的城市发展轴；“一带”即大寨河—乌沙干渠的生态景观带；“三节点”是指区级公共中心节点、城市商业中心节点、站前公共中心节点；“六片区”包括公共服务片区、2个居住片区、创新社区、混合社区和远期预留片区。在产业定位上，确定了旅游休闲、健康养老、创智服务三大优先性产业。在发展时序上，明确了由东向西先产业后居住的渐次开发顺序。

不仅仅在规划设计上花足了心思，在工程建设上也铆足了劲，高品质、高质量推进。“我们按照建设国内一流高铁商务区的要求，对功能统筹安排，渐次开发，科学推进基础设施和配套功能建设。”目前正加快推进核心区路网、安置小区、学校、商务酒店等一批基础设施落实，“我们将全力打造出一座宜居宜业的幸福之城。”

融媒体记者：何剑峰 金义旻 陆春涛 干石泉

融媒体编辑：王莹莹

通讯员：辛城