全新一代路虎揽胜运动版渲染图（采用全新设计更加动感时尚）

全新一代路虎揽胜运动版渲染图（采用全新设计更加动感时尚）在内饰部分，新车则在整体设计方面保留了路虎标志性的设计理念，但采用了自身更加巨大的13.1英寸悬浮式曲面屏幕转边框设计，在洋品牌车型中有着相当突出的表现，配合全液晶仪表盘，科技感有着大幅度的提升。在此基础上，贯穿式空调出风口，精致的工艺，内饰配色，双色方向盘及随处可见的高级材质覆盖门板和扶手箱前端区等元素也都更加的豪华，换挡机构则变为了较多最新的正常电子档杆，在运动性方面无疑有着进一步的增强。而作为一款百万级的SUV车型，例如前排22项电动调节座椅通风加热，航空头枕，后排座椅电调节等元素都没有缺席，提供者尽量出色的乘坐体验。在动力方面目前首发的款式则全系的路虎自己的3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为360马力和400马力，并在顶配车型推出插电混动版本，在电动机的设置下，综合最大功率510马力，与之匹配的全系都是8AT变速箱。当然，作为一款路虎SUV，新车拥有新一代动态空气悬挂，自适应减

近日，全新一代路虎揽胜运动版正式上市，新车共推出五款车型，全部搭载3.0T动力，宝马发动机版本可能还要再一阵，不过全新的设计加上新平台依旧让整体产品力有着明显的提升。

在外观方面，新车采用了最新的家族风格，整体设计更加圆润，尤其是上格栅变得非常扁平，这与路虎此前的设计有着显著的差异。与之对应的是前保险杠部分有点相当复杂的双层式构造，左右两侧雾灯区还有着精致的装饰，与前唇形成对应，显示出更强的层次感和运动感。

在车身侧面，新车也在揽胜运动标志性的线条，在此基础上增大了车顶下坠的幅度以及更加厚实的车门，隐藏式车门把手，简洁的腰线，A柱下方的特殊装饰等元素都没有缺席，对得起2022年下半年全新车型的身份，车身三围达到4946/2047/1820mm，轴距为2997mm，是较为标准的中大型运动SUV体量。

而车尾部分尾灯则采用了相对简洁的设计，并没有全新揽胜那样复杂的特殊造型，但内部红色灯带显得相当的精致，中央由黑色装饰条相连，镶嵌有揽胜字母车标，且整体呈熏黑样式，配合大面积双边双出排气，车身同色的后护板等细节，不忘运动车型的定位。

在内饰部分，新车则在整体设计方面保留了路虎标志性的设计理念，但采用了自身更加巨大的13.1英寸悬浮式曲面屏幕转边框设计，在洋品牌车型中有着相当突出的表现，配合全液晶仪表盘，科技感有着大幅度的提升。在此基础上，贯穿式空调出风口，精致的工艺，内饰配色，双色方向盘及随处可见的高级材质覆盖门板和扶手箱前端区等元素也都更加的豪华，换挡机构则变为了较多最新的正常电子档杆，在运动性方面无疑有着进一步的增强。

而作为一款百万级的SUV车型，例如前排22项电动调节座椅通风加热，航空头枕，后排座椅电调节等元素都没有缺席，提供者尽量出色的乘坐体验。在动力方面目前首发的款式则全系的路虎自己的3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为360马力和400马力，并在顶配车型推出插电混动版本，在电动机的设置下，综合最大功率510马力，与之匹配的全系都是8AT变速箱。

当然，作为一款路虎SUV，新车拥有新一代动态空气悬挂，自适应减震系统，电子差速器，四轮转向系统加持的第二代智能全地形反馈四驱系统也不会缺席，依旧保持着通过性能方面的同级领先水平。最终百公里加速燃油版本最快为5.7秒，插电混动版本则为5.4秒，后者还具备大电池，纯电续航里程可达100km。至于来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机，可能还要等待后续车型的推出。对于一款标准的百万级豪华SUV，新车最主要的竞争对手显然依旧是保时捷Cayenne车型，但最近一些品牌推出的纯电动高端车型也形成了有力的冲击，未来能有怎样的表现非常值得期待。