2023款五菱佳辰七座试驾（好开又好坐试驾五菱佳辰）
2023款五菱佳辰七座试驾（好开又好坐试驾五菱佳辰）而像常用的无钥匙进入、无钥匙启动以及自动驻车等功能，在佳辰上也没有缺席。配合上搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统而且反应灵敏的10.25英寸大屏，整套内饰既实用又有着良好质感！进入车内，编辑对整套内饰的第一印象便是用料实在！我们拿到的试驾车是顶配的车型，使用的是仿皮座椅。而内饰面板上面也是使用了大面积的软质材料，在人经常能接触得到的地方，基本上使用的都是软质包裹！银标五菱的家族设计，颜值颇高！在造型方面，佳辰继承了银标五菱的家族式设计，前脸大面积的进气格栅，使用的是五菱官方称其为“翼动美学”的设计理念。进气格栅的线条，跟随着五菱银标往两边扩散，形成的轴对称图形，对于编辑这个强迫症患者来说，有种莫名的舒适感！车身侧面，一条简约而不简单的腰线贯穿整个车侧，一直延伸至尾灯部分，营造出不错的肌肉感！悬浮式车顶的设计以及大面积的车窗，让这台车的颜值达到了较高的水平。即使对年轻人来说，都不会觉得“
对于五菱这个品牌，或许绝大多数人首先会想到的是“神车”五菱宏光以及当下爆火的五菱宏光MINI EV。五菱宏光之所以被称为神车，一部分原因是它前置后驱加上手动挡的组合，听起来就相当硬核！而更重要的是，它确实实用并且好开。
编辑在刚刚拿到驾照没多久的时候，就曾经开过一次五菱宏光，满载的情况下只需要松开离合就能起步，甚至不需要轻点油门，提速轻快且转向柔和，从此我对五菱就产生了“好开”的印象！
而在最近，更换了银标之后的五菱，迎来了旗下第三款车型——五菱佳辰！这也是银标五菱旗下的第一款7座MPV，主打2 2 N的理念！新车定位紧凑级MPV，长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距2670mm，整体尺寸略小于五菱凯捷，定位也稍低。
新车于6月15日正式上市，售价为6.88万-9.98万元，装配两套动力系统，一套是1.5L自然吸气发动机匹配6MT变速箱，最大马力99匹；而另一套动力系统为1.5T涡轮增压发动机配合上6MT/CVT变速箱，最大马力147匹，最大扭矩250牛米。
银标五菱的家族设计，颜值颇高！
在造型方面，佳辰继承了银标五菱的家族式设计，前脸大面积的进气格栅，使用的是五菱官方称其为“翼动美学”的设计理念。进气格栅的线条，跟随着五菱银标往两边扩散，形成的轴对称图形，对于编辑这个强迫症患者来说，有种莫名的舒适感！
车身侧面，一条简约而不简单的腰线贯穿整个车侧，一直延伸至尾灯部分，营造出不错的肌肉感！悬浮式车顶的设计以及大面积的车窗，让这台车的颜值达到了较高的水平。即使对年轻人来说，都不会觉得“油腻”，起码97年出生的编辑，对佳辰的颜值是相当满意的。车尾部分，佳辰的设计中规中矩，乍眼一看平平无奇，可只要打开后备厢，就会发现里面另有乾坤！
进入车内，编辑对整套内饰的第一印象便是用料实在！我们拿到的试驾车是顶配的车型，使用的是仿皮座椅。而内饰面板上面也是使用了大面积的软质材料，在人经常能接触得到的地方，基本上使用的都是软质包裹！
而像常用的无钥匙进入、无钥匙启动以及自动驻车等功能，在佳辰上也没有缺席。配合上搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统而且反应灵敏的10.25英寸大屏，整套内饰既实用又有着良好质感！
虽然是一台MPV，但佳辰也是好开的MPV！
就在不久之前，我的同事文健也曾参加过佳辰的试驾活动，关于外观内饰的细节他已经阐述得相当详细了。而我对于佳辰更加关心的，则是它开起来以及坐起来怎么样！而在开了一段时间佳辰之后，我得出了我的结论：这是一台好开又好坐的五菱MPV！
坐到驾驶位，首先映入眼帘的是佳辰通透的视野，对于一台尺寸并不小的MPV来说，视野是能影响驾驶的重要因素！把车开动起来之后，方向盘的手感也令人惊喜。佳辰的方向盘首先握感相当不错，其次平底的设计营造了不错的运动氛围，而最重要的是，佳辰的转向比较轻柔，指向性也不错。
在动力方面，147匹马力看起来并不大，但在实际驾驶中，由于CVT变速箱足够平顺，因此并不会觉得这台车的动力不够。在低速行驶时，佳辰表现得十分轻快，而需要超车或者加速的时候，只要深踩一点油门，把转速拉到2200以上，动力还是完全够用的！
不仅好开，乘坐起来佳辰也有良好的品质！
作为一台MPV，更多人会关心的是它乘坐起来的体验！佳辰的座椅填充物全部都十分柔软。虽然后排使用的是非独立悬架，但得益于柔软的座椅，即使是走在颠簸路面上，也不会有令人难受的震动。而五菱的调校，又让整体悬架不会过于软，乘客坐在车上不会有坐船一样的感觉。如果是在山路或者弯道较多的道路中，这样的设定不仅能让车辆更加好开，后排的乘客也不会因为晃动而晕车！
在空间表现上，佳辰也交出了令人满意的答案。将第二排座椅调整至乘客不会难受的位置，即使是身材比较魁梧的男士坐在第三排，也不会觉得太过憋屈。而身材娇小的女士以及孩子，甚至进行长途旅行也不会难受。而在第三排出现的空调出风口以及风量调节，更是凸显了五菱对于第三排乘客的重视！
而佳辰所主打的2 2 N理念，能让这台车可以在不同的情况下，最大限度地发挥其空间优势，把五菱的实用贯彻到底！第三排座椅可以通过放倒、翻折的方式，组合出多种空间布局。这也是前文所提到的后备厢“另有乾坤”之处！无论是搬运一些大件行李，还是前往郊外游玩，佳辰都能很好地胜任其职务！
汽车网评：佳辰的出现，会在细分市场掀起风浪！
目前，在10万元以内的MPV中，除了五菱以及宝骏旗下的一些同门兄弟之外，几乎没有什么有力的竞争对手！而佳辰的同门兄弟们，定位又各不相同，在各自的细分领域都独占鳌头！这台银标五菱的第三款作品，以其6.88万至9.98万的售价为标准来评判它的话，佳辰可以说是不仅好开，同时在实用性以及舒适性方面完全超越这个价格应有的水平，真正做到物超所值！
在三孩政策开放之后，不少90后纷纷积极响应国家政策！而7座车型则成为了许多人的刚需！一些步入而立之年不久的90后，身上肩负着生活的重担，他们往往希望能买到性价比高并且颜值不能太差的车型。而这台全新的五菱佳辰，或许就是一个十分合适的选择！
