高速隧道灯光太暗导致超速（绚丽光带防疲劳）

高速隧道灯光太暗导致超速（绚丽光带防疲劳）目前，支队主动协调高速公路管理部门依托公路龙门架在昆曲高速公路梁家田（曲靖方向）和杨官田（昆明方向）分别安装1套（6盏激光灯）高速公路视觉防疲劳系统；在小新街警区1辆巡逻车上安装一套（2盏激光灯）高速公路视觉防疲劳系统。同时在兔耳大桥、梁家田大桥、马龙立交、红军哨长下坡等路面易结冰、易起雾事故多发路段道路两侧安装7组黄光同频爆闪灯形成示廓灯带；在关箐、兔耳、嵩明、小铺等路面易滑事故多发路段道路增设6组单柱黄光警示灯。并在关箐、梁家田大桥、红军哨等长下坡易结冰路段安装道路环境（低温）检测仪。2020年7月以来，昆曲高速公路路面多处亮起了绚丽的光带，绿色激光灯直指苍穹、黄色同频爆闪灯形成道路示廓灯带。高支队辖区昆曲高速公路至今未发生造成人员死亡的一般程序道路交通事故，简易程序道路交通事故起数、受伤人数、群众财产损失分别同比下降4.65%、80%、84.24%。出行群众高兴地告诉巡逻民警：“我们

绚丽光带防疲劳 安全预警出新招

云南交警高支队点亮高速公路“生命之光”

为坚决落实道路交通事故预防“减量控大”总要求，进一步提升高速公路现代化治理能力和水平，切实预防和减少道路交通事故，改善通行秩序。云南省公安厅交警总队高速公路交巡警支队牢固树立“人民至上、生命至上”的理念，认真分析研究，充分发挥科技管控力量，在长距离平直路段和长下坡路段采取“新措施”，主动预防“疲劳驾驶”、路面结冰等行车安全隐患。

高支队以辖区昆曲高速公路为试点，在视觉刺激上下功夫，借鉴“防雪盲”经验，在公路平直路段和长下坡路段安装可视距离大于2公里的绿色激光灯，通过控制系统，在夜间交替产生不同频率、不同亮度的光束，对驾驶员形成视觉刺激，解决单一行车环境中视觉疲劳问题，预防因疲劳驾驶产生的道路交通事故。在提升安全感上下功夫，增设更加醒目的公路边界标识，在道路出口和团雾多发路段，安装穿透力更强的黄光同频爆闪灯，形成清晰、明亮的道路示廓带，引导驾驶人在雨雾天气安全行驶，提升雨雾天气高速公路车辆通行率，减少团雾多发路段（能见度低下天气）的交通事故。在提前处置上下功夫，在高速公路易结冰路段提前安装道路环境（低温）检测仪，通过对路面温度进行实时检测，及时发现路面低温结冰情况，按照指挥中心接收预警提示、民警采取交通管制、喷洒路面融雪剂的处置流程，尽快消除路面结冰，避免发生由于路面结冰造成的交通事故。

目前，支队主动协调高速公路管理部门依托公路龙门架在昆曲高速公路梁家田（曲靖方向）和杨官田（昆明方向）分别安装1套（6盏激光灯）高速公路视觉防疲劳系统；在小新街警区1辆巡逻车上安装一套（2盏激光灯）高速公路视觉防疲劳系统。同时在兔耳大桥、梁家田大桥、马龙立交、红军哨长下坡等路面易结冰、易起雾事故多发路段道路两侧安装7组黄光同频爆闪灯形成示廓灯带；在关箐、兔耳、嵩明、小铺等路面易滑事故多发路段道路增设6组单柱黄光警示灯。并在关箐、梁家田大桥、红军哨等长下坡易结冰路段安装道路环境（低温）检测仪。

2020年7月以来，昆曲高速公路路面多处亮起了绚丽的光带，绿色激光灯直指苍穹、黄色同频爆闪灯形成道路示廓灯带。高支队辖区昆曲高速公路至今未发生造成人员死亡的一般程序道路交通事故，简易程序道路交通事故起数、受伤人数、群众财产损失分别同比下降4.65%、80%、84.24%。出行群众高兴地告诉巡逻民警：“我们云南高速路上的灯光，第一眼看是漂亮，再看就是一种说不出的踏实、安全的感觉，不只是高大上，更让人心安。”