大通d90问题多吗（请给我一个真正的对手好吗）
大通d90问题多吗（请给我一个真正的对手好吗）豪华感与高级感，是的，这是我永远不能偏离的根基。我们中国人一直看中秀外慧中这个事情，所以，是时候看看内饰了。大家都还记得去年北京车展上的D90概念车吧？当时的设计，真是惊艳到了众人的心里。而我就是沿袭了当初的设计理念，时尚到让你想不拉风都不行！前脸中网采用机具冲击感和侵略性的八边形大嘴样式，配合时下流行的满天星元素，让你知道什么是霸气！什么是美观！什么是时尚！大灯尺寸很大，并且全部采用LED光源，奢华气息尽显！细心的人可能会发现，我的D柱和车顶之间有一条细细的黑色饰条贯穿，塑造了类似悬浮车顶的轻盈感，谁说高大就笨重了？你们觉得超模笨重吗？我长得美，大也大的任性！车位线条流畅，与前车完美衔接，并且，后灯依然采用LED光源，是的，我就是360度无死角美车！话说回来，最初被设计的时候，“高级感”就是我的基本理念。我就是很高级！我就是和外面那些妖艳的贱货不一样！再看看你们给我安排的对手，长安cs9
我真的无比费解，无比纠结，你们为什么非要拿我堂堂上汽大通D90与长安cs95比！请问我们有什么可比性呢？请问长安CS95与我比的资格在哪里？
首先，看看我们的颜值，我们根本就来自不同的世界，好吗，好吗？请问大家选车时，之所以选择SUV，最看重的是什么？不就是“高”“大”“尚”吗？可是请各位擦擦眼睛，告诉我，我是“高”的不明显，“大”的不明显，还是“尚”的不明显呢？这么显而易见的事情还要拿来比较真的不是浪费时间吗？
好呀，我们讲究实事求是，那就用数据来说话。
无论长度、宽度、高度、轴距，我都领先了几条大街吧！我们买家庭七座的初衷是什么？不就是考虑到载人多这条因素吗？可是买个SUV，你是愿意委委屈屈自己缩在后座，还是忍心把你的两个宝宝扔在后排来节省空间呢？所以，买七座SUV就要买大的，就要买大的，就要买大的！原谅我重要的事情说了三遍。
大家都还记得去年北京车展上的D90概念车吧？当时的设计，真是惊艳到了众人的心里。而我就是沿袭了当初的设计理念，时尚到让你想不拉风都不行！
前脸中网采用机具冲击感和侵略性的八边形大嘴样式，配合时下流行的满天星元素，让你知道什么是霸气！什么是美观！什么是时尚！大灯尺寸很大，并且全部采用LED光源，奢华气息尽显！细心的人可能会发现，我的D柱和车顶之间有一条细细的黑色饰条贯穿，塑造了类似悬浮车顶的轻盈感，谁说高大就笨重了？你们觉得超模笨重吗？我长得美，大也大的任性！车位线条流畅，与前车完美衔接，并且，后灯依然采用LED光源，是的，我就是360度无死角美车！
话说回来，最初被设计的时候，“高级感”就是我的基本理念。我就是很高级！我就是和外面那些妖艳的贱货不一样！再看看你们给我安排的对手，长安cs95，嗯，说是沉稳内敛，绕车一周之后，我有个问题特别想问：请问我可以叫他了老爷爷吗？
我们中国人一直看中秀外慧中这个事情，所以，是时候看看内饰了。
豪华感与高级感，是的，这是我永远不能偏离的根基。
内部集成了上汽与阿里合作开发的YunOS系统的12.3英寸悬浮式大屏，平底设计，模拟时尚赛车的真皮方向盘，陡坡缓降、自动启停、自动泊车、车道偏离预警多重功能，贴心的座椅加热通风功能，三区空调，各种真皮与软性材质的包裹，接近1.2米的全景天窗。请问听完这些的时候，你有没有怀疑，这真的是一辆大中型SUV吗！看着我的美丽，我坚定的告诉你！是的！我就是！我就是要用我的时尚与豪华，改变大家把大中型SUV定义为“丑陋”“低廉”“面包车”的奇怪错误思想！
另外，上汽大通D90提供3-8座八种座椅布局。多变的座椅布局可以让消费者根据每次出行的不同需求来安排座椅情况，当乘坐人员较少时，可以将更多的车内空间腾出来安放行李；当行李较少，且乘员也较少时，D90提供的Trans-Beyond航空公务舱级可平躺座椅可以使座椅放平，给乘坐人员提供更为舒适地享受。
嗯，再看回你们给我安排的对手，我突然明白了为什么大家之前对大中型SUV的定位都是那样了......但是我也再次抓狂，这样的比较，真的拉低了我的逼格好吗！
动力问题，说小了，关乎消费者的喜怒哀乐，说大了，可是关系到消费者的生死存亡。幸亏CS95老爷爷心还不坏，动力方面勉勉强强和我做的一样好啦！
价格方面呀？我也不知道CS95为什么和我一样的价格呢！可能他是老爷爷吧，需要多一些利润来养活自己的。我不一样啊！我就是那个为了梦想起舞的霸气骚年啊！赚钱什么的？呵呵，我才不要考虑这样的问题呢！
所有的事实，所有的道理，我都摆在这里了！求求你们了，这种不需要经过大脑的比较就不要尬比了好吗？
Emmm，高级车才不会生气呢，要是你们实在任性，就继续比较好了，反正CS95无论如何也是比不过我的。
最后，我还有个发自内心的请求：下次比较的时候，请给我一个让我有尊严的对手好吗？
