中老铁路即将迎来开通一周年（中老铁路全线开通运营）
中老铁路即将迎来开通一周年（中老铁路全线开通运营）目前玉磨段的车票已经正式发售，而磨万段也已公布了相应票价。（小tips：目前仅可购买国内段车票，国外段暂不提供售票）中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成。昆玉段为昆明至玉溪站，全长106公里，设计时速200公里/小时；玉磨段为玉溪站至磨憨站，全长507公里，设计时速160公里/小时；磨万段为磨丁站至万象段，全长418公里，设计时速160公里/小时。当然，除了跨境出行的便捷性，旅客乘坐中老铁路动车组列车，还可以体验沿线独特的自然风光和人文风情。飞奔在中老铁路国内段上的复兴号动车这是一条连接中国昆明和老挝万象的国际大通道，有太多不能错过的精彩！以下这份最全攻略，就将带你解锁属于中老铁路的美好！
12月3日，北起云南省昆明市，南至老挝首都万象的中老铁路全线正式开通运营啦！
中老铁路国内段上复兴号和列车员们
作为一条全长1000多公里的跨境铁路，直接缩短了昆明至普洱，西双版纳，磨憨的时空距离。昆明到西双版纳的时长，从大巴车的12小时、自驾的7小时，缩短到只要3个小时。
而作为一条跨境铁路，昆明至磨憨最快5小时20分可达，磨丁至万象最快3小时20分可达，加上口岸通关时间，旅客从昆明至万象最快10小时左右可达。
当然，除了跨境出行的便捷性，旅客乘坐中老铁路动车组列车，还可以体验沿线独特的自然风光和人文风情。
飞奔在中老铁路国内段上的复兴号动车
这是一条连接中国昆明和老挝万象的国际大通道，有太多不能错过的精彩！以下这份最全攻略，就将带你解锁属于中老铁路的美好！
关于站点和票价中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成。昆玉段为昆明至玉溪站，全长106公里，设计时速200公里/小时；玉磨段为玉溪站至磨憨站，全长507公里，设计时速160公里/小时；磨万段为磨丁站至万象段，全长418公里，设计时速160公里/小时。
目前玉磨段的车票已经正式发售，而磨万段也已公布了相应票价。（小tips：目前仅可购买国内段车票，国外段暂不提供售票）
国内段，从昆明出发，可途径的站点就包括玉溪/峨山/化念/元江/墨江/宁洱/普洱/野象谷/西双版纳/橄榄坝/勐腊/磨憨。
昆明至部分车站的二等座票价如下：
昆明至普洱间：最高170元、最低119元
昆明至西双版纳间：最高217元、最低147元
昆明至磨憨间：最高271元、最低244元
普洱至西双版纳间：最高47元、最低29元
国外段，始发站为万象站，终点站磨丁站，始发站万象站至终点站磨丁站的普客票价需132元（均为人民币计价）。其中，万象至磨丁间一等客运票价为294元，二等客运票价为185元。
沿线美景打卡攻略随着中老铁路的开通，将形成连接昆明、普洱、勐腊、磨憨和老挝磨丁、琅南塔、乌多姆赛、琅勃拉邦、万象等重要节点城市的陆路交通大动脉。这条大动脉沿线的旅游资源又十分富集，在云南境内有类型多样的自然景观，未来更将成为一条重要的旅游线路。
图源于网络
随着中老铁路建设的推进，也就意味着从昆明坐上火车游东南亚的日子越来越近了！
所以趁着此次中老铁路的全线开通，以下国内段几座城市的美景，你就千万不能错过了：
第一站：赏花观滇，品昆明文化
被誉为“春城”的昆明，是中老铁路的起点站。拥有“花城”标签的昆明，有亚洲最大的花卉交易市场，一年四季都有鲜花盛开。这里还有滇池沿岸的山水诗意，最宜人的气候，拥有经久不衰的历史古迹。
昆明
在春城昆明，昆明的翠湖、大观楼、滇池、西南联大旧址、陆军讲武堂等景点都是昆明城市魅力的代表，能体验到昆明最真实的生活味道。而在昆明城市下辖的区县（区）内，典型喀斯特地貌的石林，有大自然的“奇迹”和彝族人民的风情。天然温泉禀赋的安宁，诠释了极具特色的康养生活，还有美食聚集的宜良……它们都被赋予了昆明城市人文与经济的醇厚底蕴，实现历史与现代的潮流高度融合，极具韵味。
石林
第二站：看玉溪的湖 逛一次公园
当中老铁路驶入第二站——玉溪，你会被这座闲适的小城所吸引，这里有山有水有古镇有人文有民俗，风情景致亦是毫不逊色，别有韵味与魅力。玉溪因水如玉而得名，是人民音乐家聂耳的故乡。这里有向人类揭示沉睡了5.4亿多年前的寒武纪早期世界的帽天山国家地质公园，还有位居中国最大的深水型淡水湖，辖澄江、江川和华宁三县的抚仙湖。
