重庆阿拉木图中欧班列线路图（畅通欧亚运贸通道）

重庆阿拉木图中欧班列线路图（畅通欧亚运贸通道）“我们的整体物流运输成本得到了有效控制。”此次订舱客户代表说，未来，在这条线路的稳定运行下，本地产的轻工制造、智能家电、汽车等商品可大批量的进入中亚市场，中亚地区的优质农产品也可运回国内。中吉乌线路是中欧班列南通道线路的重要组成部分。中欧班列境外运输通道现共有北、中、南三条。随着中欧班列的常态化开行，中欧的经济贸易得到全面增长。北、中通道现运行成熟，运载能力相对饱和。而此条中吉乌公铁联运线路的运行，成为中欧班列（渝新欧）继打通南通道“跨两海”线路以来，在南通道线路拓展上的又一项重大举措，将进一步完善中欧、中亚班列的运输体系，畅通欧亚地区的国际贸易物流通道，并在一定程度上分担中欧班列北通道与中通道的货物量。（本文来自新重庆客户端APP，请至各大应用市场下载）

中欧班列（渝新欧）首趟中吉乌公铁联运班列。渝新欧公司 供图

华龙网-新重庆客户端讯（赵颖竹）10月20日，中欧班列（渝新欧）首趟中吉乌公铁联运班列在重庆团结村车站发车。120余吨中国茶叶将通过铁路运至新疆，再转由公路运输由伊尔克什坦口岸出境，预计将在15-20天后运抵乌兹别克斯坦。

“目前，中国是乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦的第一大贸易伙伴国。这是我们基于市场需求开行的首趟中吉乌公铁联运定制化班列。”渝新欧公司市场营销中心销售经理张睿宇介绍，传统线路多通过铁铁联运方式由新疆霍尔果斯口岸出境，而新线路则全程采用了集装箱“铁路 公路”国际多式联运方式，经我国最西部的一个口岸——伊尔克什坦口岸出境，运输距离和时间都能得到缩减，同时，既有铁路口岸的通行压力也将得到缓解。

班列的顺利开行离不开多方的通力合作。在市政府口岸物流办、海关、铁路等部门的紧密配合下，该趟班列实现了公铁运输优势的有机结合，通过一次托运、一次付费、一份单据、一次保险，由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输，既提升了运输时效，又具备相应的运价优势，全程较传统国际铁路联运模式节约3至5天的运输时间。

“我们的整体物流运输成本得到了有效控制。”此次订舱客户代表说，未来，在这条线路的稳定运行下，本地产的轻工制造、智能家电、汽车等商品可大批量的进入中亚市场，中亚地区的优质农产品也可运回国内。

中吉乌线路是中欧班列南通道线路的重要组成部分。中欧班列境外运输通道现共有北、中、南三条。随着中欧班列的常态化开行，中欧的经济贸易得到全面增长。北、中通道现运行成熟，运载能力相对饱和。而此条中吉乌公铁联运线路的运行，成为中欧班列（渝新欧）继打通南通道“跨两海”线路以来，在南通道线路拓展上的又一项重大举措，将进一步完善中欧、中亚班列的运输体系，畅通欧亚地区的国际贸易物流通道，并在一定程度上分担中欧班列北通道与中通道的货物量。

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