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现代战场水雷战(尼加拉瓜水雷作战)

现代战场水雷战(尼加拉瓜水雷作战)尼加拉瓜反对派布雷的效果颇佳 水雷不仅炸沉8个国家的19艘船舶 使至少8艘货船在1984年3~4月之间拒绝进港 影响了尼的贸易和经济 而且使尼当局损失2亿美元。利用渔船采用不当的扫雷方式进行扫雷 不仅延迟港口的通航 而且致使更多的船只受损。这不能不引起人们对水雷战的重视。 内战升级到布雷由美国中央情报局提供军援和军事训练的两大派反政府力量自1981年就采用游击战法来反对桑迪尼斯塔政府 在1983年后期则进入以破坏经济目标为主的摩擦阶段例如1983年9月8日 反对派破坏了桑迪诺港的输油管 第二天由2架飞机用火箭攻击该港,10月2日位于东海岸的本贾明·泽莱登港附近的2个储油量为380000加仑的油箱被炸毁10月21日 卡贝萨斯港又受到攻击。尼加拉瓜的6个外贸港中的2个主要港口受到反对派的攻击 为了在经济上给当局更大的打击 在美国的支持下 反对派于1984年初开始布雷行动。布雷之前 美国中央情报

1984年尼加拉瓜内战期间,当时的反对派武装在美国的中纵拥支持下,在本国港口附近航道进行了布雷作战,直接间接的打击了本国的经济,并加速了当时政府的垮台。

现代战场水雷战(尼加拉瓜水雷作战)(1)

尼加拉瓜是少有的夸两洋国家

1984年7月轰动一时的红海布雷事件曾在当时成为世界的要闻 在红海和苏伊士湾布放的190枚水雷 自7月9日至9月20日共击伤15个国家的19艘船舶。我国的“惠阳”号和“唐河”号也未幸免。自7月28日到11月17日 美、英、法、意等七国共出动39艘各类舰艇和7架“海上种马”RH-53D扫雷直升机 从事多国联合反水雷作战 成为战后首次大规模反水雷联合行动 这是世人皆知的。然而 早在红海布雷事件之前不到半年的时间 在尼加拉瓜水域也曾发生一次鲜为人知的水雷战 总计在3个港口布雷39枚 伤沉舰船19艘 创下每两枚水雷伤沉一艘船舶的最高纪录。

现代战场水雷战(尼加拉瓜水雷作战)(2)

位于中美洲的尼加拉瓜 在1979年7月 索英扎家族统治者被以丹尼尔·奥特加·萨维德拉为首的桑迪尼斯塔国民自由阵线推翻后 国内一直动荡不安曾在古巴接受军训的桑迪尼斯塔政府首脑丹·奥·萨维德拉受到原苏联、东欧民主国家和古巴的支持。然而 美国不希望在自己的门口出现第二个古巴 则全力支持尼加拉瓜的反对派 即以洪都拉斯为据点在尼北部作战的“尼加拉瓜民主力量”和以哥斯达黎加为据点在南部作战的“革命民主同盟”两大反对派。这样不仅可以在尼加拉瓜制造混乱 伺机取代亲苏的现政府 而且还可以防止尼加拉瓜支持武装力量对抗邻国萨尔瓦多民选政府。大国插手的尼加拉瓜内战 以桑迪尼斯塔政府于1990年初被取代而告终 萨尔瓦多民选总统回萨执政而结束中美洲的动乱。而尼加拉瓜水雷战则是动乱中的一段小插曲。

现代战场水雷战(尼加拉瓜水雷作战)(3)

