无锡地铁全部规划（太期待无锡4条地铁）

无锡地铁全部规划（太期待无锡4条地铁）锡澄S1线起于江阴外滩，止于无锡堰桥，与无锡地铁1号线贯通运营，线路全长30.4公里，设站9座。目前，锡澄S1线全线9座车站中已实现7座车站封顶，高架区间土建工程完成77%，隧道盾构区间完成79%，计划年内全线车站封顶、实现贯通。4条地铁跑出“加速度”2022年下半年，无锡轨道交通即将呈现锡澄S1线、地铁4号线二期、地铁5号线、锡宜S2线“四线共建”态势。1、锡澄S1线

区域发展，交通先行！

近日，无锡地铁6号线频频爆出新动态，18座站点信息（含7座换乘站）曝光，预计2023年7月30日，提交工程勘察成果；2023年7月至2028年1月，配合施工。

此外，地铁方面，无锡还有4条地铁传出好消息，包括锡澄S1线、地铁4号线二期、地铁5号线以及锡宜S2线。

具体情况，接下来和小编一起了解一下~

4条地铁跑出“加速度”

2022年下半年，无锡轨道交通即将呈现锡澄S1线、地铁4号线二期、地铁5号线、锡宜S2线“四线共建”态势。

1、锡澄S1线

目前，锡澄S1线全线9座车站中已实现7座车站封顶，高架区间土建工程完成77%，隧道盾构区间完成79%，计划年内全线车站封顶、实现贯通。

锡澄S1线起于江阴外滩，止于无锡堰桥，与无锡地铁1号线贯通运营，线路全长30.4公里，设站9座。

该线路是无锡市首条市域城际轨道交通线，是无锡市域南北走廊重要联系线路，对于快速沟通无锡主城区与江阴市区，强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，促进锡澄一体化发展，增强无锡城市辐射力，做强“太湖长江发展轴”，更深程度融入长江经济带、长三角区域一体化发展具有重要意义。

2、地铁4号线二期

目前，地铁4号线二期已于6月29日正式开工。建设启动以来，地铁集团坚持“开工即冲刺”，统筹发展与安全，有力推进工程项目建设，7月28日菱湖大道站已开启主体结构施工。

无锡地铁4号线二期工程西端连接博览中心站，起于瑞景道站，止于锡士路站，共设车站6座，保留向东延伸条件，全长约8.3公里，全部为地下站。建成后，将与4号线一期贯通运营，并预留未来进一步延伸条件。

该线路对进一步完善无锡市城市轨道交通网络、服务太湖新城建设、促进沿线区域经济社会发展具有重要的积极作用。

3、地铁5号线

目前，地铁5号线项目已通过工程可行性研究报告预审查与初步设计预评审，正加快推进工程可行性研究报告正式获批。

地铁5号线工程自鼋头渚唐城站至新韵路站，线路全长28.9公里，均为地下线，串联鼋头渚、唐城景区、蠡湖新城、中心老城区、旺庄、梅村等区域。

该线路是一条兼具旅游观光功能的“文化旅游线路”，有利于优化无锡市城市发展格局，完善轨道交通线网结构，提高公共交通出行服务水平。

4、锡宜S2线

目前，锡宜S2线正全面开展各类工程可行性研究报告的前置要件审查工作。

锡宜S2线起自宜兴站，终至太湖新城，设站9座。

该线路是“苏锡常都市圈”轨道交通网的组成部分，建成后，宜兴市民中心至无锡太湖新城30分钟内可达，锡宜两地半小时交通圈全面构成。

如今，地铁已成为无锡人必不可少的出行方式。

截止到目前，无锡已经正式开通4条地铁线路，分别是1号线（2014年7月开通运营）、2号线（2014年12月开通运营）、3号线一期（2020年10月开通运营）、4号线一期（2021年12月开通运营），覆盖梁溪区、滨湖区、锡山区、新吴区、惠山区5个市辖区。

接下来，无锡地铁即将迈入“四线共建”时代，未来交通会得到全面提升，迎来新局面。