福州地铁共规划几条线（福州地铁一号线是福州地铁的王牌线路）

福州地铁共规划几条线（福州地铁一号线是福州地铁的王牌线路）1号线大于2号线大于4号线大于5号线大于滨海快线大于6号线对于现有和在建设的地铁线路，笔者预测客流量排名如下：二号线之后，某些人又对地铁四号线寄予厚望，认为他是换乘王者线路，但是实际上地铁四号线的换乘站点数量并没有比地铁一号线多，笔者认为地铁四号线也无法挑战地铁一号线。为什么地铁一号线会是福州地铁线路的王牌呢，请看福州对福州对各区域组团交通的客流量分析。福州地铁一号线处于福州交通最繁忙的南北线路上，而其他线路只占据部分，福州交通的南北向繁忙程度要强于东西向，东西向的连接主要以闽江北岸为主，因此就不难理解福州地铁一号线的客流量了。

福州地铁公司最近公布福州地铁一号线和二号线近些年来的客流情况：

2019~2021年及2022 年1~3月，福州地铁1号线客运总量分别为 7493.29万人次、5634.86万人次、6693.01万人次和1551.31万人次，同期日均客运量分别为20.53万人次、15.40万人次、18.33万人次和 17.24 万人次。

地铁2号线2019~2021年及2022年1~3月，客运总量分别为3240.57万人次、3840.52万人次、5058.68 万人次和1178.8万人次，同期日均客运量分别为12.96万人次、10.49万人次、13.86万人次及13.1万人次。

总体上福州地铁一号线的客流远强于二号线，由于一号线线路短于二号线，一号线的客流强度也远高于二号线。先前二号线开通时曾经被某些人寄予厚望，但现实是严重打脸。

二号线之后，某些人又对地铁四号线寄予厚望，认为他是换乘王者线路，但是实际上地铁四号线的换乘站点数量并没有比地铁一号线多，笔者认为地铁四号线也无法挑战地铁一号线。

为什么地铁一号线会是福州地铁线路的王牌呢，请看福州对福州对各区域组团交通的客流量分析。

福州地铁一号线处于福州交通最繁忙的南北线路上，而其他线路只占据部分，福州交通的南北向繁忙程度要强于东西向，东西向的连接主要以闽江北岸为主，因此就不难理解福州地铁一号线的客流量了。

对于现有和在建设的地铁线路，笔者预测客流量排名如下：

1号线大于2号线大于4号线大于5号线大于滨海快线大于6号线

笔者猜测1号线未来将长期是福州客流最高的线路，可能挑战一号线地位的是未来规划的几条南北线路，比如地铁3号线和地铁7号线，不过挑战成功的可能性也不大。