经历5个月的修路历程终于要竣工了（投入7000万元规模30年来最大）

经历5个月的修路历程终于要竣工了（投入7000万元规模30年来最大）7月份山水西路将启动请注意了▽▽▽如果你经常走这条路那么

无锡市区南面环太湖的山水西路

市民再熟悉不过

游影视城、去大浮采鲜果、

赏太湖风光都要走这条路~

▽▽▽

如果你经常走这条路

那么

请注意了

7月份山水西路将启动

为期近半年的路面改造工程

这也是该条路30年来

最大范围的整体修缮

▼▼▼

滨湖区公路管理处有关负责人解释

山水西路其实是608省道的一部分

但因其距离最长，且走向正好环太湖

一直以来知名度较高

且被很多人称为“风景公路”

但近年来，作为环太湖旅游的主要集散通道，山水西路日均车流量一直保持在5200辆左右，旅游旺季过万，拥堵现象严重

同时因使用时间过久加上这几年新城开发、道桥隧道施工项目增多，加剧了包括山水西路、缘溪道、南湖中路等路段在内的S608沿线道路的损毁，道路整体病害较多，多处路面出现沉陷及纵横向裂缝，部分路段已经影响到路基，加上局部路段等级低，线型指标差，坡多弯多，降低了路段的通行能力

在太湖新城建设持续推进的大背景下

修缮山水西路等路段已经显得相当必要和急迫

据介绍

这次修缮实施范围

北起山水东路鼋头路交叉口

山水西路全程、缘溪道及南湖中路部分路段

终点为南湖中路蠡湖大道交叉口

全长19.432公里

占608省道总长的78%

项目涉及路基路面修复、桥梁涵洞改造、排水等设施配套增补、交通标识重设、安保设施增设等。针对社会大众反映的山水西路一路坡多弯多、驾驶跳车的现象，这次修缮将对部分条件许可的坡度进行改造，降低坡度。

半幅半幅轮流施工

最重要的是

↓↓↓

不中断交通

整体道路通行时速设计为60公里

预计12月底完工通车

据悉

路面改造工程7月底启动

在原有路基基础上进行

不增地不拓宽不改线

预计12月底完工通车

修复资金7000万元

就修缮后路段时速问题

滨湖交通局一位负责人表示

根据江苏省交通运输厅公路事业发展中心的

初步设计和施工图设计审查意见

整体道路通行时速设计为60公里

业内人士表示

山水西路修缮后将极大改善景区及沿线居民的出行环境，更为重要的是，随着蠡湖大道快速化改造、具区路西段拓宽、南湖北路新建和苏锡常南部高速公路（连接马山和南泉的太湖隧道正在建设）等对外道路的升级改造，连接这些对外道路的山水西路未来将更多担当城南重要的进出通道，使景区集散出行更加便捷，提升通行效率。

来源：无锡观察 无锡日报 江南晚报 无锡新传媒

作者： 奕根、彼岸花、人杰

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