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环京四小龙谁厉害(环京扛把子能否重现曾经的辉煌)

环京四小龙谁厉害(环京扛把子能否重现曾经的辉煌)据某公众号发布,2019年12月19日发改委正式宣布地铁22号(平谷线)调整的最终落锤。该线自平谷新城出发,经过马坊镇向南进入河北省境内,在燕郊城区设了3站,然后跨过潮白河进入通州区,向东经朝阳区最终抵达东大桥站。进京地铁:二、配套进京高速:从北到南,现有京平高速、京秦高速、潮白大桥、102国道进京,交通肯定是相当便利的。102国道驶过潮白河即可就到达城市副中心,是目前承载量最大的进京之路,在早晚高峰的时候尤为明显。京秦高速、潮白大桥直达东五环,潮白大桥在今年通车后,大大缓解了102国道的压力,也证明了燕郊发展进一步提升。我目前比较推荐潮白大桥进京,一是拥堵情况没那么严重,二是不收过路费,嘿嘿嘿。

前段时间固安放开落户政策,我的小姐妹去了一趟固安了解情况。我呢想看看“环京大哥大”--燕郊有没有受固安落户政策的影响,也放松放松政策,提升提升房价。再者,环京群里风生水起的讨论着燕郊地铁站的位置,我也想去踩踩点。所以这次我不想整虚的,会给大家带来准确的政策、房价、配套等各种消息。话不多说,简单粗暴开整。

环京四小龙谁厉害(环京扛把子能否重现曾经的辉煌)(1)

一、简单介绍

燕郊隶属于河北省三河市西市区,距离北京国贸仅32公里。是距离北京最近的一个河北镇,把环京的“环”体现得淋漓尽致,毫不夸张的说,就是挨边儿贴着北京,这样的地理优势使燕郊坐稳了环京老大的位置,是全国唯一一个行政级别的乡镇,房价超过很多二线城市,正可谓是天子脚下好乘凉。

燕郊以102国道来分南北区,北区现今已发展得比较成熟了,人流量、楼盘、配套都聚集在这里,其中燕顺路是人流量最多的地方,许多楼盘也是建在它的两侧,我估计是因为邻近潮白河,景色不错,也离北京最近。南城才起步没多久,跟中介、出租车司机打听,都说得小10年才能见起色,目前以办公为主。现整体均价在1.8万左右。

二、配套

进京高速:

从北到南,现有京平高速、京秦高速、潮白大桥、102国道进京,交通肯定是相当便利的。102国道驶过潮白河即可就到达城市副中心,是目前承载量最大的进京之路,在早晚高峰的时候尤为明显。京秦高速、潮白大桥直达东五环,潮白大桥在今年通车后,大大缓解了102国道的压力,也证明了燕郊发展进一步提升。我目前比较推荐潮白大桥进京,一是拥堵情况没那么严重,二是不收过路费,嘿嘿嘿。

进京地铁:

据某公众号发布,2019年12月19日发改委正式宣布地铁22号(平谷线)调整的最终落锤。该线自平谷新城出发,经过马坊镇向南进入河北省境内,在燕郊城区设了3站,然后跨过潮白河进入通州区,向东经朝阳区最终抵达东大桥站。

环京四小龙谁厉害(环京扛把子能否重现曾经的辉煌)(2)

图片来自于网络

其中三河段拥有四个站点:

1、齐心庄站(换乘):在煤矿路(齐心路)和京秦高速公路交汇处北侧

2、高楼镇站(换乘):京秦高速公路(乔官屯)北侧

3、神威大街站(换乘站):迎宾路和神威北大街十字路口

4、燕郊镇站:迎宾路南延和幸福大街(102国道南延至幸福大街以南)交汇处。

我在高德地图上搜了搜,目前能搜到齐心庄站和神威大街站。我去神威大街上逛了逛,没见到公示或施工迹象。只能给大家贴个这个图,聊表心意了。我觉得地铁修建已是板上钉钉,地铁进京指日可待。

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商业:目前有两个大型商业,沃尔玛、永旺,还有一个弘阳广场在建,据说明年5月开业,可能会是燕郊最后一个大型商业。沃尔玛是燕郊人民最爱的商业,我进去走了一圈,里面的服装、美食、娱乐满足大众消费丝毫没有问题,永旺地理位置没那么优越,听中介的小姐姐说很多人周末才去逛逛。

环京四小龙谁厉害(环京扛把子能否重现曾经的辉煌)(4)

医疗:有燕郊人民医院、京东中美医院(私立)、燕郊二三医院、燕达医院。只有燕达医院是三甲,里面的血液科最为出名,据说和北京安贞、朝阳医院、天坛医院等5家医院有合作,地处于南区北部,邻近潮白河,环境不错,硬件设施也教新。

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教育:90%的教育资源都在北区,稍微优质一点的是剑桥、育才、燕灵路、第二实验中学。其中燕灵路小学最好,小学大概一年5万,中学贵一点,虽为私立,但人傲娇,听说面试成功率大概30%...

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毫不夸张的说,燕郊的配套绝对环京区域最好的地方,交通便利,生活方便。从配套各方面看真的不像一个镇该有的规模,不得不再次感叹,天生的地理优势就是牛,环京大哥大我服!

