降价幅度最大的路虎suv（最美路虎SUV新款上市）

降价幅度最大的路虎suv（最美路虎SUV新款上市）换代涨价不少见，老大哥揽胜入门版本上调了近20万，但那毕竟是全新平台的新一代车型，有着诸多最新科技的加持，上调价格到也说得过去，2023款揽胜星脉作为一个年度小改款，增配实际上是属于增加产品竞争力的常规手段，毕竟同价位同级别的MACAN、Grecale等车型都有着不俗的产品力，但是增配的同时上调售价就有点说不过去了，不过对于一台常年有着较大折扣的车型来说，上调的这点费用到也可以忽略不计。与2022款相比，新款车型的变化主要集中在配置和售价层面，新款车型价格全面调整，其中入门的250PS版本比老款车型售价上调了10000元，但在配置层面基本上没什么变化，250PS熠黑珍藏版对比老款车型售价上调了20000元，但在这款车型上是有实实在在调整了不少配置的，新增了360度全景影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、涉水感应系统、蠕行模式等，另外前排座椅还增加通风和按摩功能，不过也有减配的地方，比

前不久，最美路虎揽胜星脉改款车型正式发布，新车共推出3款车型，其中两款搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，一款搭载3.0升涡轮电动双增压发动机配48伏轻混系统，售价区间为56.8-73.8万元。

新车在外观、内饰方面并未做太大调整，整体样式与2022款保持不变，常规版本采用悬浮顶设计，新增的熠黑珍藏版代替了老款的熠金珍藏版，中网、车顶、后视镜、轮毂等位置全面黑化，整体看上去更运动，外观配色方面根据车型不同分别有白、银、蓝、红、灰、黑等多种颜色可供选择，其中喀尔巴阡灰、夏朗德灰是要单独加钱选装的。

配备LED大灯，高配车型采用矩阵式，侧面是隐藏式门把手，锥形车尾显得很紧绷，也很“路虎”，这种设计也让它拥有很大的离去角，达到了24.8度，超过了前唇的接近角。

内饰方面设计风格没变，依然是三块屏幕，车内中控台、门板、中央扶手等位置采用大面积的皮质包覆，座椅则有温莎打孔真皮或织物绒面等材质供选择，豪华感很强，另外，根据不同车型也分别提供黑色、黑檀木色、浅橡果色、浅牡蛎色以及浅牡蛎/黑檀木、月蚀黑/黑檀木、复古棕/黑檀木等双拼配色供选择，尤其是月蚀黑/黑檀木这种组合配色质感很强。

与2022款相比，新款车型的变化主要集中在配置和售价层面，新款车型价格全面调整，其中入门的250PS版本比老款车型售价上调了10000元，但在配置层面基本上没什么变化，250PS熠黑珍藏版对比老款车型售价上调了20000元，但在这款车型上是有实实在在调整了不少配置的，新增了360度全景影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、涉水感应系统、蠕行模式等，另外前排座椅还增加通风和按摩功能，不过也有减配的地方，比如仪表由12.3英寸全液晶换成了5英寸的半液晶仪表了，不过整体来看，对比入门款，熠黑珍藏版给出的这些配置还是对得起上调的价格的。

至于顶配车型，售价上调了17200元，配置方面则调整的很少，氛围灯由单色升级到10色，同时也简配了自动泊车入位和远程启动功能。

动力方面保持不变，2.0T版本最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，3.0T双增压 48V轻混版本，系统最大功率340马力，峰值扭矩480牛·米，二者匹配的均为8速手自一体变速箱，配备全时四驱、标配全地形反馈适应系统。

换代涨价不少见，老大哥揽胜入门版本上调了近20万，但那毕竟是全新平台的新一代车型，有着诸多最新科技的加持，上调价格到也说得过去，2023款揽胜星脉作为一个年度小改款，增配实际上是属于增加产品竞争力的常规手段，毕竟同价位同级别的MACAN、Grecale等车型都有着不俗的产品力，但是增配的同时上调售价就有点说不过去了，不过对于一台常年有着较大折扣的车型来说，上调的这点费用到也可以忽略不计。