凯迪拉克ats跟ct5哪个更值得入手（凯迪拉克CT5和凯迪拉克ATSL档次谁高）
凯迪拉克ats跟ct5哪个更值得入手（凯迪拉克CT5和凯迪拉克ATSL档次谁高）再谈凯迪拉克ATS-L控制：控制性能非常平稳且响应迅速。尽管汽车看起来更大，但操作起来更轻巧。操控感与轿跑车以及后轮驱动装置非常接近。转变很平稳，没有任何挫败感。空间：汽车的空间不是太大，但是又不是太小。家庭就足够了，外观也不算太小。就我个人而言，我身材娇小，而且前排座位有更多个座位，因此我认为有足够的空间。内部仍然有很多存储空间，足以容纳许多小物体。后备箱空间仍然很大，因为它是防爆轮胎，所以后备箱中没有备用轮胎，您可以在空闲位置放一些东西。舒适度：汽车的舒适度仍然差一点，并且没有达到我的期望。无需谈论舒适性，更不用说移动空间了，底盘也很舒适，大约两周后，新车在车里的气味就基本消失了。噪声控制非常好，主动降噪功能和凯迪拉克家族使用的双层玻璃非常强大。座椅套非常好，触感柔软，坐起来舒适。动力：动力简直太让人满足了，声称是同类产品中最快的汽车。 200匹以上的马力确实足够，尽管在0-100数据
今天我们邀请了汽车修理厂的王先生。他已经驾驶了8年，并拥有一辆凯迪拉克CT5。现在他刚刚提到了凯迪拉克ATSL。他说：凯迪拉克CT5和凯迪拉克ATSL之间有明显的区别。与凯迪拉克CT5和凯迪拉克ATSL相比，谁更值得购买？请听车主详细分析！
先谈凯迪拉克CT5
外观：外观确实满足了我对这款车的所有期望。车身设计非常漂亮，由于采用了钻石切割线设计，总的来说，这辆车给人以更多的肌肉和力量感。更不用说外观了，气氛很美，尤其是灯光。当我第一次看这辆车时，我觉得这辆车的油漆非常精致，看起来很令人愉快。
Interior：我喜欢室内设计风格。然后中央控制屏幕就很像，简单的气氛，但是有很多功能，并且使用起来也非常简单。幸运的是，所使用的材料还不错。大面积的柔软材料触摸起来非常舒适。汽车中的气味很大，看起来很简单，并且具有技术感。
空间：汽车的空间不是太大，但是又不是太小。家庭就足够了，外观也不算太小。就我个人而言，我身材娇小，而且前排座位有更多个座位，因此我认为有足够的空间。内部仍然有很多存储空间，足以容纳许多小物体。后备箱空间仍然很大，因为它是防爆轮胎，所以后备箱中没有备用轮胎，您可以在空闲位置放一些东西。
舒适度：汽车的舒适度仍然差一点，并且没有达到我的期望。无需谈论舒适性，更不用说移动空间了，底盘也很舒适，大约两周后，新车在车里的气味就基本消失了。噪声控制非常好，主动降噪功能和凯迪拉克家族使用的双层玻璃非常强大。座椅套非常好，触感柔软，坐起来舒适。
动力：动力简直太让人满足了，声称是同类产品中最快的汽车。 200匹以上的马力确实足够，尽管在0-100数据中并不出色，但是在行驶时，我感觉到动力始终存在。如果只能获得像ATS-L这样的结果，则动态性能是令人满意的，并且应该更加积极地进行调整。当高速，快速且无挫败地运行时，将显示出这一优势。
控制：控制性能非常平稳且响应迅速。尽管汽车看起来更大，但操作起来更轻巧。操控感与轿跑车以及后轮驱动装置非常接近。转变很平稳，没有任何挫败感。
再谈凯迪拉克ATS-L
外观：颜值，没说，很完美。毫无疑问，钻石切角和流畅的线条彰显出强烈的肌肉感。大灯的卤素不好，白天的行车灯也不亮。车轮用防爆轮胎。
内饰：内饰风格一直是我喜欢的技术设计，而且非常简单，有点像指纹收集器。多媒体，技术版本，时尚版本，数据线仅在连接到手机时才播放歌曲，这比较麻烦。幸运的是，前排座椅后面有两个网兜，但直觉感觉有点低。新车有点儿味道，但不是很大。开车一个多月后，我的口味不多。
空间：机长是4730，车上的空间还可以。和朋友一起出去时，我会满负荷的。通常我一个人，感觉很宽敞。在后面变成一个1.8m的大哥有点局促，在1.8m以下没有压力。存储空间非常小，几乎为0。中继性能一般，有点小。
舒适性：舒适性确实是必须放弃的，道路感确实非常非常好。悬架舒适稳定，超速颠簸比较柔软，颠簸感轻。隔音效果还是不错的，再加上BOSE声音的音质，关闭窗户听音乐后，外面的声音几乎听不到。后方舒适性不如a4l，但ATSL专注于运动。鱼和熊掌都不可接受。
动机：提速性能出色，动力强劲。它的重量为1.6吨，可以快速，稳定地打开。功率输出非常平稳，即使您急剧加速，也非常平稳，不会有任何明显的挫败感。我没有动力说我高速奔跑，我超速却没有感觉。
控制：控制不一定要说，驾驶这辆车给您的感觉是，汽车会给您信心。如果您采取一些虚拟立场，那么开车就不会那么累人。暂停有点困难，但仍然可以接受。太柔和了，控制起来不如现在。但是，汽车的大小和换档的大小也非常适合女孩子开车。我的女友偶尔说我很喜欢。
结论：通常，通过横向比较，我们发现凯迪拉克CT5和凯迪拉克ATSL的性价比较高。凯迪拉克CT5：外观真的非常好，我买这辆车的第一个原因是这辆车真的太帅了，实际上，我认为这辆车的操控性可能是相同的。凯迪拉克ATSL：驾驶还是很舒适的，充满动力，并且满足您想要的所有想法（与性能汽车进行比较除外）。那么，预算为31万的凯迪拉克CT5和凯迪拉克ATSL的最高等级是谁？店主说实话。每个人都认识吗？
