拉萨市东环线北线最新规划（拉萨站两列绿巨人）

拉萨市东环线北线最新规划（拉萨站两列绿巨人）来源： 人民日报客户端西藏频道何老师是西藏职业技术学院的一名老师，在拉萨工作九年的她得知林芝动车开行的消息后专程蹲点买票，“以后周末可以开启林芝短途两日游，129元就能坐到林芝实在太方便了。但对我们来说，这趟车更是方便了我们学校家在林芝地区的师生，以前他们回家都要坐黑车，又慢又不安全，现在火车通了，作为老师，我们也少了一份担心。”当日8:00由拉萨开往日喀则方向的D8991次列车售票750张，上座率100%，8:20由拉萨开往林芝方向的D8981次列车售票744张，上座率达100%。作者：李海星

6月26日6:30分，天还未亮，拉萨车站已经迎来第一位旅客。站台上，D8991次由拉萨开往日喀则方向及D8981次由拉萨开往林芝方向的两列“绿巨人”整备待发，迎接着旅客的到来。这是西藏“复兴号”第一次面向广大旅客售票。

旅客胡先生与妻子带着小孙女走在进站通道上，小姑娘激动地一遍一遍问着爷爷，“‘绿巨人’在哪里呀，什么时候能看到绿色的火车”。爷爷牵着小姑娘耐心地说道：“马上就到了，马上就见到了。”据悉，胡先生是拉萨人，三天前得知复兴号将要开到拉萨的消息后便托儿子从网上买票，带着孙女专程去林芝体验动车，预计玩两三天回程。

候车室内，旅客们早早排队等候，只为能尽快与“绿巨人”合影打卡。55岁的晏先生来自南京，是一个火车车迷，他经常从网上查询这趟“高原内电双源动车组”的相关信息，谈起这款专门为高原而产的动车组，晏先生滔滔不绝。“为了等高原复兴号的首发，我提前一个月就在12306关注售票情况了。”25日清晨6点，蹲守了一个月的晏先生终于在南京南站买到了26日D8981次拉萨至林芝的车票。随后，他立即定了南京飞往拉萨的机票，经过12个小时的辗转，晏先生终于抵达拉萨。“我真是太兴奋了，为了打卡这趟列车，我花了一千多块买机票专程赶到拉萨，我的梦想就是从林芝到墨脱去探险，如果去不成也就直接坐火车返回南京了。”

26日，像晏先生一样专程赶来与“绿巨人”合影的旅客不计其数。从北京赶来的王女士是个西藏旅行爱好者，为了等着体验这趟高原复兴号，本该早早结束旅行的她又在拉萨多停留了一周，“这几天我的手机被西藏复兴号刷屏了，咱们国家实现了复兴号对31个省区市的全覆盖，见证这种历史性的时刻我是绝对不能缺席的。”王女士一边兴奋的和复兴号合影，一边激动地说道。据悉，她将乘坐高原复兴号前往林芝旅行三天，随后便从米林坐飞机返回北京。

何老师是西藏职业技术学院的一名老师，在拉萨工作九年的她得知林芝动车开行的消息后专程蹲点买票，“以后周末可以开启林芝短途两日游，129元就能坐到林芝实在太方便了。但对我们来说，这趟车更是方便了我们学校家在林芝地区的师生，以前他们回家都要坐黑车，又慢又不安全，现在火车通了，作为老师，我们也少了一份担心。”

当日8:00由拉萨开往日喀则方向的D8991次列车售票750张，上座率100%，8:20由拉萨开往林芝方向的D8981次列车售票744张，上座率达100%。

作者：李海星

来源： 人民日报客户端西藏频道