抚仙湖
被称为“孤山岛”的江川古滇王国文化公园，是整个抚仙湖的唯一岛屿，这里有“百里湖光小洞庭”的星云湖，有稀世珍宝“牛虎铜案”为代表的李家山青铜文化，有“两湖相交，鱼不往来”的界鱼石景观，有鱼会嗑瓜子的神鱼泉等多个旅游景点，休憩之余，还能尝到原生态美食的滋味，好不惬意。
第三站：尝一口普洱茶 去古镇走走
列车的第三站，可以走进一座历史文化丰富的城市——普洱。一直以来，在阐述云南的关键词中，总有一个“普洱茶”的标签。作为普洱茶的原产地，普洱在茶文化方面有着悠久的历史。
普洱
但这里又不仅仅有茶，得益于天然资源禀赋，这里空气清新，气候适宜，有着良好的生态环境。这就使得这里拥有中国面积最大、最完整的南亚热带季风常绿阔叶林。而独特的地理位置，造就了世界上规模相对较大、功能较为完善的北回归线标志园。
普洱
同时，始建于明代的碧溪古镇，也是茶马古道上的一个重要驿站，秀美、古朴、富庶，形制完整，保存完好，位于墨江县城，其位列云南60个旅游小镇之一，独特的民族文化和厚重的历史文化的交织下，城市煜煜生辉。
第四站：体验傣泰风情 过一次泼水节
当列车缓缓驶入第四站——西双版纳，你就会见到一片神奇的乐土。作为有着东南亚风情的西双版纳，还拥有少数民族的独特韵味。
西双版纳
“所有热带雨林中珍奇的植物来这里看就对了！”西双版纳有作为中国面积最大、收集物种最丰富、植物专类园区最多的国家AAAAA级旅游景区，这里收集了活植物12000多种。这里还有真正的热带原始雨林，高耸入天的各种古木，各种小昆虫，各类矮小植物和菌类等，都是专属大自然的魅力。
西双版纳
傣族是西双版纳最有代表性的民族，每年4月有盛大的节日——泼水节。因此有“水的民族”的美称。走进西双版纳，即可体验到傣族的文化、美食。
在告庄西双景，有一个沿着湄公河边最大的夜市，当地人们称它为“星光夜市”。作为大金三角地区最具规模、最具特色的夜市，不仅占地面积大，而且夜景非常之美，这里的商品琳琅满目，从高台阶走入夜市的那一刻，就好像看到苍茫的灯海。
西双版纳
第五站：国门第一站磨憨
磨憨是中国最南端的陆地边塞小镇，其与老挝口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸，由于这里经济贸易往来频繁，在这里的各类市场中，颇具民族特色的商品和农产品也是应有尽有。亦如在磨憨国际赶摆场，就有来自老挝和泰国的工艺品，也有云南的特产和各种轻纺制品。又因其位于中老边境，这里的美食也融合了中老特色，也值得品尝。
磨憨
当列车驶出磨憨站，就已经正式进入老挝啦！虽然目前暂时没有开放国外段的售票，但未来正式开放后，磨丁、孟塞、琅勃拉邦、万象等站点，也将为国人解锁更多美景。
不过正所谓“一站一景”，当下中老铁路国内段串联起的11座城市风貌，已经形成了一条独特的风景线，专属于云南味的旅游文化也在这11座城市站点得到体现，中国西南的瑰丽山河、多彩云南的傣族之韵、一趟列车即可体验。
值得一提的是，昆明作为起点站，未来与西双版纳这座旅游城市间的联系也将进一步得到增强，昆明至老挝、泰国的旅游客运市场也将进一步扩大。一条从昆明出发，西南延展的旅游走廊有望成为众多游客的崭新选择，跨国旅行从昆明出发，游客也能尽享一途南国异域风情的惬意。
老挝
与此同时，云南正奋力于建设成为面向南亚东南亚辐射中心的壮阔征途，省会昆明当仁不让成为建设排头兵，在坚持对内开放和对外开放并举的同时，随着交通基础设施建设稳步快速发展，公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的现代立体交通运输体系初步建立，将为昆明市构建国家级综合枢纽、建设区域性国际中心城市提供了源源不断的动力，可以预见，昆明将迎来历史性的“华丽转身”，也将解锁更多美好。
昆明城市一景
所以还等什么？趁早解锁中老铁路的美好，现在就从中国昆明南站始发，穿越秀丽的磨盘山、神秘的哀牢山，跨过奔腾的元江、壮阔的澜沧江，在多彩云南，仔细品一杯普洱茶，看一次亚州象吧……#多样昆明向往之城##dou懂中老铁路#
（昆明市委网信办与云南专致联合出品）