内战升级到布雷由美国中央情报局提供军援和军事训练的两大派反政府力量自1981年就采用游击战法来反对桑迪尼斯塔政府 在1983年后期则进入以破坏经济目标为主的摩擦阶段例如1983年9月8日 反对派破坏了桑迪诺港的输油管 第二天由2架飞机用火箭攻击该港,10月2日位于东海岸的本贾明·泽莱登港附近的2个储油量为380000加仑的油箱被炸毁10月21日 卡贝萨斯港又受到攻击。尼加拉瓜的6个外贸港中的2个主要港口受到反对派的攻击 为了在经济上给当局更大的打击 在美国的支持下 反对派于1984年初开始布雷行动。布雷之前 美国中央情报局向反对派提供了几艘造价为120万美元一艘的高速艇 并协同美海军水面战中心的水雷分部 向反对派提供了为数不多的老式沉底雷。这些水雷是在洪都拉斯组装检测的 通过在尼加拉瓜领水10海里驻泊的美舰 提供给高速艇。高速艇虽小 长9~13米 但航速可达每小时65海里 机动灵活。自1984年1月7日至3月30日共在3个港口布雷39枚。自1月13日 尼加拉瓜的巡逻艇触雷被炸 到5月2日尼加拉瓜货船被炸沉 共8个国家的19艘船舶触雷受创。

现代战场水雷战(尼加拉瓜水雷作战)(4)

所用的水雷与效果分析尼加拉瓜反对派所使用的水雷并不是新型的智能化水雷 而是第二次世界大战期间使用过的老式水雷,此种水雷并不是采用制式水雷雷体 而是利用排水钢管加装水雷发火机构和炸药而装成的。所用的沉底雷长约3米 直径533毫米 每个水雷装136公斤C-4炸药。为了保持水雷在海底的稳定性 在雷内加装了136公斤隋性物质。这些水雷主要采用磁性引信 个别水雷配用了声引信。就水雷的总体战技性能来说 它们仅相当于60年代的水平。此种并不先进的水雷却取得了意想不到的效果。究其原因主要有两点 一是繁忙的港口运输业务 因为每年约有400万吨各种物资进出各港 二是尼加拉瓜当局一点也不具备反水雷能力。

现代战场水雷战(尼加拉瓜水雷作战)(5)

1984年1月1日在科林特港从事挖泥工作的船只因水下爆炸破坏挖泥硫设备后 事过两天 尼加拉瓜政府就宣告港口已布水雷。但是尼加拉瓜并没有扫雷舰艇 也未作过遂行反水雷的装备。发现布雷后 尼政府才向国外求援 希望巴西提供反水雷技术和装备 请求法国、前苏联和北朝鲜派遣扫雷舰艇 然而 远水救不了近火。无奈 尼当局只好利用渔船拖带钢索 或2艘渔船拖曳渔网进行扫雷。此种对付错雷和漂雷的扫雷方式 显然对沉底雷不起作用 反而在西海岸被水雷伤沉了4艘渔船。尼加拉瓜也曾利用渔船拖曳“豚鼠”扫雷具为油轮或大型货船通过雷区时护航 此种手段不仅未能保护油轮 而且致使前苏联装载25万桶原油的油轮“卢千斯克”号被一枚水雷炸伤另外使利比里亚的货船也遭损伤。尼政府也曾利用猎雷方式进行反水雷1月13日 尼当局的巡逻艇在桑迪诺港被炸后 曾发现并标定了另2枚水雷的位置 这是可靠的 然而 1984年4月5日尼加拉瓜港口管理局宣布共发现了西海岸布设的27枚水雷则是不实的。因为反对派在西海岸2个港口共布雷35枚 其中有16枚已被各类船舶引爆 即使其余的水雷全部被探测到也只有19枚。

尼加拉瓜反对派布雷的效果颇佳 水雷不仅炸沉8个国家的19艘船舶 使至少8艘货船在1984年3~4月之间拒绝进港 影响了尼的贸易和经济 而且使尼当局损失2亿美元。利用渔船采用不当的扫雷方式进行扫雷 不仅延迟港口的通航 而且致使更多的船只受损。这不能不引起人们对水雷战的重视。

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