上海驾校学费价目表（上海人驾校学费又降价拉）
以前总觉得学车费用高10000元学个车不核算，就算学会了车买了车现在上块沪牌也难，买了车就算上不了沪牌你也要养着，养车的开销更大，停车费保险费油费保养费啥的都要算上，这样算下来小编这一部分的工资都要花在这里了，现在学费便宜了，就算不买车，学个技能防身也好，再说学了车总有一天会用的上的。
上海的学车费用越来越低了。我一个朋友她前天刚在浦东一家驾校报了名，令她惊喜的是，现在报名价格居然只要6500元，比她两个月前咨询时便宜了近两千元。更重要的是，驾校还向她承诺，现在学车不用排队，可以立即上车。
早前，由于上海学车费用高，等候时间长，很多人都不得不前往外地学车。但是近期这种现象有所改善，不仅学车的费用大幅下调，学车的名额也不再“一位难求”。这和去年出台的政策有关。从去年8月起，上海市车管所放宽了对教练车的学员额度要求，规定每辆教练车每月可以有3个固定开班额度。也就是说，每个教练员每月可以招收36名学员，比之前增加了一倍。小编电话咨询了浦东多家驾校，各驾校纷纷表示，近期报名考试后无需再排队等候，通过科目一测试之后，就可以马上上车练习，最快四个半月就可以拿到驾照。一位资深教练顾师傅告诉小编：“现在报名考驾照的学员少了，再加上每辆车可以带的人数比之前多了一倍，所以练车不用等位。”此外，公安部、交通运输部2015年年底宣布的27项驾考改革新举措规定，将从今年上半年起试点小汽车驾考自学直考。该规定允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，使用专业练习车，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。该政策实施后，学车将不再被驾校垄断，驾校的生源也受到一定程度的影响。
自考驾照的出现打破了驾培行业垄断，有可能倒逼驾校提高服务水平。中国道路交通运输协会驾驶员工作委员会主任范立接受媒体采访时表示，自学模式是对当前驾校培训的一种辅助和补充，有利于打破驾校培训的市场垄断，倒逼驾校提升培训质量。近期驾校频频降价是为了让自己的价格更亲民，在竞争的环境下吸引更多学员。
上海现在马路上车多人多，家里条件好的有2部甚至几部车，而且现在结婚的必要条件就是有车有房，所以现在想学车的人就很多，而且家里没有一辆代步工具是很不方便的，就是不知道这个学车费何时才能回到2010年3000元的最低价格。
