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腾豹3.0发动机皮卡(我曾经跨过山和大海)

腾豹3.0发动机皮卡(我曾经跨过山和大海)我深知你们对动力性的要求有多高,所以我努力提高自己,通过加大缸径,提升了32%的最大功率,19%的最大扭矩,低速扭矩增加71%,从而保证更强的动力性,重载起步、爬坡时更有力。众所周知,我是腾豹系列不断改良后的产物。所以我传承JX493制造工艺,4JB1经典品质,缸体、缸盖、曲轴、连杆等发动机核心部件共线生产,保证每个部件的制造工程精准可控。如果你还不知道我的名字,你可以叫我JX4D30,如果这对于你的智商来说太长,叫我腾豹3.0我也乐意之极。听我的名字就能听出我是只大型猫科动物了吧,你先别害怕,我不会伤害你。这一次,我只是想用我的天赋与能力和你成为真正的朋友。保证自身的硬件设备出众,这是成为一个优秀的猎手的基本品质。

我不是你可以随意豢养的宠物,尽管你觉得牵着我在大街上溜达一定很酷。

我生来就是为了成为完美的猎手,是为了生存,更是因为我血脉中与生俱来的骄傲。

我拼命让自己变得更强,时刻认真剖析审视自己,取精华弃糟粕。现在的我拥有格斗运动员的体格,攀岩家的耐力,肉食动物的凶狠。若在野外遇到我,你们这些凡人怕是只有跪地求饶的份。

我从来不隐藏自己的真实水平,因为实力不允许。

如果你还不知道我的名字,你可以叫我JX4D30,如果这对于你的智商来说太长,叫我腾豹3.0我也乐意之极。

腾豹3.0发动机皮卡(我曾经跨过山和大海)(1)

听我的名字就能听出我是只大型猫科动物了吧,你先别害怕,我不会伤害你。这一次,我只是想用我的天赋与能力和你成为真正的朋友。

保证自身的硬件设备出众,这是成为一个优秀的猎手的基本品质。

众所周知,我是腾豹系列不断改良后的产物。所以我传承JX493制造工艺,4JB1经典品质,缸体、缸盖、曲轴、连杆等发动机核心部件共线生产,保证每个部件的制造工程精准可控。

我深知你们对动力性的要求有多高,所以我努力提高自己,通过加大缸径,提升了32%的最大功率,19%的最大扭矩,低速扭矩增加71%,从而保证更强的动力性,重载起步、爬坡时更有力。

腾豹3.0发动机皮卡(我曾经跨过山和大海)(2)

为了满足大家对动力性的要求,我还将8气门升级为16气门,提高进气排气效率,让自己跑的更快,身姿更矫健。

同时,为了让大家使用时放心,我由HT230升级为HT300高强度缸体、由铸铁缸盖升级为双层水套铝合金缸盖、由四平衡块升级为8平衡高强度锻钢曲轴、由皮带传动升级为无声链条齿轮传动,保证运行中的可靠性。

我深知要想获得大家的信任,光有强悍的动力性和可靠性还不行,我必须亲民,是的,我在经济性上也下足了功夫。

父辈的经验告诉我,只有燃料的燃烧越充分,能量转化越彻底,燃油经济性才会越好。所以我为自己加装了霍尼韦尔最新3代增压器,使发动机进气量增加,降低摩擦,进一步提升能量转换率。

腾豹3.0发动机皮卡(我曾经跨过山和大海)(3)

同时,我的燃油系统由博世2代升级为3代,供油喷射压力升级为1800bar,雾化效果更好,燃烧更充分。通过对核心部件的升级,我的油耗比我的父辈JX493发动机百公里平均省油1.2升。

为了不辜负大家的期望,在过去的几百个日日夜夜,我咬紧牙关,接受千锤百炼的考验,走过各种情况下的万里河山。经过超长的耐久试验,我终究是没有坏了家族的名声——50万公里普遍无大修,关键零部件可满足80万公里稳定运行。

今天,我的族人告诉我,我将挑起带动江铃轻卡的大梁,为更多人送去更可靠、动力性更强、更经济的产品。

现在有一个时机刚好的机会:4月份江铃轻卡有促销活动。拥有“国三”及以下汽车并准备购买新车的车主,购买江铃中宽体轻卡可以享最高每台7000元优惠,购买江铃窄体轻卡及凯锐800系列可以享最高每台3000元优惠。

腾豹3.0发动机皮卡(我曾经跨过山和大海)(4)

能借由这个机会为更多人送去好产品我很开心,但还不至于骄傲,因为我知道,这只是一个开始,今后的我会更强,你会看到更多惊艳由我创造。

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