沈阳交通一卡通在哪办（全面推行交通出行一卡通）

沈阳交通一卡通在哪办（全面推行交通出行一卡通）在打造国家现代综合交通枢纽方面，沈阳市将实现客运与京津冀、东北地区主要城市2小时通达，东北亚地区、全国主要城市4小时覆盖;货运实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。实现客运与全国主要城市4小时覆盖“全国123出行交通圈”即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。“十四五”期间，沈阳将扩大“123”交通圈覆盖范围，覆盖率达到70%，“全球123快货物流圈”覆盖范围达到40%。完善“两高两快”的综合立体交通网络，高速铁路里程达到327公里，高速公路里程超过678公里，城市快速路里程达到384公里，城市快速轨道交通里程达到257公里，形成经济惠民、市场环境优良的运输环境。建设70公里以上的智慧道路，ETC不停车收费系统使用率达到90%，电子客票使用率达到90%。同时，沈阳市将通过建设轨道上的城市和绿色宜行城市，实现交通运输向大容量、低碳化的交通方式转型。公

资料图片

日前，《沈阳市“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称《发展规划》)正式对外发布。“十四五”期间，沈阳将高标准建设国家现代综合交通枢纽，高效率推进沈阳现代化都市圈交通一体化，高质量构建绿色宜行城市交通网络，将沈阳打造成为“国际性综合交通枢纽城市、轨道上的城市、绿色宜行典范城市”。

关键词1 绿色交通

出行分担率达到75%以上

“全国123出行交通圈”即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。“十四五”期间，沈阳将扩大“123”交通圈覆盖范围，覆盖率达到70%，“全球123快货物流圈”覆盖范围达到40%。

完善“两高两快”的综合立体交通网络，高速铁路里程达到327公里，高速公路里程超过678公里，城市快速路里程达到384公里，城市快速轨道交通里程达到257公里，形成经济惠民、市场环境优良的运输环境。建设70公里以上的智慧道路，ETC不停车收费系统使用率达到90%，电子客票使用率达到90%。同时，沈阳市将通过建设轨道上的城市和绿色宜行城市，实现交通运输向大容量、低碳化的交通方式转型。公交、慢行等绿色交通出行分担率达到75%以上。

关键词2 交通枢纽

实现客运与全国主要城市4小时覆盖

在打造国家现代综合交通枢纽方面，沈阳市将实现客运与京津冀、东北地区主要城市2小时通达，东北亚地区、全国主要城市4小时覆盖;货运实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

针对航空枢纽，5年间，沈阳将续建完成轨道交通2号线引入桃仙机场T3航站楼;结合T4航站楼规划方案，预留高速铁路、城际铁路、城市轨道快线与普线，实现桃仙机场融入国家高铁网、沈阳都市圈城际网与沈阳全域轨道网。

进一步完善铁路站点的交通集疏运体系，实现铁路与城市交通的无缝换乘，完善沈阳站、沈阳西站、沈阳南站综合交通枢纽功能。结合沈白高铁，改造沈阳北站。

发展航空快递与高铁快递，初步实现与通航点城市国际快递3天送达、与国内主要城市2天送达、东北区域与京津冀地区1天送达。完善城市邮政快递服务网，持续推广智能快件箱(信包箱)和末端公共服务站投递。

关键词3 高速通道

续建完成沈白高速铁路、沈康高速等

“十四五”期间，沈阳市将续建完成沈白高铁，填补沈阳—抚顺高速铁路空白;启动建设沈金铁路，填补都市圈北部干线铁路空白。续建完成沈康高速。强化康平、法库与主城的交通联系，实现所有放射性高速公路与三环绕城高速公路互联互通。储备沈抚南环连接线，建成后将进一步强化沈抚同城快速交通联系，补齐东部旅游高速通道短板。推动京沈、京抚、黑大、通武等国省干道改造，力争实现国省干道一级路全覆盖。

加快推进都市圈内城市间公交一卡互通、票制资费标准一致，健全运营补偿和结算机制，推动信息共享和监管协同。鼓励打造第三方数字化出行助手，全面推行交通出行一卡通。

关键词4 站城一体

打造中心城区45分钟出行圈

在建设绿色宜行城市交通方面，沈阳市将探索枢纽站城开发新模式，打造中心城区45分钟出行圈，提高公交、慢行等绿色交通出行吸引力。

根据《发展规划》，沈阳将续建地铁四号线一期、二号线南延线、三号线一期、一号线东延线、六号线一期。编制并申报第四轮轨道交通建设规划，拟新建轨道交通250公里。储备新型中低运量轨道交通项目。沈阳市依托在建及已建7条地铁线路、近期拟启动18处核心发展板块，选址9处综合枢纽，启动TOD站城一体化开发建设。强化轨道交通站点与公交站点、共享单车停靠点的无缝衔接。

沈阳市将逐步缓解二环外围马路停车问题。支持新能源公交车推广应用，结合现状及拟建公交场站，建设公交充电站。引导调控交通需求，缓解中心城区“停车难”。

关键词5 公交服务

全部实现手机支付缴费乘车功能

在构建高质量城市公交服务体系方面，沈阳市将分期分批更新公交车辆，大力推广应用纯电动公交车，同步配建纯电动公交充电桩，城市公交清洁能源、新能源车辆比例达到100%。结合公交电子站牌等更新改造，完善智能路侧设备，推动无人驾驶公交发展。继续推动公交行业移动支付系统建设，沈阳市所有公交车辆实现手机支付缴费乘车功能，并逐步试点开展快捷支付技术研究。结合地铁站点设置、公交空白路段、城市用地开发与产业园区建设等，提高沈阳市公交与地铁接驳换乘能力、公交线网覆盖范围。

关键词6 节能环保

新增公交、网约车全部采用新能源

在建设节能环保的绿色交通体系方面，沈阳市探索“碳普惠”等激励政策，研究大型活动、景点等门票与绿色出行联动优惠，吸引更多私家车转向绿色出行。

建成国家重要的新能源汽车产业中心，鼓励已建住宅小区和公共机构建设充电设施。

扩大新能源汽车推广应用规模，全面推广清洁能源、试点氢能在交通领域应用，提高新能源汽车比例，实现公交、邮政、公务领域新增车辆新能源比例100%，新增、更新网约车全部采用新能源汽车;鼓励出租车、市政服务车、环卫车、通勤班车、驾考车优先选用新能源汽车。

推广出行预约应用，依托城市大脑，探索医院预约就诊、大型活动预约分时入场、地铁预约进站、停车场预约停放等出行服务，缓解城市交通拥堵。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者方月宁

沈阳日报、沈报全媒体摄影记者张文魁