沪舟甬跨海大通道 衢山岛（浙江交通副厅长答南都）

沪舟甬跨海大通道 衢山岛（浙江交通副厅长答南都）二是以数字化赋能国家公路。推动浙江省智慧高速建设指南上升为地方标准，加快推进杭绍甬智慧高速公路建设，实施沪杭甬等既有高速公路智慧化改造，建设1000公里环杭州湾智慧高速公路环。具体来说，一是强化要素保障。加强部门联动，重点做好与发展改革、自然资源、财政等部门沟通对接，确保浙江省新纳规项目在项目审批、用地保障、资金补助等方面第一时间按国家公路标准兑现政策。二是打造3个"1小时交通圈"。从省域交通一体化看，规划新增杭州至上饶高速、扬州至乐清高速、杭州都市圈环线等一批关键项目，加快实现杭州至地级市、地级市至所辖县（市）、城市主城区3个"1小时交通圈"，有力支撑"全国123出行交通圈"建设。到2025年，我省3个"1小时交通圈"人口覆盖率达到95%以上，全面提升城乡交通统筹发展水平。三是覆盖山区海岛。山区海岛和浙西南革命老区是我省加快交通发展、实现共同富裕的重中之重。通过本轮《规划》，浙江省所有山

南都讯记者程姝雯 陈秋圆 发自北京 《国家公路网规划》已于近日发布。浙江省如何借助此次规划的发布实施，实现区域公路网高质量发展，服务于共同富裕先行示范区建设？

7月25日，在交通运输部召开的深入解读《国家公路网规划》专题发布会上，浙江省交通运输厅副厅长汪东杰回应南都记者提问时表示，构建畅通省际、强化都市、覆盖县乡、优化衔接的现代化公路网，对于推进区域交通一体化、确保人人共享发展成果、促进共同富裕具有不可替代的重要作用。本次《国家公路网规划》正式发布，浙江省国家高速公路由18条增加至22条，普通国道由15条增加至19条，总规划里程超过10000公里，这为浙江省进一步画好交通"工笔画"，服务共同富裕示范区建设奠定了坚实基础。

浙江省交通运输厅副厅长汪东杰回答南都记者提问。

汪东杰介绍，一是畅通省际通道。《规划》全面助推浙江深度参与"一带一路"倡议、长江经济带、长三角一体化等国家战略，与沪苏皖赣闽等相邻省（市）路网高效衔接，省际接口规划总数达到43个（本次新增9个） 推动省际区域由路网末梢成为交通枢纽，全面助力省际区域共同富裕。

二是打造3个"1小时交通圈"。从省域交通一体化看，规划新增杭州至上饶高速、扬州至乐清高速、杭州都市圈环线等一批关键项目，加快实现杭州至地级市、地级市至所辖县（市）、城市主城区3个"1小时交通圈"，有力支撑"全国123出行交通圈"建设。到2025年，我省3个"1小时交通圈"人口覆盖率达到95%以上，全面提升城乡交通统筹发展水平。

三是覆盖山区海岛。山区海岛和浙西南革命老区是我省加快交通发展、实现共同富裕的重中之重。通过本轮《规划》，浙江省所有山区海岛县实现国家高速公路和国道两个全覆盖。特别是将浙江人民企盼多年的沪甬、沪舟甬两大跨海通道以及青田至厦门等公路纳入此次国家规划，全面改善山区海岛区位条件，增强内生发展动力。

“覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网美好蓝图已经绘就，关键是抓好落实，确保规划早日落地见效。”汪东杰表示，下一步将深入贯彻落实省委、省政府稳进提质攻坚行动部署，抓住当前积极扩大有效投资的"窗口期"，加快推进项目建设。

具体来说，一是强化要素保障。加强部门联动，重点做好与发展改革、自然资源、财政等部门沟通对接，确保浙江省新纳规项目在项目审批、用地保障、资金补助等方面第一时间按国家公路标准兑现政策。

二是以数字化赋能国家公路。推动浙江省智慧高速建设指南上升为地方标准，加快推进杭绍甬智慧高速公路建设，实施沪杭甬等既有高速公路智慧化改造，建设1000公里环杭州湾智慧高速公路环。

三是建设美丽公路升级版。牢固树立"绿水青山就是金山银山"理念，发挥浙江独特生态资源禀赋，创建沿海、沿江、沿湖、沿山"四沿"美丽富裕干线路，打造6条2000公里国省道示范工程，切实提升国家公路高质量发展水平。