假装在德国沙坡尾（假装在巴林）

假装在德国沙坡尾（假装在巴林）北京飞巴林大部分人会选择以下三趟航班：（1）阿联酋航空，在迪拜转机、（2）阿提哈德航空，在阿布扎比转机、（3）卡塔尔航空，在多哈转机。当然还有像土耳其航空啥的，但是不知道转机是否需要签证所以不在这里讨论了。至于我们的行程是北京飞巴林的联程航班在迪拜转机、巴林飞迪拜以及迪拜飞北京，全部是阿联酋航空，由于买的较早一点，所以一个人的机票总共是5600多。阿联酋航空北京往返迪拜每天是两班，一趟是北京时间晚上11点55起飞，迪拜时间凌晨4点15落地，返回时间是迪拜时间凌晨4点05起飞，北京时间下午3点25落地，由空客A380执飞。另一趟是北京时间早上7点25起飞，迪拜当地时间上午11点35落地，返回时间是迪拜时间10点50起飞，北京时间22点落地，由波音777执飞。而从迪拜飞巴林则有多种选择，很多航空公司都会飞这条航线，几乎是每小时有一班飞机从迪拜飞巴林，而阿联酋航空每天有四班往返于迪拜与巴林之间，

巴林王国（The Kingdom of Bahrain），简称巴林。巴林，西亚国家，位于亚洲西部，为波斯湾西南部的岛国，邻近卡塔尔和沙特阿拉伯之间，属热带沙漠气候，石油为国家经济的支柱。阿拉伯人约占60%，75~80%的居民住在城市里。

伊斯兰教为国教，绝大多数居民信奉伊斯兰教什叶派，国内普遍实行一日5次的礼拜及其他宗教仪式。阿拉伯语为官方语言。

巴林原为英国殖民地，1971年8月15日宣布独立，首都麦纳麦（Manama）。

巴林，在阿拉伯语中意为“两股水源，两个海”。1933年发现石油，巴林BH Bahrain成为海湾地区最早开采石油的国家，海湾地区银行和金融中心。

北京飞巴林大部分人会选择以下三趟航班：（1）阿联酋航空，在迪拜转机、（2）阿提哈德航空，在阿布扎比转机、（3）卡塔尔航空，在多哈转机。当然还有像土耳其航空啥的，但是不知道转机是否需要签证所以不在这里讨论了。至于我们的行程是北京飞巴林的联程航班在迪拜转机、巴林飞迪拜以及迪拜飞北京，全部是阿联酋航空，由于买的较早一点，所以一个人的机票总共是5600多。阿联酋航空北京往返迪拜每天是两班，一趟是北京时间晚上11点55起飞，迪拜时间凌晨4点15落地，返回时间是迪拜时间凌晨4点05起飞，北京时间下午3点25落地，由空客A380执飞。另一趟是北京时间早上7点25起飞，迪拜当地时间上午11点35落地，返回时间是迪拜时间10点50起飞，北京时间22点落地，由波音777执飞。而从迪拜飞巴林则有多种选择，很多航空公司都会飞这条航线，几乎是每小时有一班飞机从迪拜飞巴林，而阿联酋航空每天有四班往返于迪拜与巴林之间，分别是凌晨1点10分、早上8点半、下午4点10分以及晚上9点15，飞行时间均为一小时。另：北京与阿联酋间的时差为4小时，北京与巴林的时差为5小时。巴林对中国公民开放落地签证业务。需要抵达入境处，填一张入境单，并提交离开巴林的机票订单和巴林的酒店订单，每人再缴纳70美金，即可获得巴林签证。所谓的签证其实就是一个大戳盖在护照上，然后在盖一个入境章，你就算来到巴林了。另：巴林货币为巴林第纳尔，与人民币的汇率为1巴林第纳尔=17块人民币，100美元大约兑换37.5巴林第纳尔。人民币在当地无法直接兑换成巴林第纳尔，需先换成美元或欧元，再在当地进行兑换。1巴林第纳尔=1000费斯，巴林第纳尔的纸币最小面额为0.5第纳尔，但在纸币上是以二分之一进行展示。

我们是搭乘4月1日晚北京飞巴林的阿联酋航空抵达巴林机场的。等出了机场以后才觉得巴林机场好小啊，还没有北京站的一半大呢，而且入境的时候也没有免税店可逛。出了机场大门以后能看见有出租车排队等着拉活儿，话说巴林的出租车有个特点，如果是从机场上车的，需要在车费中增加2第纳尔，如果是从酒店或者购物中心上车的，需要在车费中增加1第纳尔。其实巴林也有一些公交线路，但是由于没有公交卡的缘故，所以一直都无缘尝试，所以这几天的行程全部打车。在巴林想要在路上打车比较困难，不知道是不是因为巴林的出租车不交份子钱的缘故，很少见到在街上扫活儿的出租车，大部分出租车都在酒店商场等地等候乘客，但是巴林的出租司机也很好，在空驶的情况下如果看到有人在大街上行走，会按一下喇叭提示你要不要坐车。后来我才发现，一般在大街上行走的人基本上都是外国人，而本地人出门都开车，所以巴林的道路周围没有过街天桥与地下通道，如需过马路请移步至路口处。

巴林可以落地签，不用邀请函。只要提供离开巴林的机票订单和巴林的酒店订单以及一个人70美金就能办没有，因为我买的联程机票，所以可以一下出两程的票，只是航空公司的人问我带齐了巴林落地签的材料没有，你要跟出境的工作人员说是去巴林的能出境，但是为了省的麻烦所以我给出镜工作人员看的阿联酋签证