三、谣言、政策

因为地理位置优越,城市活跃高,一直颇受瞩目,自从2017年限购以来,谣言不断,妥妥的镇红是非多。现如今,我已对各种yxh写的放松政策的消息习以为常,不见官方文件,都吃瓜看看。

政策:

燕郊是环京地区限购最为严格的地方,三年社保纳税,少一天都不行,无论我怎么让他们“想办法”,得到的答案都是不行,还不停的告诉我,这样我的风险太大,如果违规操作后房价上涨,业主单方面毁约,很大可能钱打水漂;房价下跌,同样得不偿失。且告诉我,北京社保、燕郊社保不能两边同时缴纳,这几年查得也特别严格。商住,能买一套,如果有购房资质,以家庭为单位能买2套。所以我也在这里建议大家,谨慎又谨慎,切勿贸然决定,买房是开心的事,别让它成为糟心的回忆。

还要再说一句,三河的社保和纳税只能在三河买,香河的只能在香河买,大厂的只能在大厂买。即使是廊坊市的社保和纳税,到北三县的地盘上,也是不管用。

谣言:

终于到了最想给大家讲的环节,来来来,小手放在膝盖上,敲重点了!

燕郊划入北京,可谓是燕郊人民梦寐以求的事情,我这次在中介处也深深体会到了。他们不停的告诉我燕郊与通州是统一管理的,并找出新闻给我看,凭此反复强调燕郊划入北京指日可待。看他找新闻的速度就能判断出他已反复多次干过这种事,我是他这样做的第几个女人?呵,男人。

言归正传,在历史的长河中,曾经确实在1953-1958年,燕郊归属于北京。那时候,三河、大厂、香河、密云、怀柔、平谷都一起被划入通县,无奈1958年,三河、大厂、香河被踢出局。这就不难理解燕郊一直想傍上通州了,近水楼台,外加情根早已深种于60多年前。

但哪怕深情600年,归于北京现在都是痴人说梦,因为它想傍上的通州并不缺土地开发,外加北京常驻人口已经超过2000万,在严控人口的环境下,再收1、200的流动人口您觉得可能吗?所以,燕郊目前要摆脱”睡城“这个名号暂无可能。要我说,如果燕郊放在其他位置,按照这个人口规模早设为”市“了吧,但它夹存在京津之间,要改变太难了。虽然,靠着首都妈妈能带来利好,同时也限制了发展,凡事都有两面性,辛苦了,孩子。

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四、房价

从高新产业园到睡城,是燕郊最心酸的历程,从2010年不满1万的均价到2015年疯涨再被2017年限购拦腰斩断,是燕郊最刺激的历史。代表性楼盘天洋城,价格从高峰期的3.3-3.5万左右,跌至1.6-1.7万。东方夏威夷、首尔甜城、九里香堤、潮白星光公馆等楼盘,价格也从三万多跌至两万元左右...

限购快3年了,房价这口气始终憋着,如今地铁已确认规划,但也拉不动房价的攀升,目前我看到的状况是售楼处依然空无一人,房价也原地踏步。只想简单说,北漂绝对是燕郊购房主力,限购不破除,空想房价飙升不如努力挣钱。

环京四小龙谁厉害(环京扛把子能否重现曾经的辉煌)(8)

安居客数据

五、项目踩盘

我走完了基本上整个燕郊,实在是来不及看过多的楼盘,我选择了首尔甜城探访,原因是它西邻潮白大桥、京秦高速,进京方便,周围配套也不错,前面提到的在建的商业弘阳广场就在它旁边。首尔甜城在当地是大开发商,前文说到唯一的三甲医院就是他建设的,实力雄厚。

首尔甜城不是一个项目的名称,可以把它想象成一个巨大的社区,这个社区分为9个部分。现目前在售水立方,是商住,不支持落户,但孩子能上学。商水民电通气(loft不通),户型方正,朝向不佳,朝西看潮白河。两梯五户,75%左右得房率,78平两居暗卫,82平两居全明。现均价1.7万左右,有投资想法的朋友,78平两居性价比更高。因为是商住,我就不多说了,如果有购房资格的人,我建议买星河园和九里香缇,价格一样,房龄教新。

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(左图蓝色区域为商住,褐色区域为住宅)

小区门禁不严,人车分流,项目与项目之间能通车,底商很多,生活便利,人气兴旺,还有很大一片水系,我觉得如果在夏天环境应该是不错的。产权车位12万一个,租的话220每月。

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六、总结

1、经过我的走访,让我对燕郊产业定位愈发迷茫,前几年楼市的高利润使许多产业“弃商从房”,导致楼盘过度开发使燕郊整体规划混乱、绿化缺失。如今土地空间不多,对这样一个新城,带来了严峻的考验,北区发展饱和,南区提升遥遥无期,我觉得摆脱困境将是燕郊未来的挑战。

2、燕郊的地理位置带来了无数利好也限制了发展,它的限购政策一定是环京区域最为严格的,同理可证违规操作带来的风险也是最大的。好在这样的严要求让销售的流通性和服务层次性相对规范,大部分言语值得一信。

3、现楼市泡沫已褪去绝大部分,是房价洼地,但在限购政策、住房不炒的背景下,房价很难再回到曾经的疯狂。尽管固安已放松落户政策、环京地区也有违规操作的现象但丝毫没有影响房价波动和严格的限购政策。所有关于“归入北京”、“暗箱操作”不过是一些不良商家想卖房的策略,不盲目听信,是对燕郊乃至整个环京的首要理智。

燕郊,是一个无辜的意外,意外在毫无规划的成为了睡城,无辜在它大起大落的悲欢离合使它失去了原本的模样,背负着原不该它承受的压力,曾经的辉煌和突然的抛弃都不是它所想。燕郊在这10年带着北京梦成全着北漂们的一切,是北漂们的缩影,所谓幸福千篇一律,生活各不相同,无非都是在向北京致敬罢了。

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