通航飞行小时费制度（3.15重磅文章揭露通航骗局）

以下内容为正文

本人也算是一名资深美国学成归来的航线飞行员（容作者自恋下）。今天就着自己身边朋友的经历好好给大家念叨念叨。

飞行就如同《围城》一样，外面的人想进去 里面的人想出来。如果能够提前了解这个“坑”那么就能够规避掉许多“大坑”。

首先，值得肯定一点的是我们国家在公费培养航线飞行员的道路上还是相对比较公平的。因此，受坑害的人不会很多。因此大多数招飞“故事”一般都会出现在某些通航/中介招飞之中。

1）首先永远不要相信40小时出私照！

根据美国联邦航空法规定（Ref FAR Part61的61.109或者Part141 Appendix B）申请考试最少要拥有小时数40小时或35小时。具体是35还是40小时根据你是61部课程或141课程而定。

在参考FAA历年数据后发现，美国获取私照大多数都落在了60-80小时这个段落内。说到这里，嗯哼~故事来了。那些通航公司或者中介在招飞之前一定会给你一个总的打包时间。这时间往往都是卡着最低标准来的，因此多出的时间，要么你自己贴钱进去学习完，要不然就终止学习。一旦你选择后者了，他们又可以说你单方违约。这TM都是套路啊！细心编织一个个陷阱让无知少年往里面跳。说到这里还是给大家一个实际的例子吧。

比如某些通航/中介机构给你商照的打包时间为150小时。由于商照最低要需要100小时的PIC时间，假设你在70小时获取的私照。因此70 95（私照单飞有五小时的PIC时间）-150=15小时于是乎这多出的钱是需要你自己摸口袋支付的。Okay一个精心编织的陷阱出现了。

2）警惕那些口口声声说100%包就业的公司！

首先在去学习之前你先要了解通航公司或者中介的业务涉及范围。有些通航公司就一两架小飞机，第一没有业务量，第二未来有没有购机计划。公费飞行员和自费飞行员招了一波又一波。这种公司这下子成了二道贩子，对于公费飞行员他们加价转卖给别的公司。这时，那些小飞会感受到什么叫更长的合同（通常通航公司都只是签署10-15年的合同），更低的工资，更少的飞行小时数及各种无节操无底线的事情。自费的飞行员那就更不用说了，狠狠赚你一笔学飞的费用。哦，对了。中国民航局对学成归来的飞行员有一个补助金，一个人大约是10万人民币左右。当然这些公司和机构这笔钱也是一定不会告诉你，之后偷偷赚走了。嘤嘤嘤……

3）自费学员的“故事”

自费学员交了一大笔费用之后，梦想着学成归来以后能不受公司约束，并且获得相对较高的薪资。但，飞行不是每个学员都能顺顺利利的学下来的。但人总有不测风云吧。所以这时候烦恼就来了。古人云：“谈钱伤感情，谈感情伤钱。”基于道德，法理上，都应该退还未发生费用。此乃天经地义。但是！到口的肥肉岂有不吃下去之说？那些通航公司/中介开始各种诡辩。Okay什么事情都可以坐下来谈，但是对方欺人太甚心太黑。于是乎，只能动用法律这个武器了。在收到法院传票之后并且知道自己明输的情况下还是要拖延官司的日程。期间对原告各种糖衣炮弹啦，人生威胁啦。最后历经数月的官司有了了断之后，这些公司/中介又开始耍无赖，哥没钱，赔不出。你要找法院强制执行，我就卡你飞行档案关系。让你一辈子在中国做不了飞行员。滴滴滴（自行脑补点电视剧中此声音含义）好一个弱者婊。示弱不行就玩威胁。

还有一种，当你学成归来，正好被某些公司相中。首先，这些通航公司/中介拖你转照流程。毕竟人为刀俎，我为鱼肉。拖拖拖拖拖，拖死你。好不容易转完执照了吧，这些人还不肯放过民航局的补贴。这钱不到手他们不会把你的体检档案和飞行档案转到你新公司去的。说不定那时候当时中意你的公司已经对你没有多大的兴趣了。Holy F**K！

4）自费的故事太感动，你以为“公费”的就是完美的童话吗？别逗了。

某些通航公司在送出学生飞行培训美其名曰要收取一定的生活费和押金。押金（数额不小哦）说好会在你学完回来换完执照以后退还你的。当然了生活费一定是不够的，虽然你交了一大笔生活费，但是他们可不会如数都作为你的生活费，等着过吃土的日子吧哈哈哈哈哈！押金呢，也许公司会说因为公司财力紧张，无法支付押金，当资金可以周转之时一定会还给你的。说不定到最后等你被转卖掉你都没见到这笔钱。哇卡卡卡……

在外国学成归来以后，公司暂时用不到你或者还没有接盘侠要你，于是公司才不会给你转中方执照呢。这样子他们可以有理由不支付你工资。一来一去你可以领略大自然的奥秘——四季的变幻。甚至你开始怀疑了人生，我是飞行员吗？

如果你有幸能读到这里，恭喜你，你知道的太多了。可以保护起自己了。对于那些不良黑商，你能坚持读到现在是不是血压升高，心脏供血不足？我可是之前提醒你们要备好救心丸。所以赚钱还是得赚良心钱。

别问我是谁，我是一个不愿透露姓名的红领巾。

这一行水十分深，很多事情需要三思而后行，做周全的考虑。您可以关注新浪微博飞行圈的那些事儿。进行咨询。这里有专业而又热心的飞行员为您解答关于飞行的疑惑。

转载必须注明源自“飞行圈”，新浪微博“飞行圈的那些事儿”！