沃尔沃极星3售价（少了沃尔沃的影子）

沃尔沃极星3售价（少了沃尔沃的影子）除了上述提到的“变化”之外，极星在骨子里依旧承袭了沃尔沃极致的环保理念，这一点始终未变。据悉，极星Precept的内饰采用了多种创新环保材料，包括可回收的PET塑料瓶、渔网和软木纤维。而标志性的“雷神之锤” LED前大灯也进化为上下分离的设计。不仅如此，在玻璃车顶上方，集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。事实上，如何与沃尔沃进行定位以及形象上的区隔是业内一直对于极星品牌的担忧，作为一家全面转型的电动豪华车品牌，极星既要有所传承，但更需要的是无畏而大胆的突破与创新。对此，极星品牌全球CEO托马斯•英格拉特也颇为认同，“我们感受到用户希望看到汽车行业正在发生变化，而不是空谈。现在，Precept已成为一个更强有力的宣言。”“Precept”意为“宣言、信念”。 作为豪华高性能电动汽车品牌，极星以此命名车型，凸显其引领全球电动汽车发展的自信。从外观来看，前脸造型中，内燃机和散热器

澎湃新闻记者 陈楚薇

“脱胎”于沃尔沃，极星自诞生起就承袭了北欧豪华品牌的极简风格，但与以往不一样的是，当看到Precept这款极星品牌最新概念车的第一眼，就能清晰地分辨出其与沃尔沃之间的强烈区隔。

9月26日，2020北京车展上，极星带来了一款纯电动4门GT轿车——Precept，这台概念车展现了极星品牌的全新设计语言。创新的环保内饰材料和极简主义美学设计融会贯通，勾勒出极星对未来汽车的创想。

如果说，在极星1和极星2的身上，我们还能够看到些许沃尔沃的“影子”，那么，在极星Precept上，可以看到一个完全独立的品牌，对于豪华有着截然不同的诠释，充分代表了极星品牌未来设计的方向。

事实上，如何与沃尔沃进行定位以及形象上的区隔是业内一直对于极星品牌的担忧，作为一家全面转型的电动豪华车品牌，极星既要有所传承，但更需要的是无畏而大胆的突破与创新。

对此，极星品牌全球CEO托马斯•英格拉特也颇为认同，“我们感受到用户希望看到汽车行业正在发生变化，而不是空谈。现在，Precept已成为一个更强有力的宣言。”

“Precept”意为“宣言、信念”。 作为豪华高性能电动汽车品牌，极星以此命名车型，凸显其引领全球电动汽车发展的自信。从外观来看，前脸造型中，内燃机和散热器提供进气的前格栅消失了，取而代之的是极星SmartZone，通过集成传感器提供开阔、敏锐的“视野”，实现一系列的驾驶辅助功能。

而标志性的“雷神之锤” LED前大灯也进化为上下分离的设计。不仅如此，在玻璃车顶上方，集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。

除了上述提到的“变化”之外，极星在骨子里依旧承袭了沃尔沃极致的环保理念，这一点始终未变。据悉，极星Precept的内饰采用了多种创新环保材料，包括可回收的PET塑料瓶、渔网和软木纤维。

而极星的外部合作伙伴Bcomp公司提供的天然亚麻纤维复合材料，应用于内饰面板和座椅背板，相比传统内饰件减重达50%，并能减少80%的塑料使用。未来，这些可持续发展的材料将大部分投入量产。

除了首发亮相之外，极星还宣布了另一则重磅消息——在中国的全新工厂投产极星Precept。据介绍，这一全新工厂将100%使用可再生能源，实现碳中和，并成为世界上最智能和互联程度最高的汽车工厂之一。

据悉，2019年8月，极星1的专属生产基地——极星成都生产基地正式落成。该生产基地是中国首个达到全球认可的LEED（领先能源与环境设计）建筑评级体系的金级认证的汽车生产工厂，100%使用可再生能源。

托马斯•英格拉特表示：“中国是极星的家，在这里推进可持续发展刻不容缓。在我们的新工厂内，我们将会再次提高对自己的要求，以最低的碳排放水平生产中国最先进的电动车。”

责任编辑：陈华

校对：刘威